Werner Rafteseth

Har vel bare skjedd en gang før at jeg har hatt så mye trafikk på Vigra Dette var artig! Etter en dødperiode i starten, så hadde jeg fly helt til jeg stengte

Å nei ikke igjen, Ivar, jeg havna i Østersjøen sist

Om du kjører ActiveSky, så sett den til Vatsim Weather i settings, så skal du ha samme vær som ATC.

Flight cancelled.. jeg må på jobb den helga

Hei, Simon! Her er en veibeskrivelse på hjemmesiden til Forsvarets Flysamling. http://www.flysamlingen.museum.no/index.php/veibeskrivelse

http://www.ctp.vatusa.net/

Slot Registration Takeoff Time: 1110z Departure Airport: Frankfurt (EDDF) Arrival Airport: Newark (KEWR) NAT Altitude: 33000 Full Name: Werner Rafteseth Email Address: w_rafteseth@hotmail.com Callsign Requested: SAS1013 Aircraft Type: MD11 SELCAL: AB/GK :grin:

Hei, Jack! Synd at du har dårlig erfaring med controllers på vatsim. En flyveleder sender gjerne et fly inn på vectors eller en annen STAR alt etter vindforhold, trafikkmengde eller rett og slett for å korte ned på veien for flygeren. Et veldig viktig stikkord her er "as real as it gets" - dette blir gjort daglig i den virkelige verden, og dette blir også gjort på vatsim - en flyveleder har rett til å "bestemme" over et fly - til en viss grad, men skipperen er commander for sitt fartøy, og kan han ikke gjøre som ATC sier, så gir han beskjed, og ATC må tilpasse seg eventuelle situasjoner som oppstår. Uansett, om du blir klarert til f.eks. Mesnali 4L, og du hadde regna med Mesnali 5M, så kan du jo alltids spørre ATC om du kan få 5M likevel - ATC strekker seg ofte langt for å hjelpe pilotene med deres ønsker, men her spiller jo trafikkmengde en stor rolle. Har en ATC 20 fly i sin sector, så kan spesielle ønsker fra hver enkelt flyger bli for mye. Når det gjelder at en ATC legger hele land under seg, så er dette ikke unormalt. I Europa har vi blant annet Eurocontrol som dekker store deler av Europa over en viss høyde, om jeg ikke husker veldig feil så var det vel FL240 eller noe sånt. Vi har også Center-controllers, de dekker store områder. I Norge dekker Oslo Control hele østlandet, og i veldig mange tilfeller dekker denne ATC også Stavanger og Bodø South samtidig dersom de ikke er online, altså hele Sør-Norge. Dette er for å gi ATC-service til flest mulig. Håper dette ga litt klarhet i noen av spørsmålene dine

Skal se om ikke jeg kan dukke opp Nyoperert i dag, så ingen garantier... lokalbedøvelsen er på vei bort... men skal prøve

Gratulerer, Stian! Utmerket jobb i kveld

Merker overhodet ingen problemer. Har kjørt den siden du posta den. En liten performance drop kanskje i FS, men har installert noen scenery i det siste, så kan jo han noe med det å gjøre.

Takk igjen for kommentarer Tom, ja, jeg kjører DX10, den første versjonen du posta her på forumet.

Takk for kommentarer :grin:

Kun et bilde i dag UK2000 Heathrow Extreme PMDG 737-800 Tror det er Paulo's NAX-paint.

Takker for heads up! Skal prøve å bli med denne gangen, fikk desverre ikke blitt med på eastbound sist..

Det er ikke så mye annet å gjøre enn å prøve forskjellige servere. Det er nok serverne som er problemet, og servsplits er ikke uvanlig under meget store events.

Hero

Det hadde jeg i Pajero'n min :grin:

Haha, dette skulle jeg likt å være med på :grin: Har desverre ikke anledning, men Ivar, ta bilder!

Har modifisert min cfg etter Tom's fil som lå her tidligere. Send meg en PM, så kan jeg sende den over.

Og UPS773 fikk CTD. Typisk. FS Autosave er herved på plass

Noen ATC som er så snille å stille opp sånn ca. nå?

I kveld skal flere fly nedover til Gaza, og i den anledning fikk jeg ordre om å hente et lass med utstyr fra Sunnmøre som skulle bli med nedover. Norske Flyplasser Norway Scenic Norway Roads PMDG MD-11

Spanderer du? Uansett, takk Tom! Stort løft i simmen min! Endret litt kontrast og resizet, eller originalt bilde.

Endres... :whistle: