Svein Skålvik

Flotte bilder du har der! Fikk nesten litt lyst på denne maskinen selv igrunn

Takk for det folkens! Hehe, ja du sier noe der Svein Gudbrandsen. Blir vel fort sydover til nye steder igjen tror jeg

Hei! Tok første turen til Skiathos i simmen i går, så i dag var det på tide med en retur flight tilbake til Oslo. Bestemte meg for og få med meg noen bilder på turen nordover til vinterværet igjen. LN-TUD, en 737-700 har akkuratt ankommet Skiathos.. På tide med crew change så jeg kommer meg hjem igjen. Været her i Skiathos var helt ok. Vind ifra nord på 6kt, FEW018, SCT025, OVC080 og 15 grader. Vi får ikke like bra vær når vi ankommer Gardermoen dessverre. Vi venter oss snøvær og dårlig sikt. Litt info om vekt for dem som ønsker det. Her står TUDDEN å venter i sommerværet. Ankommer kontoret vi skal tilbringe i 3t++. Resten av besetningen tar seg av resten bak oss, å jeg tar meg av hjernetrimmen. Plotter inn wind updates. "Det aller morsomste jeg vet om" Vi er nesten klar for avgang, venter bare på resten av passasjerene. Ser ut som at bakkemannskapet glemte å få ombord de siste koffertene. Har endelig fått løft på den 61 tonn tunge maskinen, og håndflyr opp til FL200 før vi banker inn CMD. Climbout og wing view fra flightdeck. Noen fjelltopper i grenseområdet mellom Hellas og Bulgaria. Litt ShowOff når dødtiden intreffer ;D Litt cabin view fra meg er nok ektremt skjeldent. Er jo tross alt i cockpit jeg skal være. På tide og bite tenna sammen å dykke ned i møkkaværet. Fikk tildelt LUNIP4L 01L, men spurte om bane 01R pga kortere taxi tid. Det ble fort vectors til 01R istedenfor. Store forsinkelser? Da henter vi inn den tiden vi kan. On final 01R! Vi har contact å kopler ut autopilot. Ble en grei landing rate på -29fps. Dagens jobbb er fullført å cockpit er ferdig rydda. Da takker SAS7384 for seg, på gjensyn! Det kommer til å blir flere turer til Skiathos nå som Aerosoft sitt scenery er i simmen. Et knall addon spør du meg. Dett var dett, hei og hå!

Får vel prøve meg på noe jeg aldri har vært med på før da ;D

Takker for det!

Hehe, ja du sier noe Er til tider veldig fornøyd med simmen i alle fall.

Hei! Slenger ut noen bilder fra P3Dv3. Må si den blir stadig bedre og bedre denne simmen. Ha en God Jul folkens!! NAX OSL-LYR. NAX TRF-ALC. NAX maskin på stand 1A i Alicante. NAX BGO-TRF. NAX BGO-TRF. Må jo leke seg litt på final iblant. SAS OSL-LHR-YVR før jeg dro videre over til Vancouver i en av Air Canada's T7 maskin. Nok en NAX maskin på vei inn mot TRD. Takker for meg i denne omgang!

Ja da tror jeg nok dette skal gå bra da

Har aldri opplevd flygende hus, men på lørdag kveld over Sverige på vei til Tokyo kom det plutselig en rekke med skarpe lys som passerte foran meg. Ka farsken, er det noen som skyter etter meg med sporlys? Har aldri sett dette før. For ordens skyld drakk jeg på fredag og ikke lørdag men det kan jo ha vært bakrus Kan det ha vært stjerneskudd? Jeg har sett masse stjerneskudd i både FSX og P3Dv2. Som oftest kun på langturer da.

Det er helt riktig Magnus.

Skulle ikke tro det var noe problem nei. Men greit å sjekke opp, takk for svar.

Hei! Jeg spør på vegne av en annen. Det er en person som skal flytte til Norge etterhvert å grubler litt på flybilletten nemlig. Tur-retur koster da 7 tusen og en enkel billett så kommer prisen på 10 tusen. Hva skjer hvis man kjøper tur-retur men ikke møter opp den ene veien? Som sakt skal en veis til Norge bare. Skjønner ikke at en enkel billett kan komme på 10 tusen og en tur-retur på bare 7 tusen? Er det 3 tusen spart hvis vedkommende gjør det på den måten? Mvh!

Takk for det!

I dag var planen å fullføre AC63 YVR-ICN, og noe uventet skulle visst skje. Etter ca 1 1/2 time ved gate 66 med forberedelser, så pusher vi tilbake og takser til bane 08R i Vancouver. Liner opp og dæljer til TOGA. Vi er omtrent halvparten nedover rullebanen å engine one plutselig legger seg ned på 50% thrust(ingen anelse om hvorfor det skjedde) så jeg bremser hardt og begynner reverse thrust før vi treffer V1 og endte opp med high brake temp og poppet 2 dekk. Turen er kansellert for min del, bedre lykke neste gang Takser tilbake til G66 for deboarding! God Helg!

Blir ikke så mye når ferien avtar nei, utnytter siste uka nå selv. Du får ha lykke til på Tahiti turen isåfall

Artig! I kveld skal dammen krysses over til CDG.

Ganske så grei strekning det der ja Var godt å se TD kan man si. Å hvor gikk turen med 100t da?

Hei igjen! Etter min tredje polar rute med T7'n var det på tide med en fjerde runde, nemlig returen fra YYZ-SIN fra forrige helg. Turen drar oss enkelt og greit nordover over Malaysia, Gulf of Thailand, Cambodia, Thailand, Laos, Kina, Mongolia, Russland, Nordpolen, vest for Grønland og til slutt Canada igjen. Litt info her nå så er vi i gang. Flere som har vært på tur.. Vi er Spot-On på tiden i det beistet ruller nedover banen. Climbout. Siste overblikk over Singapore. Sola begynner å falle ned fra himmelen men tror ikke det blir så innmari mørkt ute videre oppover. Mørkere ble det ikke.. Hadde det ikke vært for skyene så hadde vi kanskje fått sett litt av sola. God Morgen! Vi nærmer oss Nordpolen men mange timer igjen. Det er stort sett et hvitt teppe her oppe. Å her passerer vi toppen av jorda N90W000 med 54 nautiske til venstre. Veit at vi er ferdig med det verste når man ser grønn skog igjen. Noen passasjerer som er møkk lei av å fly nå tro? Å som gjerne vil ned på bakken igjen etter totalt 17t 15min i lufta. Taxer inn på gate C30. Blir ikke så mye knipsing under approach/landing, da jeg konsentrerer meg om det jeg skal gjøre. Avlossing i det mørket faller innpå for andre gang. Air Canada takker for seg for denne gang.

Flotte bilder!

Takk igjen! Kommer mer om ikke så lenge.

Takk for det! Ja det er Aerosoft Professional Flight Planner X. Verdt å kjøpe hvis du flyr airliner.

Da var det på tide med en retur fra Hong Kong. Jeg skal være kjapp denne gangen også. Ruta tar oss nordøstover i dag over Japan, så videre over beringhavet deretter Alaska/Yukon og over Canada ned til Toronto. Da er man klar for 14t+. Vi veier 312tonn så vi er ganske tunge, men kjerra klarer enda mer Push & Start fra stand 64. En helt grei kveld i Hong Kong. Et stykke inn i turen, månen har våkna til live og jeg antar at sola etterhvert kommer frem. The star is alive! Her har vi det berømte beringhavet. Krabbefiskerne er vel i full sving der nede ;D Alltid behagelig å se T/D etter en god del timer.. Senga venter. Kvelden kommer innpå igjen. Like før det ble vectors til bane 24R, litt crosswind på 31012KT Done! Flytid 14t18min. Air Canada takker for denne gang

Ja jeg vil da tro det, hehe

God Fredag folkens! Skal være kjapp og gå rett på sak. Tenkte å slenge ut noen bilder av gårdsdagens tur som gikk fra Toronto til Hong Kong som tar oss over nordpolen. Etter litt planlegging i 1 1/2 times tid så var det vel på tide å dra seg til gate 172. Det ble dessverre ingen bilder fra Toronto. Flytid er satt til 14t 48min, men klarte å hente oss inn 4min på vei over så tiden ble da 14t 44min. Her ser vi Nordpolen på høyre side i ND. Et par hundre mil unna. Er jo litt stas å lande ei maskin etter nesten 15 timer i cockpit ONLY. (Er litt hardcore av meg ;D) Abreidsdagen er over og vi får one day off her i Hong Kong før vi setter snuten over til Canada igjen. Håper det falt sånn någenlunde i smak. Kan få knipsa litt bilder av returen hvis det er ønskelig. God Helg!

Har sent deg PM. Har du fått den?