Hei alle sammen
Først vil jeg takke alle for en hyggelig og begivenhetsrik kveld i går.
Jeg vil også komme med noen komentarer og litt konstruktiv kritikk.
Da jeg logget meg opp på Gardemoen, havnet jeg i den store klyngen med fly som alle skulle ha sin klarering samtidig.
Det ble noe kaotisk etterhvert.
Hørte en som takket for seg og logget av, var selv inne på tanken om å bytte til ENTO for avgang derfra, men med litt tolmodighet og etter noen kopper kaffe så fikk jeg også min klarering.
Her vil jeg komme med et lite råd:
Svar på anrop fra pilotene og ikke vær redd for å gi de delay på clearanse delivery.
Et lite eksempel: 2min. pr. klarering og 15 fly, da har du
30min.
Da har pilotene noe å forholde seg til og du slipper mye unødig masing.
Turen nordover gikk som normalt og jeg kom inn i ENBD_CTR sitt område.
Her fikk jeg mine runder i holding som man må regne med når det er så stor trafikk.
Det ble etterhvert min tur, men idet jeg er på finalen og bare venter på landingsklarering må jeg avbryte landingen da rullebanen er opptatt av et fly som skal ta av.
Jeg er nok VBX003 i eksempelet til Thomas.
Så bar det ut i nye runder med holding før jeg endelig kom meg trygt ned i Bodø.
Det burde absolutt vært 2 app. posisjoner i Bodø.
Mener at jeg så at det var booket både ENBO_E_APP og ENBO_W_APP før fly-innet startet.
Med så stor trafikk må det mye planlegging til og litt testing på forhånd kan luke bort eventuelle flaskehalser som man måtte oppdage.
Tror vi har litt å lære fra våre naboer i øst, hvor de har gjennomført noen virkelig store fly-inn med stor suksess.
Mvh
Øyvin Sommer
VBX027