per berge
-
Innholdsteller
3 083 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av per berge
-
-
Okey, Var en spennende seanse,,,,dvs helt til det forb,,,,,a trådløse i huset her knakk sammen 10-15 sekunder før landing. Hadde på TV2 så jeg fikk jo gode bilder derifra alikevel.
Vel, da er ei lang epoke over, så blir det interesant å se hva som blir alternativet i fremtiden.
-
Ser ut som dem skal ta en runde før dem lander, Stemmer det tru?
-
24.5 ganger lydens hastighet,,,,cheeses, det er fort det :blush:
-
1 mach speed på 10000 fots høyde hørtes heftig ut. Har jeg tolka det korekt da altså? Ser sånn ut hvertfall i det de paserer Titusville.
Edit, Sorry, var vist jeg som ikke hadde riktig bilde på google earth. blush blush,,,,
-
Du er i Asia nå og drar rett til Bergen ved landlov? :blush: Jammen må den vestlands frøkna værra litt av ei reim :grin:
-
Det har jeg skjønt Steinar. Da jeg kom hjem fra Berlin i påska fikk jeg følelsen av att vi fløy lavt ganske lenge. Hadde jo lest om de nye prosedyrene men tenkte ikke i de baner da jeg satt mitt oppi det sjøl :whistle:
-
For mitt vedkomende, som bor rett under trafikken, både inn og ut fra GMoen vil jeg nå påstå støyen har blitt kraftig redusert. Særlig merker jeg det godt på de flya som drar i og med det virker som dem stiger med mye mindre trust og stigningsgrad.
-
Likte spesielt US Airways med condens striper og hjula ute. var vel på finale regner jeg med? Morsomt hvertfall att du hadde kun flyet og skyene og ikke inkluderte flystripa slik de fleste ville ha valgt
-
Er alltid like imponert over Sagaøya`s verdige og "kule" navn på folkur, feur og plassur jeg da :cool:
-
Mye enklere å bare legge ut linken direkte til ENGM.
https://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENGM/engm.html
-
Må si att denne tråden lærte jeg mye av. En av de som kansje har gitt meg mest ny lærdom i det å handtere en jetliner,,,om enn bare "pålizzom" varianten.
Fant forsten denne videoen i går som viser simulator trening i andre enden, windshear under take off. Scary så det holder,,,
Det var forøvrig en lettelse å se att undertegnedes Tourette handling med yoken på Lørenskog International på sett og vis kan oppleves også blant de profesjonelle :grin:
-
Har sett en russisk site der jeg tror de gir blanke F i folks rettigheter. Ser de legger ut scenery og all slags addons som jeg veit med positiv sikkerhet er forbeholdt egne siter slik som endel Thai scenery og paint. Husker ikke hva den russiske siten heter nå. Husker jeg fant noen ISD scenery jeg mangla der en gang. Fikk noe trøbbel like etterpå og følte den kansje inneholdt noe jeg slettes ikke ville ha i hus. På SiamAvsim sitt forum fant jeg derimot en del advarsler omkring denne russer nettsida så jeg sletta filene temmelig fort. Kan være noen Thaier som var snurt for alt jeg veit men jeg tok hvertfall ingen sjangs. Freeware kan være en liten risikosport iblant
-
Er det bakketexturer du har endret? De som følger scansim scenery har iritert meg også.
-
Skulle bli sånn cirka 1,84% lønnsomme flyplasser det da så da blir vi vist skjøvet langt ned av Kineserne :grin:
-
Om dem ikke har bestyilte jeg i sin tid fra komplet.no og fikk det dagen etter.
-
Tja, infrastruktur er gjerne underskudd i seg selv, men en nødvendighet for å få overskudd i neste ledd. Er vel ikke sikkert vi har så mye bedre prosentandel lønnsomme flyplasser i Norge heller?
-
Hvor høyt over runway alt, en er før før flare avhenger vel litt av flytype også om jeg har skjønt det rett. En 747 for eksempel er vel 25 fot over mens den står med hjula på runway? 737 veit jeg ikke men 10 fot hører vel kansje ikke så feil ut i så måte?
Har slitt endel med å finne den gyldne flare selv men føler jeg har funnet sånn noenlunde ut av det med samme metode de andre her nevner. Se på repriser med PFD utheva og samenligne.
-
Perfekte forhold for filming i dag også da. Bedre kunne det vel ikke vært. Er rått å se når dem slipper de første fueltankene.
-
mhomhomho,,,mhoo :grin:
-
Dæven en klasiker jeg har sklidd mer enn lovlig sideveis med mang en gang :grin:
Er jpo hærenfløtte meg snart veteran den der. En trygg sliter med gode kjøreegenskaper tidsepoka tatt i betraktning.Synd det var automat ellers hadde den passa utmerket som øvelsebil for jentungen.
-
Skulle mye mere ønska meg Hong Kong Express liveriet for iFly da men,,,,hint hint,,,,
-
Det der er så rått. El Clasico de luxe :cool:
-
Morsomt å se bildene der progressen i bygginga kom så godt frem. Har vært litt av en fremgang her ja, fra noe mer generelt til noe som ser mer og mer ut som ett komplet 737 flightdeck
-
Sletta av undertegnede! case dismist
TQ og yoke
i Kaffekroken
Skrevet
Billigere enn hva da tenkte du? Så jo forsåvidt greie ut de der, men fant ikke ut noe om de var motoriserte eller ei. Sannsynligvis er dem ikke det. 4.500,- pluss frakt med dagens kurs.