Andreas Grindvoll
-
Innholdsteller
4 367 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Andreas Grindvoll
-
-
Audun: jepp og her har du bilde av den i dagens tråd fra Bodø: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=545256#Post545256
-
andre drittlesere enn Firefox?så slipper dere tenke på alle problemer som oppstår med andre drittlesere
-
Ta bilde av en governor og skriv hva den gjør ved siden av
-
Vet at Clamer har en STAR+Approach til LFMN Nice på lur...
Ellers er denne kalt the widowmaker av en eller annen grunn:
HI-ILS RWY 21 til KROW http://204.108.4.16/d-tpp/1004/00354HI21.PDF
-
... og jenterom
For å ikke blir upolitisk korrekt her!
-
Du vet at du er en seriøs simmer hvis ... du venter på at luftrommet over Norge skal åpne igjen!
-
Jeg tror ikke det er en gruppe spesielt, men de fleste brukerne generelt som har havnet inn i en slags "Just F'ing Google It"-holdning - med mindre de trenger hjelp selv. Videre; når folk diskuterer her og aldri ser hverandre så virker det som om stemingen blir mindre og mindre ydmyk for andres meninger eller når noen skriver noe feil. Slik er det på de foraene jeg er på for tiden; ikke bare på dette. Men en tråd verdt til ettertanke; det er dette absolutt. Man kan nesten merke det dersom man treffer mange av forumdeltakere på sosiale sammenkomster at stemningen er litt annerledes i ettertid. -I alle fall iblant de som møtte hverandre. Kanskje fullt navn (som vi har) og passfoto-avatar hadde gjort susen?
-
Seilflyene
-
Da får jeg kort ved øret her at Ivar Skaugstad på forumet har fått sin instrument-rating der han daglig flyr over Daytona Beach... Og vi gratulerer! Multi-engine neste, slik det skal være!
-
Dersom pulikum havner på samme side av flyplassen/flybasen som de har havnet tidligere så er svaret om sola; Ja.
Aner ikke hvilke teams. Vet ikke mer enn hva jeg skrev ovenfor...
Enig i din siste setning
-
Siste helga i juni er det flyshow på Andøya. Det skal være flere displayteams på plass allerede. Det finnes foreløpig ingen internettside for showet. Det er foreløpig det eneste jeg har hørt; men nå vet dere om det
-
God tur! Kanskje du får med deg tidligere slagskip USS Alabama før du stiger ombord i båten du jobber på?
-
Jeg har sendt begge deres spørsmål til redaktøren, så får vi se
-
Etter hva jeg har sett av bilder i bildeforumet så er denne høyst aktuell for mange mange av fotografene på dette forum:
Flynytt inviterer til stor fotokonkurranse, står det på deres websider (link) . Det står videre at de 12 beste blir gitt ut som kalender for neste år. Mot slutten av året kan leserne kåre de beste flybildene; som så blir premiert.
-
Hvis du flyr i virkeligheten, og jeg antar de gjør slik på VATSIM også, så vil du få oppgitt SID ifm rute-clearence du får fra clearence delivery.
-
Og regningen for ny sertifisering er det i så fall overveiende sansynlig at Ryanair selv må stå for.
Og regningen ender til slutt opp hos gebyrbetalende naive Ryanair-ofre
-
Latterlig av HD.
Mange her som har sett South Park episoden om MC-førere?
-
Ekte 3D får du kon dersom du kjøper solbriller, eller andre briller, trykker ut glassene. Vær forsiktig så du ikke får kutt i finger'n. Når brillene mangler glass/plast: Voila! Ekte 3D!
-
Når du sitter klar foran monitoren:
1) Lukk høyre øye, og hold venstre hånd foran ditt venstre høye slik at du kun ser høyre halvdel av skjermen.
2) Gjør så det motsatte slik at du kun ser venstre halvdel av skjermen med høyre øye.
3) Skjel til du ser bildet
Dette skal vel få de fleste til å kunne se; og i tillegg så er det mye lettere også for de som alt har sett 3d-effekten, til å opprettholde skjelingen når scenene byttes. Samtidig går det an å se litt klarere på denne måten
Geir Finstad; jeg trodde det samme inntil jeg prøvde dette ovenfor. Det tok litt tenking til men det funka til slutt. Likevel foretrekker jeg nok 3D-briller i stedet for å sjele hele tiden. Plutselig blir man slik
-
Prinsippet om spredning er noe som tilhører den kalde krigen
Men du skal ikke se bort ifra at kald krig kommer tilbake. -
Finnes TCAS som en app for iPOD/Phone?
-
@Eivin: Ja jeg skulle også gjerne ha visst det. Hadde vi visst det hadde vi sannsynligvis vært i en posisjon hvor vi ikke kunne si det til noen likevel
-
Ellers om de ikke stikker.... (tok du den?) innom Norge så er ikke DK lenger unna enn at man kan ta en tur innom og se Super Hornets på ferietur
-
Kjapt...
F.dep. anbefalte JSF for Regjeringen og en ekstern kvalitetssikrer (som vanlig) var enig med FD sine beslutninger... Og her er noe av det de skriver om den saken:
-Begge kandidatene har blitt vurdert i henhold til fire ulike trusselbilder; tre nasjonale og ett internasjonalt.
-De tre nasjonale dreier seg blant annet om forsvar av landområder, suverenitetshevdelse i nordområdene og forsvar av befolkningsentra.
-Det internasjonale tilsvarer NATOs fredsbevarende operasjoner, som dessuten er lagt til grunn for Langtidsplanen for Forsvaret.
-JSF oppfyller alle krav i de fire trusselbildene. Gripen NG oppfyller kun kravene i det internasjonale trusselbildet.
-JSF vurders til å være bedre enn Gripen NG innenfor alle kampflyet hovedoppgaver; informasjonsinnhenting og overvåking, bekjempe mål i luften, på bakken og på havoverflaten.
-JSF tilfredsstilte de operative kravene som norske myndigheter stilte.
-Forsvarsdept. har kommet frem til at Gripen NG ikke tilfredsstiller de norske kravene og kan derfor ikke velges.
Kvalitetssikrerens innspill: http://www.regjeringen.no/upload/FD/Temadokumenter/Kampfly_Ekstern-kvalitetssikring_KS2_141108.pdf
Og dersom du ikke er lei av å lese ennå: http://www.regjeringen.no/upload/FD/Temadokumenter/Fremtidig-kampflykapasitet_anbefaling_311008.pdf
Det ble ikke så kjapt likevel men...
Jonas; jeg regner med du ikke mener at Gripen er noe møkk slik du faktisk skriver. Gripen er utvilsomt den peneste kandidaten, og Gripen er slett ikke et dårlig fly slik du skriver... Det hadde seg bare slik at den ikke nådde opp imot de operative kravene i tre av fire scenarier.
Jet Falcon uvanlig lavt over Fredrikstad.
i Kaffekroken
Skrevet
At militære maskiner kommer fort og lavt på vanlige treningsturer er ikke like overraskende som om SAS og andre rutefly gjorde det samme
Med mindre det er flyshow 