Steinar Grindstein

Jeg har selvfølgekig lyst til å teste Airbus . Men så lenge jeg bor her oppe i kalde nor der Boeing 737 og Dash 8 er nesten enerådene i luftromet mellom de norske flyplassene er det lettere sagt en gjort. Men slår skattebergeninga i Datax til når skatteoppgjøret kommer i juni er det store muligheter at jeg setter av de ca 10000 jeg får igjen til å få meg en tur i Europa får å få testa Airbus

Airbus har et stort fortrinn framfor Boeing. Det er at alle deres cocpitter i de flyene de produserer i dag er bygd opp på de samme modulene. Det gjør at pilotene trenger mindre opplæring for å gå ifra A320 til A340 serien for et eksempel. For større selskaper som har både mellomdestansefly og langdestansefly kan det gi reduserte opplæringskostnader ved konventering til et større fly. På en annen siden synes jeg at boeing har den fineste kombinasjonen av ny og litt eldre teknologi i Cocpittn. Boeing valgte det tradisjonelle flyrattet i sin Boeing 777 serie på bakgrunn av at pilotene foretrekker det. Jeg har aldri reist med Airbus, men utifra bilder jeg har sett syns jeg at Boeing også har den fineste cabinen. Boeing 737 er etter min mening det peneste pasasjerflyet som noen ganger er produsert.

Jeg sitter med 6.66gb med fs2002 på Systemdisken. Men så har æ 10gb med downlods på en egen fs disk der alt blir lagret av det som lastes ned.

Flyselskapene øker prisene i Norge! Norwegien øker mest. Les mere her http://www.dagbladet.no/nyheter/2004/03/04/392511.html

Ok! Da er det muligens årsaken til at den ikke kommer ned her! Her er det bare å prøve gjevnlig utover dagen å se om den kommer. Klarer nesten ikke å vente på å få den

Jeg har gjenntatte ganger forsøkt å laste ned oppdateringa til Norap 2004 som kom idag, men neida! Dag. Etter at jeg fikk svar på mail ifra deg prøvde æ å laste den ned. Venta i 4 minuter uten at nedlastinga starta. Ja jeg har prøvd å slå av brannmuren, men det hjalp ikke Noen andre som har problemmer med å laste ned den fila! Har vert på hjemme sidene til Norske Flyplasser, og der kunne jeg ikke finne den i det heletatt.

Å neida du.. Tog til engm og fly videre.

Hvem har sagt at du må kjøre? Hva med å fly da?

Det skal være et flystevne på Sola ifra 12 til 13 Juni. Les mere her: http://www.mil.no/luft/sola-flystn/start/article.jhtml?articleID=67933

Germanwings!!! Korsn fly bruker de da?

Flyr mest PSS A320, 330,340, Dash8 og 737NG med PSS sin 777 panel med fmc! ATC i fs er som du sier helt ræva. Man kan jo ikke fly sid og star uten å miste ifr. PS Som Einar veit er jeg på tur inn i Watsim jeg også, Da blir det nok mest Watsim når jeg først har kommet inn i det

Da var æ registrert bruker av watsim! Tar ikke lange tida før jeg logger min første flight der regna æ med! Gleder meg som en unge

Er det noen simmere i Saltenonmårdet som kunne tenke seg å gi meg innføring (Teoretisk og Prktisk) i VARSIM? Bor selv i Sulitjelma. Kunne godt tenkt meg å sette av en lørdag eller Søndeg til dette i nær framtid! Har null erfaring med onlineflyving og flyvning i nettverk. Du som vil hjelpe meg med dette må være en VANT Vatsim bruker, og helst ha en del erfaring som ATC. (Ikke nybgynner) Kontakt meg på msn: 48149933@mobilpost.no eller på mail: grindstein@sbnett.no

Var der i 2002, å ser ikke bortifra at jeg dukker opp i år

Har sagt det før, og sier det igjen! Slike persjoner som SAS har i ledelsen i dag skulle ha vert nekta å sitte i en bedriftledelse! Her er det jo ingen tvil om at det har gådt prestige i SAS ledelsen om at vi skal gjør det på denne måten, koste la det koste vil! Å beholde egne arbeidsplasser har de ikke rå til sier de, men å leie inn engelske teknikker til firedåbbel pris har de rå til! Nei send SAS ledelsen til sebir! Gi SAS em ledelse som kan det med å drive bdrift, får det kan vist ikke den ledelsen de har i dag.

La oss få B777-200 i fast rute på engm nå!!! Da har æ noe å se fram til på min neste spottetur på Gardermeoen i April. Vist de har startet flyvningene da

Det som hadde gjort sæ var ny direkterute ytil statene med B777

Jeg og Anders Sørbø skal lage ei nettside der mann finner repaints og afcadfiler som vi lager! Jeg lager afcadfilene og Anders Sørby vil laste opp repainter som han lager. Kommer tilbake med flere opplysnger ettervert

Les mere her!http://www.dagbladet.no/nyheter/2004/02/09/390470.html SAS ifra Gardermoen til Svergie koliderte nesten.

Min erfaring med Widerøe er at det går veldig greit å få sitte i Cocpittn hos de! Av de 6 siste gangene jeg har spurt om å få sitte i cocpitt har æ fått fem ja og et nei. Lykke til og ha en god tur

Oljebransjen kritisk til det som sannynlig blirdet nye Redningshelikoptere i Norge. Les mere her. http://www.an.no/nyheter/article868628.ece

Arne! Det var ikke deg æ tenkte på.

Jeg kommer til Tigerstaden Torsdag den 12 i denne mnd. Og blir til over helga. Er det neon som kunne tenke seg å vær med på Gradermoen å spotta den søndagen! Det er allerede en her inne på forumet som er med! Hadde ver konge om vi kunne samles en gjeng med fs og flyfrelste å spotta sammens den Søndagen

Har aldri painta, så om æ skal lage det, så veit æ ikke korsn resultat ville blitt Steinar Grindstein

Får vi AI Ruter må vi også ha ai fly med deres livery? Noen som tar den jobben å kansje Steinar Grindstein