Paul-André Tilrem

Agnor har fortsatt modstatus ser jeg. Tror det er flere, men ikke sikker.

Dette var noe av det bedre jeg har sett. Kudos for tanke og gjennomføring. [video:youtube]

Har flydd fra Gatwick til Bergen tidligere i dag. Nettopp hatt en birdstrike på Gatwick, med påfølgende vektorering tilbake. Kanskje litt Bodøvær frister litt.

Kan godt hende. :grin:

Tok en Vatsim tur fra Gatwick til Gardermoen her i kveld. SAS344 klargjøres, og passasjerer begynner å ankomme maskina Cleared for takeoff 26L CLN8M Departure. Kraftig, kraftig regn. Litt sidevind i dag. Folk tok av og landet i begge retninger, men ATC ville det slik :confused: Det var ikke før ved Themsen at vi kunne stige over 5000 fot. Innfløkte ruter her nede :crazy: Endelig er vi på tur. Grunnet litt radioproblemer mister vi approachen vår, så etter litt vektorering er vi straks nede. Parkert på stand 51, og vi tar kvelden PMDG NGX UK2000 EGKK Gatwick Extreme FTXG AoN 3.42 REX Essential

Velger F-35B utgaven. 35A har ikke den konfigurasjonen, og 35C har krok. På venstre side ved siden av displayet er det en HOOK/STOL-knapp. Den gjør flyet klart for STOL. Lander med 30 knop, altså det samme som båten gjør

Startet med takvifter på Færøyene før vi prøvde litt båtlandinger ute i vestfjorden.

BWA255, KMIA-TNCM, B738

Hah, fikk kræsj i simmen rett etter takeoff gitt. Glemte å sette ned innstillinger når jeg valgte NGX :whistle:

Har et alvorlig problem med radioen min ser jeg. Får til å stille inn ENVA_APP på 118.600 Men når jeg skal stille inn tårnet får jeg kun til å velge mellom 119.390 og 119.425 Den hopper automatisk til en av de når jeg velger Comm. Før det får jeg til å stille 119.400 Kan bli problematisk å få kontakt med tårn da. Fly er A2A B-17

Med det været som er meldt i morgen kan det hende jeg må vektoreres inn mot Værnes, da maskina jeg kommer buldrende i ikke har all verdens med navigasjonsutstyr, og så får vi håpe at ceiling ikke er for lavt til at jeg ikke ser banen :whistle:

Er bare å stille seg på Værnes og høre og. Jeg startet direkte med VFR. Bare skriv "First time" i emnefeltet, så vil ATC være behjelpelig med tekst og rolige fraser.

Jeg og brukte lang tid på å ta steget over til Vatsim. Er fortsatt newbie med mine 15 loggede timer. Var skremmende i starten, men nå flyr jeg stort sett bare borti statene på kvelden. Men der må du høre på hva som blir fortalt, og følge ordre, ellers får du høre det :grin: Er ikke så vanskelig når du venner deg til det. Går lettere og lettere for hver gang. Bli med neste gang det annonseres TWR+APP trening her inne. Var disse som fikk meg igang.

Hadde litt lite inspirasjon til flyging i snart et halvt år. Tatt steget til å satse på Vatsim nå, så nå er det artig å fly igjen. Er opprettet et naboforum som mange henger litt på. S I M N O R . N O

Merket at når du sa at jeg hadde trafikk kl 8, så var den faktisk kl 12 for meg. Møtte helikopter som kom fra Trondheim når jeg var på vei mot Hommelvik. Om du tenker på himmelretning vet jeg ikke, men jeg så først ut mot kl 8 for meg uten å se noen. Så så jeg helikopteret rett foran meg, og tenkte det var den. En annen ting. Trenger hjelp til å få vist flyene noenlunde riktig. Har bare SQB_VIP visning på de fleste. Ei Widerøemaskin var en trekantform. Hvor finner jeg løsning på dette?

Hehe, var artig å prøve igjen. Var ganske fastrusta gitt :whistle:

Mulig jeg kommer innom. Er ganske rusten på Vatsim og må friske opp hukommelsen. VFR

Var det mange sinte pax? :grin:

Hei tilbake, og velkommen.

Dette er ikke feil i det hele tatt, og når du først kommer med bilder igjen er det bare å bøye seg i støvet.

Klar for tokt Forlater gamlelandet Oioioioioi Target in sight, bombs away og vekk herfra i en faderlig fart

Under broer er en selvfølge

Alltid like imponerende å se på.

Hehe. Avgang på OSL, nordover for touch&go på Stafsberg. Videre opp mot Lillehammer, Vinstra, Dombås, Trollveggen og Åndalsnes. Ny TG på Molde lufthavn før turen gikk inn langs Sunndalsøra, over Oppdal, Berkåk og Støren før serveren ikke ville mer ca 2 mil sør for Melhus. Alt i ekornhøyde selvsagt. :grin:

Hvis dette kan få flere over til hobbyen vår, så støtter jeg den.