Gå til innhold

Øyvin Sommer

Members
  • Innholdsteller

    120
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Øyvin Sommer

  1. Det er ingen problem å bruke Active Sky når man flyr online på Vatsim. Man må bare huske på og krysse av for at Active Sky skal hente været fra Vatsim sine servere. Da vil man få samme metarene som ATC har.
  2. Hei Hvilken versjon av FSUIPC bruker dere? Det er versjon 3.04 som er ute nå. Mener og erindre at noen fikk dette problemet med ver. 3.03
  3. Hallo alle sammen. Da er datoen bestemt og det blir den 18 og 19 januar. Nå er det om og gjøre at vi klarer å bemanne alle posisjonene som skal til for at dette skal bli vellykket. Vi ønsker nå en påmelding fra dere med de tidspunktene som dere har muligheter for å sitte som atc. Dere kan også komme med ønsker om hvilke posisjoner dere kan tenke dere å sitte som, men her vil det sannsynligvis bli forandringer da vi skal sy sammen vaktlister og må tenke på helheten. Oppgi gjerne et telefonnummer (mobilnummer) som vi kan kontakte dere på. Dere kan sende påmelding til en av disse adressene: Øyvin oesommer@tnett.no eller Bobbo lekristo@online.no Følg med her på forumet, da vi vil komme med utfyllende opplysninger etterhvert som brikkene faller på plass. Det vil også komme en hjemmeside, som nevnt tidligere, og her vil vi publisere alt av informasjon. På vegne av Norway Race team
  4. Og her finner du kart for EDDF samt for mange andre flyplasser: http://www.vacc-sag.org/
  5. Hei Jeg brukte en slik stikke tidligere, og da mener jeg å huske at jeg definerte den som en CH Flightstick Pro
  6. Hei Se også på denne tråden. Se her Den omhandler de problemene som du har.
  7. Hei Gå tilbake til multiplayer host option som du laget og kopier den IP adressen som står der. Denne limer du inn i boksen som kommer opp når du trykker på searching i SB og så trykker du ok. Vet om flere som må inn med IP adressen for å få multiplayer til å virke i SB. Det er verd et forsøk. [ 25-03-2002, 22:49: Endret av: Øyvin Sommer ]
  8. Hei Det kan ha vært et av forsvarets sine Orion-fly som du har sett. Det er ofte at de foretar såkalte "Low-pass" på kortbaneflyplassene våre.
  9. Hei Skal vi nå målsettingen vår,som er å dekke samtlige flyplasser i Sør-Norge med ATC, trenger vi flere som kan bemanne en atc-posisjon. Vi har fremdeles noen huller på lista vår, så det er bare å melde seg på. Nå som flyinnet er flyttet til søndag den 3. februar, håper vi at det er flere som har anledning til å stille opp. De som har tenkt å fly denne kvelden, tror jeg vil få en trivelig kveld med full ATC dekning fra "start" til "mål". Så sees vi på søndag 3. februar kl 1900Z. På vegne av oss i teamet [ 29-01-2002: Endret av: Oyvin Sommer ]
  10. Hei Bobbo Er du helt sikker på at du fulgte readme-fila til punkt og prikke?
  11. Hei Hvis du har innstallert norske flyplasser, så må du innstallere patchen som ligger i filbiblioteket. Det var mange som fikk heng på Gardemoen før patchen kom.
  12. Hei alle sammen Først vil jeg takke alle for en hyggelig og begivenhetsrik kveld i går. Jeg vil også komme med noen komentarer og litt konstruktiv kritikk. Da jeg logget meg opp på Gardemoen, havnet jeg i den store klyngen med fly som alle skulle ha sin klarering samtidig. Det ble noe kaotisk etterhvert. Hørte en som takket for seg og logget av, var selv inne på tanken om å bytte til ENTO for avgang derfra, men med litt tolmodighet og etter noen kopper kaffe så fikk jeg også min klarering. Her vil jeg komme med et lite råd: Svar på anrop fra pilotene og ikke vær redd for å gi de delay på clearanse delivery. Et lite eksempel: 2min. pr. klarering og 15 fly, da har du 30min. Da har pilotene noe å forholde seg til og du slipper mye unødig masing. Turen nordover gikk som normalt og jeg kom inn i ENBD_CTR sitt område. Her fikk jeg mine runder i holding som man må regne med når det er så stor trafikk. Det ble etterhvert min tur, men idet jeg er på finalen og bare venter på landingsklarering må jeg avbryte landingen da rullebanen er opptatt av et fly som skal ta av. Jeg er nok VBX003 i eksempelet til Thomas. Så bar det ut i nye runder med holding før jeg endelig kom meg trygt ned i Bodø. Det burde absolutt vært 2 app. posisjoner i Bodø. Mener at jeg så at det var booket både ENBO_E_APP og ENBO_W_APP før fly-innet startet. Med så stor trafikk må det mye planlegging til og litt testing på forhånd kan luke bort eventuelle flaskehalser som man måtte oppdage. Tror vi har litt å lære fra våre naboer i øst, hvor de har gjennomført noen virkelig store fly-inn med stor suksess. Mvh Øyvin Sommer VBX027
  13. Tror du finner løsningen på problemet her: mvh Øyvin [Endret av Oyvin Sommer 26-02-2001.]
×
×
  • Opprett ny...