Gå til innhold

Ø.C.H.

Full Member
  • Innholdsteller

    554
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    6

Innlegg skrevet av Ø.C.H.

  1. 1 time siden skrev Kjell-Erik Aarsheim2:

    Dette kan skyldes det faktum at content kjøpt gjennom marketplace er kryptert og dermed ikke kan manipuleres på samme måte som content fra andre tilbydere. Har erfart dette i andre sammenhenger hvor f.eks andre tredje part addons ikke kan se content fra marketplace. Dette har medført at jeg konsekvent ikke lenger handler noe på marketplace, men heller kjøper alt direkte hos produsent eller andre formidlere. Mistenker at filen Robert henviser til fra flightsim.to funker for han fordi han har Gaya sitt ENCN scenery kjøpt gjennom Orbx, mens det ikke funker hos deg fordi marketplace innholdet er kryptert eller har en eller annen form for drm....

    Høres ut som en logisk forklaring, men samtidig fungerer samme type fix fra samme utvikler for FlyTampa sin EKCH, som jeg har kjøpt via Markedsplace 🤔

    https://flightsim.to/file/23926/ekch-copenhagen-airport-flytampa-remove-static-aircrafts-unofficial

  2. AIG er nok det beste alternativet for model matching, men samtidig litt overkill når det kun skal brukes til Vatsim. Skulle vært et alternativ der man kunne valgt å kun laste ned et par varianter av hver flytype pr airline en vil ha inn i simmen. Det blir fort noen GB det der. Det er vel kanskje mulig å manuelt mikkmakke...

  3. 12 timer siden skrev Jan Reidar Storelvmo:

    Om jeg husker rett så var vel motorene flyttet lengre frem for å ha nok bakkeklarering da de nye motorene var større. Noe i den duren mener jeg å huske. Dermed får du kraftigere pitching når du gir gass. Var også mangler i opplæringen for å motvirke dette samt en del småting som minner om hastverk. Husker ikke alt. Lenge siden jeg leste om dette her. Absolutt en økt sikkerhetsrisiko, men Boeing er ikke de eneste. På Dashen om du skal gå ned i høyde så bruker du gjerne VS mode. La oss si at du under innflygning skal ned fra 4000 til 3000 fot. Dersom du ikke trykker ALT SEL etter VS så vil flyet gå rett i bakken under innflygning under IFR forhold f.eks og begge pilotene har høy arbeidsbelastning. Der spiller det ingen rolle hva du har satt høyden på autopiloten på. Så lenge ALT SEL ikke er aktivert så bryr ikke autopiloten seg om det. Eneste løsningen som kom på dette var en hvit strek fra Altitude selector til ALT SEL knappen. Nesten som man ikke skulle tro at det gikk an. Flyselskapene som flyr Dash 8 har derfor en beinhard SOP med call-outs på hver eneste høyde endring på sjekk av ALT SEL fra begge piloter. Dette gir ekstra arbeidsbelastning under hektiske perioder i cockpit som under innflygning til f.eks Heathrow der du også på denne flytypen må justere climb rate med power (IAS mode) da climb på 1500 fot eller mer vil kunne gi tcas utslag for andre fly i nærheten og skape fult kaos. Med 1000 to go så skal du ikke stige mer enn 1000 fpm. Dette må du finjustere med powerlevers manuelt da flytypen ikke har autopilot som tar seg av det. Oppi alt dette har du haugevis med callouts og sjekker. Har også opplevd å ikke få alt capture under en hektisk innflygning. 

    Sier ikke at 737MAX ikke har problemer, men det er mange andre flytyper med tilsvarende sikkerhetsbrister som fortsatt er i lufta. Men, det har ikke vært fatale ulykker enda forbundet med det så derfor er dem vel fortsatt i lufta. Er jo gjerne sånn at det må fatale ulykker til før endringer skjer da profitt går foran alt annet - frem til det blir ulykker og dem er tvunget til å ta affære. Sånn som med 737Max. 

    Problemet med Dash og AltSel, burde jo egenlig være relativt enkel å løse med en omprogrammering av AP?

  4. Hei.

    Antar at du bruker vPilot? Du kan bruke Model Matching Magic til å generere WMR-filer (fil som vPilot bruker til matching) basert på fly du har installert i simmen.

    For å få varierte livery i simmen er det flere alternativer:

    - Personlig bruker jeg AI Manager/OCI fra AIG, som i utgangspunktet er for AI fly og fligh plans. Men funker bra til VATSIM også. Den er litt omstendelig å håndtere, men finnes tutorials på Youtube: https://www.alpha-india.net/ai-manager/

    - Det også mulig å bruke modeller fra IVAO sin klient - litt lettere å installere og sette opp, ikke så bra som AIG

    - Du kan og bare laste ned livery til default a320/747/787 etc. fra flightsim.to, så får du ivertfall litt variasjon. Fremgansmåte: https://www.msfsaddon.com/2020/11/simulator-news-install-ivao-model.html

    Uansett hvilke alternativ du benytter, er det bare å kjøre Model Matching Magic etter at du har lagt til fly/livery, og laste WMR-fila som genereres i vPilot.

    • Like 2
×
×
  • Opprett ny...