Andreas Stangenes

Det er altså sånn at man filer SID'n i FP i USA? I EU er jeg vant til at man kun filer enroute segmentet.

Er teamspeak-serveren nede?

Takk for tålmodighet og svar folkens! Da forstår jeg at STAR kan ha transer i begge ender. I mitt tilfelle med Memphis intl og Wilder 5 arrival så var transition'en FØR STAR'n, og fungerer som en ansamler av de forskjellige punktene en kan ha som siste punkt på ruta si på vei mot STAR. Sagt på en annen måte fungerer disse transition'ene som en trakt som samler trafikken på en felles STAR. Og så regner jeg da med at transer i forbm SID'er er samme prosessen, bare motsatt - at den funger som en splitter. Jeg har ikke sjekket en trans på sid ennå, og vet derfor ikke om det er vanlig å ha en trans før elle etter SID.

Med det sagt så skjønner jeg egentlig ikke hvordan jeg skal se forskjell på en star og en transition. Ta en titt på dette kartet, og fortell meg gjerne hvor sjerna slutter og transen begynner KMEM Wilder 5 arrival (STAR) For meg ser det ut som om at transitionsene begynner FØR Wilder intersection, og at STAR'n faktisk begynner ved Wilder og frem til Memphis Vor. Det er jo i tilfelle motsatt av det jeg forstod av forklaringen din, Magnus - for da er transitions broer mellom star og ILS. What am I not getting?

Tusen takk for opplysende svar, Magnus! Hvis jeg har forstått riktig så er ikke transitions overganger fra ruta til star, men fra star til LZZ? Altså bruker man transitions i STAR-prosedyrer hvor star'n ikke ender opp på LZZ. STAR'er som faktisk ender opp på ils har da ikke transitions - for det er det ikke bruk for. Har jeg forstått riktig?

Yeah, jeg sliter litt med å forstå hva transitions egentlig er sånn konseptuelt. For hva skal man med transitions når man har stars, og hvis det er slik at staren ikke begynner der ruta typisk slutter, så burde de jo heller lage stars som er tilstrekkelige... *smiler* Så transitions er egentlig en forlengelse av star'en, eller hva?

Fete bilder, Ernie! Jeg bare lurer på ifht den C17 fra alphasim - leser at den ikke har VC. Men den har heller ingen bilder fra 2d cockpit..? Har den en cockpit i det hele tatt? *smiler* Synes den var litt dyr til ikke å komme med VC.

Øy flotte bilder, Pasi! Det var utrolig artig å prøve seg på dette, men mest av alt var det moro å bare henge med dere hehe For jeg må innrømme at etter 3 timer uten en eneste vellykket landing så var frustrasjonen noe høy ja... x) Regner med at det er F16 fra Aerosoft som ikke var helt kompatibelt.

Utrolig fet link, Magnus! Takk!

Pent! Jeg likte disse.

Og tar altså gjerne tilbakemeldinger ...

Jeg måtte visst lage en til... Til de av dere som absolutt må se gåsa i dagslys anbefaler jeg dere å sjekke ut den første videoen. Gåsa lander i lyn og torden (se i fullscreen!)

Jeg var jo nødt til å lage en liten snutt med Gåsa! Falt litt pladask for henne... Grummans Goose Landing at ENCN

Jeg hadde faktisk ikke fløyet gåsa før, men herregud hvor fin hun var! Både å se til og i forhold til manøvrering. Jeg har drevet å øvd meg litt på lande med henne, fordi jeg la merke til at hun ikke var spesielt glad i rudder. Hun vil helst svinge på vingene, men er til gjengjeld svært responsiv. Stemmer dette sånn nogenlunde med deres observasjoner?

Jeg blir helt misunnelig på kvaliteten dere tydeligvis kjører FS i! Herregud, sylskarpe og vakre bilder! Jeg må nødt til å skru ned en god del i multiplayer ellers krasjer FSX for meg, til tross for framerates på 20. Må nok oppgradere cpu'n ja. Og dette var bare sinnsykt moro å få være med på! Tusen takk, og jeg gjør det MER ENN GJERNE igjen! Har du lyst til å fly med meg eller bare slå av en prat med kaffe på teamspeak så bare si ifra. Jeg biter ikke spesielt hardt. Andreas

Hey kult! Tusen takk! Jeg skal laste den ned ganske snart. Akkurat nå ligger jeg i senga og skal skrive på en oppgave Vil mye heller ut og flyyy! Ciao

Hei. Jeg hadde lyst til å prøve meg på dette flyet og har brukt det litt på final approach engm 01R øvings-savet mitt. Ganske stilig fly! Men her er greia: Når jeg bruker rudder pedals på bakken så går nose lights motsatt vei. Altså svinger jeg til høyre går lyset til venstre. Er det normalt? Nr 2: Jeg forsøker å ta av fra TNCM, men flyet begynner bare å svinge til venstre uten at jeg kan ta kontroll (høyre rudder har ingen innvirkning). Tanker?

Fine bilder, takk for at du delte! Virker utrolig gøy å fly sammen sånn. Og jeg fikk også litt hakeslepp av EGLL bildet ditt. Du har mega airports heathrow aktivert right? Med så mye airtraffic i tillegg så må du jo ha en helt rå maskin for å få levelige framerates, eller hur?

Takk for det Thomas! Det var hyggelig at du likte den

Takk for konstruktiv kritikk Nå har jeg fått installert mitt mye skjermkort (hd4890), og gfx'n har blitt mye bedre. Nyter fine detaljer, men må nok skru ned litt på dem for å få opp fps'n ved filming. Hva bør en ligge på når man filmer? Nå er jo musikksmak som baken da, men hva tenkte du spesfikt på når du sier den ikke passer? Flere har sagt det, så må jeg jo høre

Hva mener du, Vetle? Det er jo helt standard view - i alle fall på pmdg

Tusen takk for hyggelige og oppbyggelige kommentarer, Per og Petter! Det satt jeg stor pris på! Andreas

Jeg tar kommentarene om mørket til orientering, og skal passe på det neste gang. Med det sagt så er det nok av filmer om 747 som lander i dagslys. Dette skulle være en litt mystisk/trollsk film, men jeg skulle kanskje heller ha valgt å flydd i skumring enn om natta. Jeg må forresten anbefale å se den i fullskjerm da jeg heller ikke kan se noe hvis jeg ser den i vanlig størrelse på youtube.

hmm det er jo altså natta, men hvis du ikke kan se noe i det hele tatt må du gjerne prøve å skru opp brightness på skjermen din. Kanskje det hjelper? =)

Her er min første video. Landingen er helt horribel, I know. Men håper likevel at videoen faller i smak 747-400RR Thunderstorm Landing ENGM