Thomas Thoresen

Vestbanen skal vel være stengt hver helg i juli.

Fikk det med meg. Etter fuel tanker å dømme så var de nok på langtur fra muligens Bodø. Skulle sikkert ned til Rygge. Hvorfor de fløy så lavt er ikke godt og si, men det var nok sikkert bare for å titte litt og vise seg frem

Får håpe de får bra respons så kanskje dette blir ett fast opplegg. Flere 747 er alltids velkommen til OSL

Merkelig at TVNorge er den eneste som melder det. Finner ikke noe info om det noe annet sted.

VISS det er sendt meldinger så må flyet ha vært veldig lavt og nære land. Det er mest sannsynlig, for det er vel når folk ser at det ikke går helt bra at de vil sende meldinger, ikke når de cruiser rolig i FL350. Da går det jo uansett ikke å sende sms heller. Så da trenger de jo bare å finne lokasjonene hvor meldingene ble sendt fra så er de nok ikke langt unna flyet. Viss det er sendt flere meldinger så har de jo også retningen flyet beveget seg i.

Spessielt å sette ned hjulene når man bare har 1/3 av rullebanen igjen og bare håpe at det stopper. Han gjør sikkert ikke det der en gang til, viss han får en sjangse til da

Det skal i følge CNN være F-GZCP som er savnet

Kanskje en litt merkelig forespørsel, men noen husker kanskje denne saken: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=256392#Post256392 Jeg kom plutselig på dette, og tenkte jeg skulle se om noen hadde greid å få "gamlemor" på brikken da den kom til OSL. Har ikke funnet noe, ser ikke ut som bildeforumet går så langt tilbake. Jeg var en av de heldige/uheldige som fikk pine meg igjennom flyturen med Euro Atlantic sin Lockheed L1011 Tristar fra Chania. Så det hadde vært morro med noen bilder,for jeg fikk ikke rotet meg til å ta noe bra selv.

De drev med feilsøking, og jeg kan ikke forestille meg at de ville fortsatt uten å vite hva som var galt, og i hvertfall ikke når de mistet så mye fuel i timen. Og en ting, jeg har da ikke sagt at han overdramatiserte ved å si i fra, det er mediene jeg snakker om. Han sørget jo for at feilen ble funnet kjappere. En ting jeg syns er litt spessielt er at han ventet 1 time med å si i fra, det er drøyt når han så dette allerede ved take-off.

http://www.dinside.no/813789/han-skjonte-at-noe-var-galt Han reddet flyet fra å styrte faktisk. Bullshit! Snakk om overdramatisering. Typisk når det er en sak med ordet "fly".

Når?

Du får fint inn ATC med en vanlig radio med litt tolmodighet eller flaks. Jeg brukte en FM radio til å høre på Værnes og Bodø når jeg var der i militæret. Artig å høre på skravla til F16 pilotene når de leker krig :grin: Så det er nok ikke noe vannet har fått til dette

Nok en gang skal småpirk overdramatiseres. TV2 legger frem dette som om bensin fosset ut av vingen og ingenting ble gjort med flyet før det tok av. Alle er tydeligvis ute etter Norwegian for tiden.

Den jeg så tok av 12:30

Ser ut som om det har vært vår-service på F16 denne uken :grin: F16 har tatt av fra Kjeller daglig denne uken, så det kan være noen av de du har sett. Var nede der i dag når en dro tilbake til bodø. Den lille klyngen som stilte opp for å beundre hærligheten fikk en liten "takk for oppmøtet" lowpass med roll. Deilig!

Det dundret noe grusomt over taket her nå, fikk så vidt ett glimt av noe svært, men det var for mørkt til å identifisere det. Er det Antonov som kommer så sent?

Det er nok ganske overdramatisert. Det kan kanskje virke forstyrrende ett par sekunder når de ser laserstrålen svaie foran nesen på flyet, men noen fare for sikkerheten er det nok ikke. Det som er farlig er viss piloten skulle være smart nok til å sitte med laserstrålen rett i øyet,noe som ikke lar seg gjøre på de avstandene det er snakk om og den farten, uten å foreta seg noe. Tar ikke lang tid før synet blir skadet.

Grunnen til at dette skjer er nok for at det gis for mye oppmerksomhet. Dette hendte først her hjemme etter at det var en del hendelser i USA. Etter at det ble skrevet om dette her hjemme så har det også bare blitt mer og mer av det. Det er bare drittunger som syntes det er gøy med oppmerksomhet og de kommer i avisen. De tenker ikke noe særlig over hva det er de faktisk driver med, desverre.

Nå skal det fraktes tilsammen 2200 tonn fra gardermoen. Med daglige avganger og proppet med maks 150 tonn på hver tur, så skulle det tilsi at det er muligheter for å få med seg AN-124 i minst 2 uker fremover, viss det er snakk om en avgang om dagen. Det skulle vel gi de fleste muligheten til å få med seg godsakene live

Nettavisen sier at flyet landet opp ned. Da hadde det vel ikke gått like bra. Er vel en stor forskjell på å lande opp ned og flippe flyet rundt etter landing :whistle:

Klippet fra kræsjen ser noe merkelig ut. Ser ut som dette var menneskelig feil. I det flyet spretter opp igjen så ville vel det naturlige være å avbryte landingen, ikke presse nesa ned på den måten. Det så ikke riktig ut, så det er vel ikke noe som skjedde av seg selv?

Mye rart man skal henge seg opp i

1. ser fake ut. Det gnistrer før den treffer bakken. I tillegg så var det litt vel mye "eksplosjon". Mulig det er en tail strike, men det ser veldig ut som filmen har fått lagt til litt effekter. 2. er helt klart en test.

Prøvd å slette cookies?

Det var som forventet, ikke noe ny info. Bare en mini dokumentar som tok for seg alt vi allerede har fått vite, og selvfølgelig var den veldig overdramatisert.