Dag Christer

Heisann. Hmm, thomas, det er 2 stykker som har 12 årskontrakt i Forsvaret som droneflyere akkurat nå, tviler på at de skal ha noen til de neste 11 årene Da må iallefall en utav de dø=) DC

Grattulerer til dere begge to ja=) Flott jobbet Einar og Vegard Hilsen SAS636(ENBR-ENGM) DC

En dag, en dag Jørgen DC

Jepps! Man snakker før man prøver seg frem, var ikke så værst alikavell Dag Jeg bruker Grønt oppsett nå, ganske behagelig, også det grå. Men på det grå blei fargene på "linkene" litt ekkle, men ellers helt fint. Går det ann å fikse på det Dag? DC

Greit med forandringer, men med disse kontrastene må man anstrenge øynene for å kunne fokusere, veldig ekkelt. Håper dette er bare et utkast, jeg klarer ikke å sitte lenge foran dette forumet iallefall, da streiker øynene før man vet ordet av det .... DC

Vell, hvis han nå kan disse frasiologiene er det ikke noe Problem=) det du kan gjøre Roy er å laste ned Roger Wilco hvis du ikke allerede har det på maskinen din? Så når du ser at det er ATC og piloter Online en dag, kan du bare klikke deg inn på en RW server og joine en Kanal. Da kan du nemlig lytte og oppfatte det som skjer på Voice. Jeg har ALLDRIG brukt tekst selv, så man MÅ ikke som arild sier begynne med tekst. Funket fint uten for meg, og det regner jeg med at det sikkert gjør for deg også. Lykke til Roy=) FS+SB+RW=Veldig Morsomt Og PS: Vi bruker Mic DC [ 03.01.2003, 19:14: Endret av: Dag Christer ]

Hehe, neida, bare i god form=) Sånn kan det gå med litt for mye innabors. men har redigert det til et "lovlig" Norsk skriftsmål nå Godt nyttår! DC [ 01.01.2003, 16:11: Endret av: Dag Christer ]

Nyttårsfeiringen gjikk helt strålendes hos meg=) DC [ 01.01.2003, 16:04: Endret av: Dag Christer ]

Heisann Jan. Ja, samme her, mail meg på SK331sas@hotmail.com So long ,DC

quote: Feil! De FLESTE sovepillene gjør at man blir trøtt, doven og ør. Men det finnes noen sjøsykepiller som ikke har disse virkningene på kroppen LOL ja, heter vel SJØSYKEpiller Det er vel den virkningen SOVEpiller skal ha. quote: Bæsja på leggen der ja....(Uttrykk fra Os ) hehe, ja der har vi det, sier forrøvrig dreit i eget bur jeg da Men fra sull til tull. quote: I påvente av høststormene har personalet fått utdelt sjøsykearmbånd, ett til hver arm. Disse består av et stretchbånd med en kule som presser mot håndleddets underside. Noen her som har troen på dette systemet med armbånd,? Mulig det virker bra! So long, DC [ 24.10.2002, 23:10: Endret av: Dag Christer ]

Hehe, slurv å slurv Arild, synes ATC og TCAS skrives litt forskjellig jeg Har ikke alltid en fordel å "fly" raskt over tastaturet. So long, DC [ 22.10.2002, 21:49: Endret av: Dag Christer ]

Okei. Trodde alle instruktører skulle ha litt penger for det, det er jo arbeid på frivillig basis og fritid. Så når blir neste flytime da?

quote: Må bare si at det var drit kult i dag, jeg fik taxe lande og ta av helt alene. Høres ut som om at du har hatt en flott dag Kristoffer. Hvor lenge var dere oppe i luften da? Regner med at dere gikk/eller skal gå igjennom Teori-leksjon A snart da ?(hvis du ikke har den i bokx) quote: jeg betalte ikke mere en 400,- i dag. Hva er timeprisen i Flyklubben din? Hvor masse skal Instruktøren ha? I Haakonsvern koster det 660,- pr.time + 200,- til Instr! Så allt iallt blir det 860,- for en time med Instruksjon. SO long

Hehe,nææh, tviler på at jeg spanderer du Men har du penga, ja?hvorfor ikke fly? Og til Mikalsen: Vel, drite ut å drite ut, se hva jeg skriver da. Skrev NOOOT helt på slutten, IRONI kalles det. Holder jo selv på med PPL! Ferdig med Navigasjon, starter opp med Lover og best.. Så vi er kanskje ulike, men FLY gjør vi begge ELLER??? [ 13.10.2002, 03:32: Endret av: Dag Christer ]

Høres bra ut. Count on me

Takker, takker.... Og lykke til Espen, blir fett å døpe deg.

Heisann. Forrige søndag den 8/9-2002 fløy jeg opp til seilflylicensen. Skal si det var show, hadde tre turer med en IK 1 Instruktør som heter Leif Ulvatne. På de to første turene gikk vi igjennom all progresjonen til sertifikatet, så på den tredje hadde vi simulert linebrudd,(uten at jeg visste om det) i 130 meter heading vekk fra flyplassen. Stedet er Ulven/Vaksinen flyplass. "linebruddet" gikk strålende og vi landet på motsatt baneretning uten problemer. Når vi hadde landet var jeg blitt en virkelig seilflypilot. Snakkes. [ 15.09.2002, 19:17: Endret av: Dag Christer ]

quote: Ja, det er en nydelig fugl... Ja, så sant så sant... Kristian.? så det var et vakkert syn.? Hilsen Dag Christer Kristoffersen [ 05-05-2002, 21:05: Endret av: Dag Christer ]

quote: B4 derimot er 'hot' fordi det ikke er bygd for annet en akro Hmm..Det er det nok quote: Hva ville du hatt, dersom du var fersk seilflyger med 30-40 timer? Men en "FERSK" seilflyger kan dog ikke holde på med Acro uten Acro utsjekk, og minimum 100 timer logget før han kan begynne å tenke på å ta Acro utsjekk.. Bare litt å tenke på Hilsen Dag Christer Kristoffersen

quote: Som Clamer sier, er det hvordan flya er å fly som teller. Jeg begynnte bare å kverrulere fordi jeg syntes det var litt feil å diskutere hvilket fly som er best ut fra kun max.hastighet og G-belastning som kriterium. NETTOPP

Hehe... Joa, PW-5 er ikke det hotteste men det DUGER. Og det er det som er det viktigste. Hotte fly må ko være Duo Discus, LS-7 LS-8, Twin Astir ect ect. Men det at PW-5 er et skolefly er jeg litt uenig i, PW-5 er en enseter,( men det skjønnte vel de fleste), Så jeg har måttet skole på Ka-7 og Bergfalke IIII. *fysj for noen fly* Men nå har vi jo fått OSS SF-34, den er ganske rå. Det å fly Termikk eller hang med PW-5 er jo som å blåse støv vekkk fra boret, allt stiger til himmels Hilsen Dag Christer Kristoffersen

Hei ja. For å si det sånn så er PW-5 ett utrolog flott fly å fly. Den er lett, ikke vanskelig å fly, har toppspeed på 225 Km/t kan utføre en del acro øvelser, som Looping Stall turn Spinning og Spiral Samt at den tåler en G-belastning på +5,3 og / - 2,65. Så det ertt hott fly. Timekravet er ikke noe stort. Jeg hadde flydd Ka-7, Ka-8, Bergfalke IIII og Atsir før jeg tok utsjekk på den. Men viss klubben hadde hatt PW-5`en før Atsiern måtte jeg ha tatt utsjekk på PW-5 først. Fordi PW-5 er ett mye lettere fly å fly enn Astir Så viss det er muligheter så skal vi alltid kunne fixe deg en lite tur i den. Det er i hovedsak jeg som kommer til å fly den. Kunne jo nesten ha tatt flyet mellom armene bort til Elverum (*overdriver*) , tomvekten er kun hele 190 Kilo. Men en liten ting, det krever at man skal lese alle manualene for flytypen før man får fly det, samt at man svarer på en liten teoretisk bit. Vennlig hilsen Dad Christer Kristoffersen

Okeeeey.Flotters. Hehe..Håper du blir frisk da. Jepp Steffen, vi får inderlig håpe det. Vi kommer jo helt fra Hordaland/ Bergen /Os Hilsen DCKristoffersen

Hmmmm...så er det ingen andre som skal på GAP.? Tror det blir digg der jeg. Kommer jo masse fly. Snakkes.. Må jobbe litt nå. Hilsen Dag Christer Kristoffersen

Heisann. Er det noen som skal til Elverum fra den 8 til den 12 Mai.? Da kommer nemmlig en del fra Os Aero klubb(ta en titt på web page Vi kommer med ASW 20, ASW 15 og en PW-5..(mulig at det kommer ett fly til.) Gleder meg som en unge jeg... Satser på B-NM til neste år. Vennlig hilsen Dag Christer Kristoffersen