Lars Erik Nielsen

Hvis man skal fly i utlandet så må man vel ha masse sånne AIP kart over flyplassene man skal lande på og det er jo litt kjedelig å måtte finne slike kart hver gang man skal ut å fly, men er det noen annen måte å gjøre dette på? Lurer også på om det er noen som vet om en side hvor man kan printe ut alle AIP kartene til alle Norske flyplasser i stedenfor å måtte sitte her på Flightsim.no å laste ned hvert enkelt? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Hei! Jeg har en AMD K&-2 500 MHz, 64 MB RAM, 20,5 GB, RivaTNT 16 MB i tillegg til en hel masse ekstra utstyr som feks. Microsoft Sidewinder Force Feedback 2. Hakker en god del!!!! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Jeg har samme problemet jeg også. Kjører FS2000.... Noen her som har litt peil på dette? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Disse timene som TUJ som har fløyet, det er vel bare testflyvninger går jeg ut ifra? Men er det noen som vet hvor den fløy da og hvilke steder den har landet ettersom den allerede har hatt 77 landinger? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Men når et fly lander så har jo motorene ganske stor kraft og det må da være farlig for mennesker da å stå bak et slikt fly når det lander, eller? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Heisan folkens! Så vidt jeg vet så kommer denne maskinen som mange her også sier fra Sverige og den hadde der registreringen SE-DUT. Det er forøvrig en som har vært med denne maskinen på en tur fra Sverige til Frankrike og omtalt turen veldig bra her: http://home1.swipnet.se/~w-19401/bu.html"'>http://home1.swipnet.se/~w-19401/bu.html" TARGET=_blank>http://home1.swipnet.se/~w-19401/bu.html PS! Håper folk tar bilder så fort de ser de nye maskinene til Braathens(TUJ og TUK). ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Har nå registrert meg på SATCO og venter på brukernavn og passord. Etter å ha lest i gjennom en hel masse sider om SB og ditten og datten, må jeg si jeg synes det virker litt komplisert, men jeg skal nok tørre å våge meg ut på det. Har også masse sprørsmål jeg skulle hatt svar på som feks: Kan man velge kallesignal og alt det der selv? Er det feks. altid folk ute og flyr på Gardermoen og er det noen kontrollører der? Hvis jeg feks. velger en flight OSL-KRS og det ikke er noen kontrollør i KRS? Noen her som kunne tenke seg å gi en liten briefing for de helt nybegynnere fra man har fått installert alle programmene. Bare sånn helt kort om ting og tang, vet det er masse sider om, har sett det! Takk! Håper mange andre også tør å begi seg ut på dette! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Jeg så en bok om Gardermoen på Tanum i Oslo rett før jul. Den omhandlet bla. stoff om byggeprosessen og prosjekteringen. Det var også en god del flotte bilder i den. Sikkert et godt kjøp for alle intereserte! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Jeg så helt klart og tydelig en ganske så stor by og det var kun opptil 1. minutt før vi landet og det kan umulig ha vært Lillesand. Vi fløy dessuten ganske lavt og jeg er sikker på at vi landet på 22R. Skjønner ikke dette? quote: Originally posted by Christopher Eriksen: Heisann Som innbygger i Kr.sand kan jeg bekrefte det som Simen sier, at det er umulig å se Kr. sand sentrum under en normal innflyvning til rwy 22 (Oslok 2D STAR)

Noen her som vet hvilket Braathens fly det var? LN-TXX? Var det kanskje ulykkesflyet LN-TUA? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Til Simen! Jeg fløy fra Oslo til Kristiansand den 16 Des. og jeg merket også klart av vi bremset veldig kraftig før landing. Men det jeg syntes var så innmari merkelig var at like før vi landet, så fløy vi over byen og deretter landet vi på runway22 hvor innflyvningen foregår fra øst. Når jeg ser på et kart så kan jeg ikke skjønne hvordan vi kom oss ned så fort,nesten uten å svinge noe i det hele tatt????? NOEN SOM VET NOE OM DETTE? Fløy foresten Braathens LN-BRR ned dit. Fra Kristiansand til Oslo så fløy jeg LN-TUA som fikk problemer med den ene motoren den gangen. ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Jeg vil også gjerne få benytte anledningen til å ønske alle simmere en RIKTIG GOD JUL OG ET GODT NYTT ÅR! Rett etter jul må vi få opprettet et diskusjonsemne hvor alle kan berette om hva dem har fått til jul av flyting og sånt. ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

I følge Braathens var situasjonen helt udramatisk da det ble oppdaget ett eller annet rart i cockpit som jeg ikke husker hva var. Lurer da på om det er noen her som vet noe mer om dette(tviler ikke)? Vet noen hvilket fly det var, LN-XXX? Var det kanskje LN-TUA som tidligere har blitt omtalt i dette forumet som ulykkesflyet? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Takk for svar! Jeg har satt oppløsningen på det laveste og det er ikke så veldig mye å velge mellom av funksjoner, men det er noe som kalles White balance, hvor man kan velge mellom Auto, Daylight og sånn. Har ikke prøvd dette ordentlig ut ennå, men hvis det er noen andre her som har peiling på dette kameraet så hadde det vært fint. ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Lurer på en liten ting. Har fått oppgitt at dette kameraet skal kunne ta maks 36 bilder uten ekstra minnekort både på mail og i butikken av Elkjøp(kjøpte kameraet i går). Problemet er bare det at jeg får maks 22 bilder. Håper det er noen som har dette kameraet og har peiling på dette, ettersom jeg ikke finner noe om det i bruksanvisningen. Ser da ikke bort ifra at det kommer opp flybilder fra meg på airliners/airpics neste uke. ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Hei! Jeg har lyst til å gå litt videre innenfor dette emnet og jeg stiller da spørsmål om det er noen som vet om Røkke har vært på en prøvetur/buisnesstur med flyet sitt ennå? (Det hadde kanskje stått i VG og Dagbladet med en gang, men...) Og er det noen som vet hva slags planer røkke har i den nærmeste fremtid? Skal han ut å fly med det nye vidunderet sitt snart? Håper noen vet noe om dette! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

JIIIPPPPIIII!!!!!!! Innmari bra bilder dem hadde lagt ut også! Skikkelig Lørdagshygge! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Helt enig med dem som sier Røkke ikke er en klyse. Media har skylden for alt! Vi må jo også huske på at han har skapt mange arbeidsplasser for Norske statsborgere. Når de som sier at Røkke ikke har bruk for flyet så kan jeg opplyse for de som allerede ikke er klar over det at han flyr 800 timer hvert år, det vil si 33.5 døgn! Da er det greit for han å kunne jobbe samtidig som han flyr. Og flyet han har kjøpt er bare så innmari fint!!! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Dette er noe av beste jeg har sett! Det var vel tilfeldigvis ingen som var på Gardermoen akkurat da med fotoapparat? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Hei Atle! Jeg mente ikke ForceFeedback 3, men Microsoft Forcefeedback (1) 3.0 Se feks. på komplett.no ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Heisan! Går det ann å få kjøpt denne joysticken i Norge ennå? Har sett overalt både på webshoper og i butikker. Ser at det har kommet en som heter 3.0 også!!! Skjønner ingenting. Det begynner jo å bli en stund siden avisene og sånt begynte å teste den. ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Jeg tror muligens Finnair kan være kjøperen ettersom de i lang tid har hatt lyst til å konkurere med SAS om hele Skandinavia. Air Botnia er muligens også en mulighet. Lurer på når vi får svaret! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Sa i dag på tven at Braathens kanskje blir kjøpt opp for 600 millioner. Er ikke det litt lite a? Bare fordi det går så dårlig kanskje... Noen her som har noen ide om hvem kjøperen kan være? Noen som blir med å spleise? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Så enig som jeg kan få blitt! Men... tror jeg har et lite problem. Har vært innom airpics.com i flere uker nå og det kommer jo aldri noen ny bilder! Jeg leste at Kenneth(tror jeg det var) hadde vært på Torp og tatt bilder av Spanairs a321 og at det var som hadde brukt veldig mye tid på airpics.com i det siste med å kikke på bilder. Det nyeste jeg får vist er av et Swissair fly! Hva er galt? ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com

Hei igjen! Broren min har to walkietalkier til 3000-4000 kroner. Kan jeg bruke denne til å lytte på flytrafikk hvis jeg feks. står ute når et fly flyr over. Det er 40 kanaler å velge mellom, men aner ikke hvilken jeg skal bruke HJELP!!!! ------------------ MVH Lars Erik Nielsen E-post: lars@spytt.com