PC Reithe

De började redan med DC7 så då kan man räkna ut hur länge den har varit i route network. Först via North Pole och ANC

Hej RFC fyra täcker Nordfrankrike BeNeLux, UK/Eire och Tyskland. RFC 2 täcker Skandinavien och RFC 1 går från Svenska Gränsen upp till Island tror jag.

Hej! Ut från CPH 8/3 och hem den 24/3 kostar 8909SEK.

Nu är det 767 men från 1 feb är det A340. Vad gäller tiden är det en av anledningarna till att UTC=Universal Time Co-ordination=GMT tid (även kallad ZULU time) används inom flyget [ 25-01-2002: Endret av: PC Reithe ]

Rätt enligt flightplan för SK 983/984

Don't worry be happy [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

ER är extended range de två talen efter 3 är customer code SAS har -383 Hilsen

quote: Opprinnelig postet av Peter Noerkjaer: En lille rettelse: De to sidste er costumer code. Det første efter stregen er typen ie. 737-200 -400 -600. Men ellers rigtigt nok, 7x7-x83 betyder SAS Peter läs inlägget igen "De två talen efter 3 är customer code" Det betyder at SAS 767 har den exakta benämningen Boeing B767-383ER

Då har Lady Classic landat för sista gången i reguljär SAS trafik. En flygning värd att minnas. Hilsen

Den landar på Gardermoen mellan 1400 och 1500 7:e Januari enligt ferry schedulen. Hilsen

Måndag 7:e Januari Andra flighter den dagen är: SK648 SK827 SK580 men 163/164 är tidsmässigt den sista. För er i OSL kan jag säga att det kommer en tom flight över samma dag, SE-DDT vet inte vilken tid. Hilsen

Sista flighten gå egentligen ARN-GOT-ARN som SK 163/164 och jag skall vara med ombord!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Tyvärr så blir det nog på det viset. Men är kaptenen på bra humör, kanske det går. Hilsen

Hej! 27/10 var det access denied to Flight Deck hos BA 4/11 fick jag sticka in huvudet efter landning på ARN men väldigt kort. Hilsen

Vad heter den soundtracken som du har till Maldives landingen? Hilsen

Hej! Min mening om Lufthansa är följande: Dålig service Sura värdinnor Dålig mat....etc etc. Det enda på plussidan är stolarna. Hilsen

BAs 767-300 är även ofta på Arlanda ibland 4 av 5 flighter. Hilsen

SeFlightpixför ett par fina bilder Hilsen

I agree Hilsen

Expressen.se Vill egentligen inte posta det här efter allt trubbel som SAS har haft men men. Den blev väldig aktivitet på min scanner då det skedde. Hilsen [ 22-11-2001: Endret av: PC Reithe ]

Det har varit lönsamt. Nu vet jag inte Hilsen

Hej! Eftersom jag har erfarenhet av software köp i Thailand kan jag ge lite goda råd. Be att få öppna förpackningen och undersök vad som finns i. I de flesta fall kan du direkt se om det är en kopia eller inte. Detta ser man på manualer etc... Köp endast på Stora department stores. Robinsons på Sukumwhit road i Bangkok borde vara det bästa. Annars har dom haft en stor selection ute på flygplatsen Don Muang men den tror jag inte att dom har kvar nu. Hoppas att det är bra råd. Hilsen.

Hej! Har ca 80+ timmar i SAS DC9 sim både som audience och "captian", co-pilot/instruktör. Fick vara med min far då han var Flight Instructor. Det roligaste var när jag fick skapa egna senarion för piloterna [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] med motorbrand, low visibility och crosswind mm. För att jämföra graifekn i den och FS så vinner FS klart. Men med nya A340 är det big difference. Hilsen

Hej! Inflygningen till Kai Tak var helt fantastisk att göra in real life har haft möjligheten att sitta i cockpit på en Thai A300B4, 1992. Man ser nästan texten på de tröjor som hänger på tork på hustaken. Hilsen

Hej! Nu är det två bolag som tänker satsa på att flyga Arlanda-Luleå Dessa två är Nordic Airlink MD Kallax Hilsen