Morten B.

-200 -Morten-

Dersom det er COA som kommer, blir det vel snakk om 764 og 772 som kommer til Oslo ? -Morten-

Continental har jo en av hovedhub'ene på Newark .. AA har vel hovedhub'en i Chicago .. Delta har Atlanta .. Kanskje American med rute OSL-LHR-ORD ? -Morten-

Det er ikke snakk om å henge ut hverandre her .. Det er snakk om å gi kritikk, både positivt og negativt .. Dersom man ikke takler å motta negativ kritikk, bør man SERIØST vurdere å melde seg ut av forumet. Livet er ikke bestandig en dans på roser, og man kan ikke forvente å bestandig få ros for etthvert innlegg man gjør på screenshot forumet. Noen liker de, andre liker de ikke .. Klart, folk kan spare seg for kommentarer som "de bildene var virkelig stygge" eller.. "du trenger ikke poste bilder her dersom du skal poste så fæle bilder" .. Det går an å formulere seg "litt" bedre og gjerne si hva de mener er dårlig med bildene .. Og, som det er nevnt her .. også gjerne gi kommentarer på hva som er bra med bildene .. ikke bare "Dritbra, assa" .. "kongebilder" .. "finer bilder" etc .. Kunne lagt inn .. "det var en bra vinkel" eller "flott setting på det bildet med solnedgangen i bakgrunnen" etc etc .. Regner med at dere skjønner hva jeg mener .. Kritikk(både positiv og negativ) ER å gi råd .. -Morten-

Godt isfjell ikke blir "født" med vinger -Morten-

Capacity 747-400 - Flightcrew of two. Typical three class seating for 416 (23 first, 78 business and 315 economy class pax). Cargo hold 170.5m3 (6025cuft) or 151m3 (5332cuft). 747-400 Domestic - Two class seating for 568 (24 first and 544 economy). Og dette flyet har jo eksistert noen år, da Klart, range på A380 blir jo litt lengre -Morten-

Noen som vet hva som gikk galt der ? -Morten-

Flygende sardinboks .. Men, artig lell .. hehe -Morten-

Tv'en ?? Alta lokalnytt, eller ? -Morten-

.. Sjekket hvor mange ukentlige flyvninger det er til/fra Chicago O' Hare på flightsim'en min .. 13754 ... Og, da mangler jeg en god del .. Aeromexico, Air Canada, Air France, Air India, Alaskan Airlines, AlItalia, American Airlines, America West, China Airlines (cargo), Continental, Delta, American Connection (eagle flight), El Al, Iberia, Jamaican Airlines, JAL, KLM, Korean Airlines, Lacsa, Lufthansa, Martinair, Mexicana, British Midland, Northwest, PIA, LOT, National Airlines, SAS, Aer Lingus, Singapore Airlines (og cargo), British Airways, Spirit Airlines, Swiss, Turkish Airlines, United og US Airlines er de som flyr til min KORD .. Som dere kan se, så mangler jeg massevis .. Ikke rart dette er verdens mest travle flyplass -Morten-

Da husker du feil Toll på dvd'er som koster over 200 kroner -Morten-

Bahh .. Ikke halvparten så godt utvalg og så koster jo dvd'ene 310 spenn .. Er det jeg sier .. Møkkaland -Morten-

Harrem ??? Fett .. får nok ta meg en tur ned dit, da hehe -Morten-

Mange filmer der jeg kunne tenkt meg .. Problemet er bare at de koster £21.95 .. Og, det er ca 19 kroner og 50 øre over grensen for tollen .. Så, da hvis vi går ut ifra at et Sterling pund er ca 10 kroner, så blir det 24% moms på 219,50 som tilsvarer 43,90, noe som gjør totalen på 263 kroner og 40 øre .. Forbanna møkkaland vi bor i .. -Morten-

300 spenn, ja .. Hvis vi i snitt snakker 500 per medlem .. og, det er vel ca 50? medlemmer her som kunne tenke seg å være med på dette .. Da får man 25000,- .. Hey .. da mangler vi jo bare rundt 120-130.000 ... (må jo betale for å få den satt opp igjen også) .. -Morten-

Spørs vel om museet vil holde de kostnadene for å drive simulatoren, da .. Greit nok at de kanskje kan ha den stående der, men at de vil stille strøm, driftskostnader og annet vedlikehold til disposisjon, for de vanlige 50-60-70 kronene det koster per person å komme inn på museet, tviler jeg på .. Akk .. hadde man bare vært sønn av en som hadde arslet fullt av penger -Morten-

Ofte at jeg både lander og tar av i medvind .. Tror ikke alltid at ATC er like smarte .. MEEEEN .. det skal legges til at jeg synes det er blitt litt bedre nå i fs9 .. For, i fs2002 ble man ofte sendt til den og den rullebanen og lå på long final, kontaktet tårnet, og ble sendt rundt for å lande på motsatt bane .. Så, "flightcontrol" og "tower" jobbet ikke akkurat med hverandre .. snarere mot hverandre .. Slik er det nå ikke i fs9 .. Det er positivt -Morten-

Helt klart.. Hadde prisene vært høyere, ville de nok vært forsikret å få hotellopphold etc dersom noe teknisk skulle forekomme.. Hvordan er betingelsene med Norwegian ? Noen som vet ? -Morten-

Ryanair tilbyr gode priser, men har elendige betingelser og elendig service .. Merkelig at de fortsatt har såpass god kundevekst .. Men, det er klart .. Hvor ofte skjer dette i forhold til antall fly som letter og lander per dag ? Misforstå meg rett, jeg mener selvfølgelig at Ryanair har et ansvar her .. Men, de har jo gardert seg mot det i betingelsene sine .. -Morten-

Du må assigne noen keys til dette .. Dette gjelder de samme kommandoene som å få nesa ned på concorde'n og få nesa opp .. Let etter de under key assignments .. For å få trappa ned: increase concorde nose/visor angle For å få trappa opp: Retract concorde nose & visor fully Jeg har brukt ctrl+shift+n for å få trappa ned og shift+n for å trappa opp .. Husk at du må holde knappene inne, ellers "stopper" trappa .. -Morten-

Jeg har gitt opp å laste ned fra flightsim.no biblioteket .. Jeg har forsøkt ørten ganger, og den stopper bare opp .. En ting er, hvis filen er på noen få kb (afcad2 etc) .. Da går det greit.. er det en fil på noen mb, så er det bare å glemme .. Det funker derimot hvis jeg drar ned filen på serveren min (FreeBSD) som står hos en ISP -Morten-

Det finnes et program ute på nettet som åpner air filer .. Et søk på flighsim.com gav meg dette resultatet: DP-AFE Air File Editor v1.0.0.3. Allows you to edit flightsim .air files, including sections of the file that are currently undefined. By Masakazu Irie. Filnavn: dpafe.zip -Morten-

EP(WA) er i Polen .. -Morten-

Heh .. blir nok ikke aktuellt for meg, da jeg sitter på en 21" CRT som jeg fikk av jobben for et års tid siden -Morten-

Har testet det selv .. Fungerer dårlig .. Må ty til serveren min for å få fatt i noe .. bruker da 'wget', og da snapper den det til seg .. -Morten-