Gå til innhold

Erlend Andrè Larssen

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3 208

  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Erlend Andrè Larssen

    et spørsmål ang stueryrket.....

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvilken flyplass søkte du på?

    Arbeidsoppgavene varierer nok en del i de forskjellige handlingsselskapene. Hvis du kun skal jobbe med Widerøe sine fly vil jeg tippe at du får disse oppgavene:

    Marshalling, kobling av groundpower, plassere chocks, sette på "propellvotter" (i mangel på bedre uttrykk), lasting/lossing av bag, toalettservice/vannservice, push & start.

     

    Om du skal jobbe med større fly blir det vel også kjøring av trappebil osv.

     

    Der jeg jobber driver vi også med catering og de-ice. Altså alt unntatt fueling og cleaning.

     

    Fortell oss hvordan det går med søkingen da, stueryrket er flott! ;)

    Aldri mere Norwegian

    i Kaffekroken

    Skrevet

     

    Poenget er at du har betalt for 20 kilo i billettenprisen. Om du har betalt for 40 kilo' date=' ja så skal du ha 40 kilo tilgjengelig. Å hevde noe annet er lureri.

    [/quote']

     

    Du har jo ikke betalt for en flybillett og 40kg bagasje. Du har betalt for en flybillett og muligheten til å ta med deg 2 koli på inntil 20kg hver.

     

    Blir tullete å stå å krangle med checkin folka etterpå når de ikke gjør noe annet enn å følge den avtalen du gjorde med flyselskapet når man kjøpte billettene.

     

    Når du betaler for bagasje, så betaler du for det det koster å befordre den, pluss en viss avanse til selskapet. Har du betalt for 40 kilo så burde det være fullstendig likegyldig om den ene kofferten veier 15 kilo og den andre 25. Når de så i tillegg lar noen betale for to kolli a 20 kilo men "tar bort" halvparten fordi du har med en gratis barnevogn som plutselig blir til ett kolli, da er det lavmåls.

     

    Det er sånn lavmålsselskapene driver. De spekulerer i at folk ikke leser den lille skriften, og så suger de ekstra penger ut av deg.

    Les hva Rolf skriver! Du har ikke betalt for 40kg bagasje.

    Kofferter på over 20 kg er veldig uhåndterlige. Selv om overvetkskronene ikke går rett i lomma på stueren som håndterer kofferten, er stueren allikevel glad for at selskapet tar betalt for overvekt, rett og slett fordi det hindrer at 50% av koffertene veier 32kg.

    Aldri mere Norwegian

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Her hadde det vært lov å vise skjønn' date=' innsett at den som sjekket inn faktisk hadde betalt for 40 kilo (riktignok fordelt på 2 kolli) og latt det bli med en muntlig bemerkning. [/quote']

    Med fare for å gjenta meg selv: Man betaler slett ikke for 40 kg baggasje. Man betaler for to kolli som ikke veier mer enn 20kg hver. Ja, det er lov å vise skjønn, og det skal du ikke se bort fra at innsjekk av og til gjør. Men har man en koffert på over 20kg skal man ikke ta det for gitt at det holder å smile pent i innsjekkskranken..

    Aldri mere Norwegian

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Synes dette er småelig av Norwegian' date=' vi skulle sikkert lest reglene bedre men hun har jo betalt for 40 kilo har med seg 32 kilo og må betale overlast :mad:[/quote']

    Hun har betalt for to kolli på maks 20kg hver, det er ikke det samme som 40kg baggasje.

    Som Marcus sier har overvektsprisen en preventiv virkning. Tror du kona di tar med en bag på 24 kg neste gang? ;) En koffert på 24kg er veldig tung i forhold til en gjennomsnittlig koffert (11-13kg).

     

    Har man da 200 bag som skal inn i flyet og halparten er heavy så er det ganske tungt det kan jeg skrive under på.Ikke unormalt at det er rundt 4 tonn på 737 800

    Glad jeg er i militæret i sommer. Det er ingenting i forhold til en sommer som stuer :grin:

    US Airways A320 har styrtet....

    i Kaffekroken

    Skrevet

    styrt og styrt fru Blom' date=' men bra at ingen omkom da :) [/quote']

    Hvor høyt må et fly ha kommet før det kan kalles styrt om det ramler ned? :P

     

    Ser ut til at mannskapet har gjort en god jobb, er ikke hver dag fly ramler ned 3,600 fot uten at det er snakk om en dødsulykke.

    Jetstream tv2 sebra i dag

    i Kaffekroken

    Skrevet

    GRAVITON/GRAVITRON! Den har jeg ikke sett på lenge' date=' men den som fartet rundt med lunds tivoli var litt mer spacet i fargen tror jeg :-) Den gikk under navnet "Ufo'en" på Hamar-mart'n. [/quote']

    Var vel noe sånt Donald Duck arvet fra en slektning som var tivolieier. Tror den het Gravitrom.

     

    Ser frem til resten av serien.

    4-åring lagde kaos på BGO på søndag

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Blir det kjent at en vekter blandet kontrollert og ukontrollert pax i avgangshallen, kan hele flyplassen bli sett på som "uren" av flyplassens destinasjoner. Noe som fører til at de andre flyplassene må sette opp sikkerhetskontroller i ankomsthallene, kun for å kontrollere pax som kommer med fly fra Bergen.

     

    Ville du, om du var vekter, være ansvarlig for forsinkelser på alle andre ankomster og connective flights? I såfall, hvor skulle grensen gått? Hvis personen som løper igjennom sikkerhetskontrollen ikke har turban så går det greit?

     

    Greit nok at du mener én vekter kan bruke hodet og se igjennom hele hendelsen da fireåringen sikkert ikke var noen trussel, men FN (ICAO) ville neppe latt en slik hendelse passere.

     

    Den eneste feilen tyttebærpolitiet gjorde var å ikke hindre ungen å komme igjennom kontrollen uten å bli kontrollert.

    4-åring lagde kaos på BGO på søndag

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Å kontrollere alle passasjerene på nytt er vel det eneste riktige da sikkerhetsreguleringen i avgangshallen ble brutt. (da blir brått fly fra Flesland veldig upopulære å ta i mot for andre flyplasser).

    Ungen burde i utgangspunktet ikke klart å komme seg igjennom kontrollen uten å bli stoppet før, men gjort er gjort.

×
×
  • Opprett ny...