Jacob O Thomsen

Ja Ja Vi er jo også nogle der samler på FS det er ligesom frimærker Men SÅ LÆNGE det går fremad kan det kun blive bedre

LOL= Laughing Out Loud Hæ jeg tror sq jeg vil fortælle den der om FMC en til nogle af de piloter jeg kender

De tal siger jo kun en ting om FS.no.... Det er en unik side, TAK Dag

Kan du ikke TRIMME roret? Det er jo det man gør i virkeligheden men når du ligger i Cruse sætter du jo mototomdrejningerne ned til 2500 omdrejninger og propeller level ned på 25 og derved er der ikke så meget sideslip... I virkeligheden sparker man jo ror i når man letter i en Cessna 182S (har selv haft et par timer på den da jeg var i praktik ) Derefter nedsætter man omdrejningerne og derved flyver den ligeud.... Omdrejningstallene står også i fs hvis du trykker F10 så skal du ind under Checklists det er vidst det

Jeps, men der er tit en 330 i Billund det værste er at overskriften lyder noget med "fly enusiatsterne skal ud med kameraerne på fredag" I min hjerne får de det til at være noget specielt. Jeg tror ikke at man skriver sådan i cph når der kommer en 330.

Her i dag stod der således i lokalsprøjten der hedder Vejle Amts Folkeblad: quote: Et af Skandinaviens største passagerfly, en Airbus 330-200 fra MyTravel Airways, det tidligere Premiair, kommer fredag på visit i Billund Lufthavn. Flyet, der har plads til 360 passagerer, skal erstatte et af selskabets mindre A320-fly, der »kun« har plads til halvt så mange passagerer.I Billund tager flyet 177 passagerer ombord, der rejser med turoperatører Spies, Ving og Tjæreborg Rejser. De skal alle på ferie på Gran Canaria. Flyet kommer fra Århus Lufthavn i Tirstrup, hvor andre 177 passagerer er stået på. Host host WRONG Det er ikke alle journalister der ved hva det er de snakker om Han har nok ikke hørt om 340???

Jeg tror at man flyver således BLL - CDG = Maersk Air B737 CDG - JFK = AF Concorde JFK - CDG = AF Concorde CDG - BLL = Maersk Air 737

Det var da en mulighed sammen med CRj 200 Men der skal være liidt flere med

Ehhhm KAN du så snakke ordenligt om Billund DET ER faktisk min HOMEAIP . Forresten er der kun lidt over 3 km bane i billund. Hvis du ikke ved det er der lige bygget en NY terminal Hvis der kommer en CONCORDE til bll SKAL jeg ud med kameraet.. da min fader arbejder der skal jeg inden for hegnet og skyde en masse billeder

Ja Ja det lyder jo alt sammen meget godt

Tror jeg vil begynde at spille LOTTO

Hæ hæ jeg kender INDTIL flere der arbejder i en LUFTHAVN tro mig der er flere mennesker end man tror

Har i så tænk jer at lave biler der kører rundt med GROUND POWER, bagage, Trapper mv. Det er da et fint projekt men er det ikke lidt urelistisk.... Har i tænkt på hvor mange mennesker der driver Gardamoen i Virkeligheden.. I skal jo op og have mindst en tredjedel af dem ellers er det jo ikke Realistisk... MEN lad os da se... hvis i får det til at virke skal jeg da kikke forbi ENGM

Hvem vil så være CEO... Jeg er bange for at jeg nok ikke er den rette person til at styre Gesheften.. Men kan nok godt finde tid til at være kaptajn på en 737 Der skal evt også være en Repainter og en WEBMASTER. Sidst men ikke mindst vi HAR brug for en god 737 model Der er jo en CRJ fra Project opensky der er udemærket.... Men tre piloter er stadig ikke nok.... Men det lykkes nok til SIDST.

Desværre er TO piloter ikke nok Men det behøver jo ikke kun at være DANSKERE der er med....

ER der nogen der vil være med til at lave et virtuelt Maersk Air? Hvis det er så skriv en mail på zilver_grisling@hotmail.com eller her i forum Der vil blive fløjet med CRJ 200 B735 og 737 (måske CRj 600) men det kræver at der er nogen der er friske på at være med i et Virtuelt Luftfartsselskab...

AF og til flyver folk jo osse flyet selv Var med i stokholm i Crj og B737-700 med maersk og der var det manuel takeoff og landing

Hæ hæ nu ved jeg da hvad jeg skal ønske mig til Jul....

Hvis der er nogen af jer der vil se et billede af Mark Evans heli kan man det på Billede

Den fil der hedder MDREPAIR.ZIP er løsningen på mange fly der ikke virker og jeg har ikke været ude for at den ikke kunne reparere noget der ikke virker

Den Helicopter Mark Evans Laver er en Rotorway 162 Exec Rotorway A Chopper is born

PÅ flightsim.com står der... quote: One last thing - if you are running Windows 2000 or Windows XP, some add-on planes will fail to load, sometimes triggering a dialog which says "Unable to load visual model". If this happens, you need to download Dave Parsons' excellent MDREPAIR.ZIP, which will fix the error and allow the planes to load normally. I reademe filen står der quote: This program will check and fix and visual model (.MDL) files for FS2000 running on Windows 2000. Previously, some models which where over a 64K limit for the BGL instructions would fail to load with a message saying "Unable to load visual model". This will fix the problem. Installation is simple. Unzip the files to any directory and run MDLRepair.exe The program is simple to use. Select the MDL file from the "aircraft" directory of the aircraft causing the problem. A message will be displayed telling you whether the model is OK, or needs fixing. If it can be fixed the "Repair" button is enabled. Pressing this fixes the MDL file structure so that it now should work on Win2000. The program will back up the original model from, for example, "daves.mdl" --> "daves.mdl.bk!". Fixed models still run under Windows 95/98. To use this program you must be running Windows 2000 (or Windows NT 4), and have the Visual Basic 6 SP3 runtime available. Actually, this is always installed in Windows 2000 as part of the operating system. If you have any difficulties then please contact me with the details. Dave Parsons Håber dette er svar nok. [ 01.11.2002, 08:35: Endret av: Jacob O Thomsen ]

Kører du XP eller 2000 ? Der er nemmelig et program der kan reparere Mdl filer i Xp og 2000

Den flap der er sq ikke så langt fra jorden.... havde nok givet lidt ror

737 NG I BBJ version