Jonas Mindt-Soot

Luftforsvaret (etter det de fortalte meg i fjor) er at de ikke tar inn elver mer... jeg var da ganske heldig og fikk lov og det var grise kult... var sammen med 717 på rtgge i en uke og kan anbefale det på det sterkeste... egentlig var det meningen at jeg skulle være hos 720, men pga. at de skulle til kosovo så ble det 717...

det er ikke bare èn flymaskin!

vil si at taktisk flyving med helikopter er drit kult... "norge rundt"på klappsete i et Da20 Jet Falcon var heller ikke så ille... fra Rygge til Ørland der vi hadde landingsrunder. så videre i low alt. til bodø... videre fra bodø til værnes der de øvde på landing med bare en motor,,, brukte litt over 6 timer tror jeg

den ble dannet for 3 dager siden tror jeg... tror den er seriøs, var stort oppslag i vg om den. EDIT:så ikke linken med engan...hehe

HAr da lagd et emne hvor dere kan poste deres kuleste/morsomste/villeste flytur kan jo starte med to av mine favoritter. Tur med sjefen for 720 skv. Alf Lid i et Bell412SP over Rygge. "Norge Rundt" med et DA20 Jet Falcon(tail nr 125) fra 717 skv.

Et 737 fra Maersk Air svarte ikke på radio... les mert her: Vg

så et program om an225 på discovery for litt siden og det brukes... det vurderes faktisk og lage en an225 til... for da håpe for pilotenes skyld at den får "glass cocpit" for alt på den som finnes nå er gammeldags,, hvis jeg ikke husker feil satt det 4 eller 5 personer i cocpiten med hver sin oppgave

høres kanskje dumt ut, men finnes det et program som gjør slik at flyvelederne på MS bruker militære flyveregler?

ok... synd at det ble lagt ned syntes jeg... jeg rakk og melde meg inn jeg... fikk aldri logga inn pga. at logg in greiene ikke funka... sendte en mail.. fikk aldri svar og etter to uker som medlem ble det lagt ned... surt

jeg spurte en fyr i går og han sa at de bare gjør om på systemet? dette er bare det jeg har hørt og andre har sikkert bedre innsikt på det enn meg... kan anbefale VUSAF som virtuelt militært luftforsvar... har startet på trening der nå

Flystasjon fungerer bra ja... når jeg var der på arbeidsuke der så hadde vi besøk av både F16 og P3C, men nesten alle som jobber med fly der savner alt livet som var der når F16 holdt til der...

Vil si til Aleksander at det finnes flere enn tre F5 igjen på rygge... Tror det er tre toseters versjoner som brukes til EoT... vet at det er flere ensetere som står i sheltere.. blant annet "Tigern"... Enseterne brukes kun som trening for den eneste F5 pilot som fremdeles fyr F5 her i landet samt Tigeren som brukes til flyshow... Greit at et F16 ikke bruker mange minutter fra Ørland til Oslo, men vil ikke et F16 da bruke enda kortere tid fra Rygge?

Er vel helt sikker av økonomiske grunner at det er to skvadroner i Bodø, men hvorfor da ikke ha to skvadroner på Rygge som dekker østlandet? Hvis man da flytter Ørland sin skvadron til Bodø så burde det vel det være mer praktisk? Vil også si til Fredrik at F5 ikke blir brukt mer, det eneste unntaket er når de flyr forsknings oppdrag for Kongsberg gruppen. Hele EoT prosjektet fra F5 sin side er det ikke innvolvert mer enn 5 personer. Kun en av dem er pilot

ok... litt dårlig med kunnskaper her men dere tar poenget?

det jeg synes er merkelig er at under den kaldekrigen var den nettop en skv. på rygge(334). Men den ble flyttet til bodø i 2002. Poenget mitt er at dette er en poengløs flytting som jeg synes er lite gjennomtenkt. Selv om et F16 ikke bruker mange minutter fra Ørland til Østlandet bruker det enda kortere tid fra Rygge

331 og 332(tidligere 334 som var på rygge til 2002)står på bodø ja... men hvorfor flytte en skv. fra Rygge? som dekker østlandet der halvparten av norges befolkning bor? syke greier spør du meg.

mente at 332 ble flyttet... men hvorfor? ser ingen grunn til at det skal være to skv. i bodø og ingen på østlandet... vi er jo ikke i den kalde krigen.. vil også si at EoT er et prosjekt som Kongsberg gruppen leiet toseters F5 fly til... 717skv. har tre fly... et VIP fly og to EK fly... 720skv. med sine bell412sp er jo også der men F16 er ikke der og det er det som teller... VIP fly, EK fly og noen helikoptere er jo ikke akkuratt et jagerfly?

Noen som kan skjønne eller gi meg noen opplysninger som kan gi meg en annen mening? Jeg synes det er sykt at de tre Jagerfly skv. vi har her i landet(331,332 og 338)er stasjonert på Bodø(331 og 332) og Ørland(338. I mitt hode er det sykt at de i 2002(tror jeg) flyttet tidligere 334 skv. fra Rygge. Er ikke det sykt? ettersom nesten halvparten av landets befolkning bor her? Greit nok at et F16 ikke bruker veldig lang tid fra Ørland og til feks. Oslo men i våre terror fylte dager burde det vel vært en skv. på Rygge?

når vi først er inne på feil mediene gjør så gjør de stadig feil... feks. VG skrev at den TIDLIGERE militære flypassen Rygge har fått klarering til og kunne bli sivil lufthavn... Har den ble litt lagt ned siden jeg var på arbeidsuke der i mai da? neppe

skal gjøre det Jan Fredrik

nå har jeg endelig klart og komme meg inn på VATSIM og den er en helt ny verden, men jeg har ett problem. ATC`ene ser meg mange nm fra der jeg egnetlig er... hva skyldes det?

kommer vRNoAF tilbake?

Er Virtual Luftforsvaret lagt ned? når jeg prøver og gå inn på siden kommer jeg til flightsim.no... De første dagene når jeg var medlem(før den begynte og sette over hit) fikk jeg ikke logget inn....