Erlend Andrè Larssen
-
Innholdsteller
3 208 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Erlend Andrè Larssen
-
-
Andre selskaper, f.eks. SAS er litt mer liberale på hva ett stk. gjelder.
Og ifølge SAS er det visst lavprisselskapenes feil at SAS sine hattehyller blir overfyllt. Forstå det den som kan...
-
*host*ekstranett
-
0050 - Sikt i meter. Altså: 50 meter sikt. (Note, jeg har faktisk aldri sett en metar hvor de har rapportert 50m sikt! VELDIG uvanlig!)
Ikke sett den før jeg heller. Men her ser jeg ikke en dritt, så det stemmer nok
-
Nei man kan jo kverulere så mye man vil... Men vil han fly flere ruter må han nødvendigvis sette inn flere maskiner.
Selvfølgelig; et lavere forbruk har større fordeler for Kjos enn å spare miljøet, kan bare ikke se at han sier noe spesielt galt.
-
Der det før var null ja, men det kunne vært 30 B707.. Skjønner ikke hva du skal frem til. Fly forurenser, hva er problemet med å velge det mest miljøvennlige alternativet?
-
Nei, døra klapper ikke igjen på noen måte. Selv om man presser ned låsepinnen som løser ut døra er den fortsatt tung å svinge igjen.
-
Enten det, eller kanskje hun skadet seg på flyplassen i Malaga og fant ut at det var lettere å kreve erstatning av Norwegian enn spanjoler.
-
Jeg syns det er veldig rart at Norwegian først refunderer og gir påkjønnelser som gratis mat osv om ingenting skulle ha skjedd.
For så å nekte all befattning med hendelsen. Strange!
Jeg mener Norwegian yter god service når de, så fort de hører om hendelsen, refunderer reiseutgifter og kommer med andre goder uten å kjøre full etterforskning først..
Jeg skjønner godt at Norwegian etter å ha undersøkt saken ikke ser hvordan dette kan ha skjedd.
Førstehjelpsskrinet var uåpnet, så bandasje og smertestillende må hun ha ordnet selv.
Ingen fra crewet rapporterte hendelsen.
Hadde hun vært i nærheten av døren da den ble lukket hadde hun sett at den blir lukket av en person. Det er forskjell på en 737 og en T-bane..
-
Mannen skulle vært kjølhalt bare for å tenke tanken å krasje så fine fly med vilje
-
Drit nå i tall. Hva er korrekt fraseologi?
1+
Oh, the irony
-
Er ganske fornøyd med jobben Agnor gjør. Eneste jeg savner er en egen tråd der vi kan diskutere hva vi ønsker av moderering her på forumet. I stedet for å bruke avskjedstråden til Fred mener jeg..
-
Kontrakten er visst i boks nå
-
Er vel ikke mange i verden som er bedre enn Jason Krause.
[video:youtube]Xgx7OWKCR7s
-
Varierer fra system til system. Betaler man nok får man et system som logger airspeed, høyde, temperatur, G-krefter gps-posisjon (og flydd rute), strømtrekk, batterispenning osv. Denne informasjonen kan også sendes til bakken live med telemetrisystem.
Den enkleste og mest nyttige telemetrifunksjonen er rett og slett bare at man får batterispenningen og strømforbruk opp på skjermen på senderen.
Noen gjør ting litt mer gjennomført enn andre
:[video:youtube]s_IlwT_M0bs
-
http://www.elefun.no/p/prod.aspx?v=10484
:grin:
Støtter forslaget om Spektrum jeg. Mottakere kan du kjøpe billig her:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__294__190__Tx_Rx_Systems_Parts-2_2E4Ghz_Spektrum.html
-
Regner med det samme gjelder når man skal stoppe? Sette idle thrust og ikke trampe ned bremsen?
-
Divertion to RYG *håpe* :grin:
-
Blir for dumt å bare lese overskrifter.
SAS dyrestGår du med planer om å fly til Alicante i Spania i begynnelsen av jule, for eksempel, slipper du fortsatt desidert billigst med Ryanair.
Hvis to personer reiser Torp-Alicante 3. juli med retur 10. juli, og begge har hver sine koffert som må sjekkes inn, blir de trukket 6544 kroner på kontoen.
Velger dere Norwegian blir prisen 9226 kroner, mens SAS (som i testen hadde en svært treg nettside, red.anm.) krever nokså nøyaktig 12.000 kroner.
Men da får dere inkludert i prisen én koffert på 23 kilo hver. Begge veier.
-
Synes de skulle brukt Kjell Aukrust-figurer som halemotiv på alle 787'ene!
-
Stilige videoer, har brukt kvelden på å sette i stand min egen "Emil". Venter bare på at vinden skal gi seg et par dager.
-
Stilig! Du som er på NAX company freq nå?
-
Lurer på om det er lett å bli fartsblind. Kjipt å high-five' en tretopp i 240km/t liksom
-
[video:youtube]vNqx8XZIWnI
-
Ble mektig imponert av videoen!
Mange nye haler å lakkere for Norwegian
i Kaffekroken
Skrevet
"Bye Bye, Ryanair" hadde vært passende
Synes diverse folkeeventyrfigurer og Caprino-figurer hadde vært kult.