Gå til innhold

Jonas Nordhaug

Members
  • Innholdsteller

    165
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Jonas Nordhaug

  1. Hey! Fant litt info om Meigs Field på http://www.flightsim.com" TARGET=_blank>www.flightsim.com i dag. Ganske tøft å se foto av den vesle flyplassen som ligger midt i Chicago sentrum. Den blir visst brukt av forretningsfolk som vil slippe kø-kjøring fra hovedflyplassen i Chicago. Hovedflyplassen (husker ikke navnet), er visst verdens største NASJONALE flyplass, så jeg skjønner at mange styrer unna den. Minuset er de høye parkeringsavgiftene, men Gates og co har sikkert råd til det [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Bilder av Meigs her: http://www.flightsim.com/cgi/kds?8Ruqa01A=main/airpho/cgx.htm"'>http://www.flightsim.com/cgi/kds?8Ruqa01A=main/airpho/cgx.htm" TARGET=_blank>http://www.flightsim.com/cgi/kds?8Ruqa01A=main/airpho/cgx.htm ...lurer egentlig på hvorfor Meigs Field blir brukt som "hovedflyplass" i MS sine flightsimmer... Størrelsen på flyplassen gjør at man får god oversikt, men likevel... ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 -----------------------------
  2. ...eller kanskje man rett og slett skal ta seg en tur med selfly i rl? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 -----------------------------
  3. Det er ikke unormalt at 737-700 går opp i 14.000 meter, siden den har en ca marsjhøyde på 41.000 fot [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg har reist med: 737-300 737-400 737-500 737-700 737-700 har også en høyere marsj-fart enn de andre 737-maskinene (unnatatt 800). Tror den er på 890 km/h. de andre har marsjfart på 850 km/h. Jeg er ikke helt sikker på dette, så hvis noen vet bedre er det bare å rette meg [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Forresten: vet noen hvilke fly braathens brukte for 10-15 år siden, før de fikk flyene de bruker i dag (737-400/500) 700 er temmelig nytt, mener å ha hørt at de fikk de andre på begynnelsen av 90-tallet? Hvilke fly brukte de på 80-tallet? (lurer på hva jeg fløy med da jeg var liten gutt [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 -----------------------------
  4. ps: hva skal du egentlig med bildene?
  5. quote: Originally posted by birk: Jonas, bildene på airpics.com er ikke høyoppløslige og er ikke i format 1024x768. ...noen av dem er det. Men det var egentlig min feil...glemte hva som stod i topicen i farta. ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 -----------------------------
  6. Hvis det er snakk om avrunding, ville det vel være mer nøyaktig å runda av opp til 1,9....siden 1,852 er nærmere 1,9 enn 1,8. Men selv har jeg alltid hørt 1,8, så det er vel det vanligste. uff...nå må jeg slutte å pirke sånn ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  7. PS: Norway teamet har gjort en grundig jobb med versjon 2 av 2000 sceneryet! Kjempebra! Håper dere i fremtiden vil fixe litt på sørlandet også
  8. Jada, jada!! http://www.airpics.com"'>http://www.airpics.com" TARGET=_blank>http://www.airpics.com ca 1500 flybilder av forskjellige fly(plasser) HaPpY sUrFiNg!!! ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 -----------------------------
  9. hey, folkenz! Går det an å fly en tur for så og bare sitte i cockpit/se ut sidevndu og nyte turen uten å måtte gjøre noen ting? Hadde vært kult å være passasjer [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hvis noen vet noe om dette, så er jeg glad for svar. Siden jeg ikke er en veldig flink simmer, hadde det vært gøy om jeg kunne lastet ned en proffesjonell tur fra internett for å være passasjer. Jeg bruker fs 2000. ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 ----------------------------- [Edited by Jonas Nordhaug 28-05-2000.] [Edited by Jonas Nordhaug 28-05-2000.]
  10. Bor i Arendal og har hørt (alt for mye skyer til å se, dessverre) noen merklige fly-lyder i dag [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Særlig den som jeg hørte akkurat nå bråkte mye. Kanskje det var en c 130? ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  11. http://www.airpics.com" TARGET=_blank>www.airpics.com ca 1500 bilder av forskjellige fly! -------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  12. Selv har jeg reist med mange forskjellige 737-maskiner. Alle de braathens har operert med de siste 15 årene (hvilke er det forresten?) og 300 med b.la air europa og sterling. Lurer bare på en ting: Hva er forskjellige med disse maskinene? Ettersom jeg har forstått det blir nummeret høyere jo nyere flyene er...?? Kan ikke noen med litt 737-vett fortelle om dette? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  13. Du får finne en dame med "flyvertinneklang" på stemmen til å lese den inn...hehe. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
  14. Jeg har en crew briefing på en tur fra gardermoen til kr. sand med Braathens 737 i tekstformat. Før Take – Off: Vi i Braathens ønsker dem velkommen til denne turen til Kristiansand lufthavn, Kjevik. Tiden er beregnet til 35 minutter. Før avgang ber vi dem slå opp bordet, rette opp seteryggen og plassere all bagasje under setet foran deg. Sikkerhetsvisning: Under hvert sete finnes en redningsvest. Trekk vesten over hodet, båndene festes i ringen foran på vesten, den blåses opp ved og dra i båndene eller ved og blåse i munnstykket. Når vesten kommer i kontakt med vann vil en lampe tennes, fløyten bruker du til og tiltrekke deg oppmerksomhet . Hvis trykket i cabinen blir for lavt vil en luke i panelet over deg åpnes og en oksygenmaske vil falle ned. Plasser masken over nese og munn og tre strikken over hode. Pust rolig gjennom masken til annen beskjed blir gitt av besetning. Reiser du i følge med barn, ta først på din egen maske og hjelp så barnet. Setebelte Festes, Strammes og åpnes. Dette flyet har 6 nød-utganger 2 foran, 2 i midten og 2 bak. Disse er alle merket med røde og hvite exit skilt. Vi minner om at alt elektronisk utstyr må være slått av under Avgang og Landing og alt utstyr med sendere må være slått av under hele turen. Vi viser til sikkerhetsbrosjyren i lommen i setet foran deg. Takk for oppmerksomheten og kaptein ------ og hans besetning ønsker deg en hyggelig reise. Takk. 10 – 15 min. Før landing: Vi nærmer oss nå Kristiansand lufthavn, Kjevik og ber dere rette opp stol ryggen, slå opp bordet og feste setebeltet. Alt elektronisk utstyr må nå slås av. Vi lander om 10 – 15 minutter. Takk. Etter landing: Velkommen til Kristiansand lufthavn, Kjevik. Vær vennlig og bli sittende til flyet har stanset og parkert, og til skiltet med fest setebeltet er slukket. Hold midtgangen og nødutgangene fri for håndbagasje. Vi i Braathens ønsker å takke for turen og ønsker dem velkommen tilbake ved en senere anledning. Takk. Vet ikke om dette hjalp så mye, men, men.... Forresten: er det noen som har video av fly når de tar av filmet fra passasjerens sete? ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 [Edited by Jonas Nordhaug 27-05-2000.]
  15. Leste på Maerskair sine sider at de brukte CRJ eller noe sånt mellom Kjevik og Køben. Noen som vet mer om det flyet? ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  16. Utrolig flott! Rett og slett utrolig bra laget! Er dette slik Norway 2000 kommer til å være? ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  17. okey! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Misforsto litt, jeg. Trodde du hadde kjøpt en vanlig scanner til din hjemme pc eller noe i den duren...ja, ja. Huff og huff *flau* ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  18. Jeg har hørt snakk om at det om få år vil komme noen ekstremt store (Airbus)-fly med plass til 800 passasjerer, Mc Donalds, trenings-studio +++ Noen som vet noe mer om dette. Når/om de vil komme o.s.v. Det ville jo vært en fordel at man har mulighet til å bevege seg litt rundt, ikke bare sitte klemt mellom to andre som bruker din armelene o.s.v (De av dere som har vært ute og flydd, kjenner sikkert til "kampen om armelenet" [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Problemet med slike fly er jo at ekstremt mange blir berørt av en eventuell ulykke. Flyplassene må vel også utvide rullebane-lengden. Men kan ikke noen lage flyene for fs98/fs2000, så vi kan prøve dem (hadde vært dødskult) ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  19. herregud.... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hva blir det neste? ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  20. PS: trøbbler litt med ansiktsuttrykkene Kan noen legge ut en liste med hva man skal skrive for å få de forskjellige? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/frown.gif[/image] :} [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  21. He, he [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Men si meg: Hva var det EGENTLIG du kjøpte?? Og jada: jeg vet at dette er galt forum, men, men. Shit happens [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/blush.gif[/image])
  22. Takk for svar alle sammen! Og til deg Flemming: Jeg mente ikke at du kom med et dårlig svar, for det gjorde du ikke. Jeg får tenke litt på dette tror jeg før jeg eventuelt kjøper en ny simulator. X-plane så bra ut! ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  23. Av de selskapene jeg har flydd med (SAS, Braathens, BA, Air Europa, Spanair, og Sterling) har jeg egentlig aldri hatt noen negative opplevelser. Det eneste må være en sur Braathens-fyr på en tur fra Fornebu til Kjevik for noen år siden og motortrøbbel med en Fokker 50 fra Kjevik til Flesland hvor vi måtte lande på Sola og bytte fly. Det har vært endel forsinkelser o.s.v med endel av Charter-selskapene, men dette er jo egentlig bare naturlig [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Og for dere som tror at British Airways er bra og har bra fly, så kan jeg fortelle at dette nok ikke er helt riktig. På en tur fra Fornebu til Heatrow med en gammel 767-maskin, ristet og skranglet det så jævlig da vi tok av at jeg virkelig begynte å lure ...hehe... 767-maskinen som ble brukt tilbake var bedre når det gjaldt risting og skrangling i skruer og muttere og interiøret var også bedre der. Service og mat var helt ok begge veier. Kan ikke noen fortelle om sin desidert værste fly-opplevelse? ...til glede for de med flyskrekk [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  24. Morn allesammen! Jeg har planer om å gå til innkjøp av en ny Flysimulator. Fra før har jeg fs 2000, fs98 og fs 4.0. Har stort sett holdt meg til microsoft sine simmer, men hva bør jeg velge nå? Går utifra at FLY og FU3 er de beste for tiden...eller har det kommet noen nye? Jeg er ute etter realistiske, sivile flysimulatorer. Have a nice flight! ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000
  25. Innholdet skal bli mer og bedre i forbindelse med domene kjøpet. Startet siden i oktober som et slags hobbyprosjekt, men siden det har vært mange besøkende der hver dag (ofte over 100), fant jeg ut at det kanskje ikke var så dumt å utvide siden betydelig og ha den som en slags deltidsjobb.
×
×
  • Opprett ny...