Gå til innhold

per berge

Members
  • Innholdsteller

    3 083
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    3

Innlegg skrevet av per berge

  1. Var det du som etterspurte Jan Mayen og Honningsvåg i en anna tråd?

     

    Bomma vist litt når det gjalt filbiblioteket, jan mayen er kansje ikke verdas navle når det kommer til FS,,,,eller fro den saks skyld verda forøvrig :grin: så det er kanskje skrint med scenerye derfra.

     

    Ellers er det jo en mengde approch videoer med FSX på youtube.

    det var en gang en egen dele-(share)site for flysimmere men vet ikke om den fortsatt er oppe å går. FStube eller hva den heter/hette ;)

  2. Følger opp Øystein her som sa: " Uansett om Co-pilotens dobesøk var langt eller kort, (nevnes ikke) ble kapteinen sikkert mere opplagt etterpå, selv bare noen få sekunder søvn hjelper jo "

     

     

     

    Statens vegvesen anbefaller å stoppe og strekke på beina å få seg litt frisk luft, men det blir kansje for mye forlangt av en pilot :grin:

  3. Nå må vi huske hvilken fagruppe som komenterer hvem her Kai. Og vi må vel innrømme att vi desktoppålizzom piloter har mer innsyn i hvordan luftfarten og flyteknologien fungerer i praksis. Mens for den jevne mann i gata er dette noe eskotisk, litt "skremende" for enkelte og noe de ikke har det ringeste peiling på. Derfor blir en slik sak, som for oss virker oppblåst, ei framside i Akersgata. Må huske att de folka der stort sett raver rundt og prater om "uviktige" ting med like "uviktige# folk enten det er i stortingskoridoeren eller på Tostrups kjellern dag ut og dag inn. Da blir virkeligheta deres fort snever veit du ;)

     

    Att piloter er menesker de som alle andre er jo helt klart, og er det noen bransje som nasjonalt og internasjonalt er den som best har lært av sine egne feil ja så er det vel nettop luftfarten. Kan ikke se hvilke andre bransjer som kolektivt har gått seg selv så etter i sømmene for å unngå samme feil en gang til. Bil og transport bransjen har etterhvert luska etter men de har en lang vei å gå før de får ferten av luftfarten sånn sett.

     

    Til den saken dette gjelder så var min første tanke da jeg leste den i dag tidlig, Å stakkars fyr som må tåle denne urimelige media omtalen i tilleg til hva det eventuelt vil si for jobben hans videre. Jeg håper nå for hans del att den ikke vil ha store betydningen pga, nettop det du sier, alle kan feile, og her skjedde det tross alt ingen skade eller tap,,,,,,,

     

    ,,,,,,,,i motsetning til en fyllesjuk murer på 3 stilas nivå som sovna ved sida av mørtelbåra,,,jaja,,,det kosta nå meg noen hundrelapper i tapt arbeidsfortjenste + en sekk sement. :grin:

     

    Konklusjonen min er att luftfart og fly fortsatt er ett eksotisk innslag for mange og en "skandale" sak som inkluderer luftfarten selger som hakkamøkk, akurat som puppa til en eller annen lizzåmkjendis ;)

     

    Skulle media kun tatt opp viktige ting de attpå til skjønte noe av selv ville det blitt tynne blekker er jeg redd :grin:

  4. Det veit jeg svært lite om Kenneth, jeg er kun en desktoppålizzom pilot :grin:

     

    Men ja, jeg tror du er inne på noe i farlighets graden her kontra i trafikken på bakken. Gitt att denne piloten duppa av noen sekunder. Verre er det kansje att han i det hele tatt satte seg bak spakene etter kun 3,5 timers søvn. Hva han gjorde forut sier saken ingenting om, men vi veit jo hva trette og slitne sjåfører betyr. Mer eller mindre det samme reaksjonstid som en berusa person.

  5. Magnus, det kan nok muligens ha det ja,,,tsk tsk,,,, :whistle:

     

    Kai, Hva er det etter din mening som skal i media og ut til folket da? ;)

    Ett pasasjer fly uten våkne folk på flightdeck, om enn kun for ett øybelikk må da kunne sies å være av betydning?

  6. Nja, vi skal vel ikke sette oss ned å velge først og andre pri før vi setter en sak på agendaen.

    Syns nå det er en uting å sovne på jobb uansett hva en gjør. Men kansje litt verre for en pilot på 737 enn for en murer i bakfylla en mandagsmorra der vorstcase scenario er ei ubrukt og herda mørtelbåre :grin:

  7. regner med det er konspirasjonen om chemtrail det er snakk om her? hæhæ, ja en skal høre mye før øra detter av sa dem før i tida og det ordtaket er vist like uptodate nå. Her må vi huske på ett par vesentlige ting ved slike konspiratører. De har en egen drift der trangen til oppmerksomhet er overveldende alt annet. Husker fra tidlig på åttitallet en som hette Eric Von Denichen. Han hadde ett utrolig arsenal av konspirasjoner og alskens hokuspokus. Men han solgte utrolig bra med bøker og artikler så jeg mistenker han for å ha reine økonomiske hensikter. Ikke en av hans teorier ble noen gang bevist eller ettergått av media. Og de fleste som leste var jo slukøra, meg inkludert. Var tross alt en ung små raddis som helst så fanden sjøl hos oss selv. Vi var jo selvføølgelig åprsaken til alt ondt og gæernt. Og den trendden har jo også fortsatt kan vi trygt si. Bare att teoriene har fått ett nytt media og spre sine eventyr på. i tilleg har nok konspiratørene blitt mer spekulative og flinke i å ordlegge seg, mens altså det mest esensielle, mangel på å skjule den mest synlige faktafeil er lik. Dvs de vises kun for dem som vil se dem. Flokken derimot biter på med søkke og snøre.

    Ja var det ikke NASA og USA som sto bak den "globale" oppvarminga, ja det skulle bare mangle. :grin:

  8. Kan se for meg svetten renner på dem ja. Huff, er ikke særlig trivlig slike hendelser altsåm men vi har tross alt gjort oss veldig avhengige av datatrafik i alle sammenhenger.

    Rart med det men det er gjerne i slike situasjoner folk får lære seg sine kolegaer å kjenne på best mulig måte ;)

  9. Ja nå har vel terror mot tilfeldige sivile blitt brukt i en rekke land og verdensdeler så jeg kan ikke se att Russland er noe særtilfelle slik sett.

    Terror som taktik mot tilfedlige sivile har ingen landegrenser og i hvertfall ikke den islamske terroren.

    Om en ser på tilfellet Thailand da der nå rundt 4000 er drept av den slags terror så kan vi vel ikke påstå att Thailandske myndigheter, forsvaret eller politiet har gjort noe i forkant som tilser att de skulle bli "så forbanna". Heller tvert imot. Men terror er den æresløse`s taktik så det spiller ingen rolle om den deres region har fått mange ganger både økonomiske overføringer eller maktposisjoner i forhold til det andre regioner har fått fra landets myndigheter.

    Desuten viser det seg alltid att bøyer en seg for den slags psykotisk adferd som terror faktisk er så blir svaret tilbake enda mer terror. Det er som en bortskjemt drittunge som du hele tida gir etter for. Gir du veslefingern tar den hele hånda i neste trekk.

     

    Så å påstå att Russland`s reaksjoner på tidligere terror er årsaken til denne terrorhandlingen er jeg ikke med på. Da er nok heller vesten og spesielt FN`s naive og hyklerske holdning til terror de som bør gå i seg selv.

  10. Jeg så en analyse over forventa nykjøp i luftfarten de neste årene world wide og det var ikke småtterier akurat. Husker ikke tallene men det sier seg jo selv når flere land i så stor grad øker sin økonomiske utvikling slik som Kina, India og Brazil har gjort.

     

    Ser ikke bort ifra att pilot yrket vil komme tilbake til gamle høyder fremover.

×
×
  • Opprett ny...