Kjetil Olsnes

Så dem ikke imorges kl07 da jeg passerte. Stod imidlertid et annen gråmalt fly der. Muligens en KC sak. Så kun halen så kan ikke si sikkert. Skal se når jeg reiser hjemover i 3 tiden. kjetil

Ja sto noen EH101 der idag da jeg passerte. Er faktisk første gang jeg ser dem real life. Det er en HV øvelse på gang tror jeg, kanskje noe i den forbindelse? kjetil

Hei, Meget interessant fly. Jeg var heldig å få være med på tokt fra Ørland. Flyet skulle egentlig på øvelse, men ble istedenfor coordinator centre for en leteaksjon i skagerak etter en fiskebåt. Dem kan nemlig se maritime mål også. Dem ga vektors til danske helikoptre til forskjellige targets. Sirklet rundt ca 4-5 timer i 33 000 fot eller noe slikt over bergen stavanger. Meget fin tur. Gikk lenge å sirklet etter en avionics stilling ombord, stasjonert i utlandet var lukrativt i den tida.. :-)) 1991... Mvh Kjetil

Hei, Så AVINOR har lagt ut enroute kart på nettet. Dette er noe jeg har savnet. Dette er kanskje gammelt nytt.... http://www.ippc.no/ippc/aispublications.jsp?table=ais_pub_sub&id=1 Mvh Kjetil

Hei Har ikke fått flydd noe det siste året, har derimot tenkt å begynne igjen. Hva er det beste flyet med cockpit for tiden. Er det dreamfleet pakken? Er det noe annet som er et must for tiden? På forhånd takk. MVH Kjetil Olsnes

Hei Hadde vært veldig interessant å vite hvilken turnus de går samt hvilken arbeidstidsavtale dem har. Kjetil Olsnes Sandnes

Hei Jeg har vært i tårnet, Eifeltårnet............. Kjetil :-))

Hei Jobber som Measurement While Drilling Engineer i Baker Hughes Inteq(offshore). Ex avioniker i luftforsvaret 90-97 på F16, C-130, Sea King og Jet Falcon(DA-20). MVH Kjetil Olsnes Sandnes [Endret av Kjetil Olsnes 31-01-2001.]

Hei Noen som vet om en opdatert datbase til Efis98 eler en converter til å lage om fra annet format til efis98? mvh Kjetil

Helt perfekt! Takk skal du ha! Kjetil

Hei Noen som vet om en plass hvor jeg kan finne enroute kart over Danmark? Hadde tenkt meg en tur til Billund og København...... MVH Kjetil Olsnes

Hei FALCON 4.0!! MVH Kjetil Olsnes

Hei Finnes det high og low enroute kart for Norge? Er Airways for jetfly merket med J-XXX som det er i utlandet? Jeg har et Enroute kart for Norge men jeg kan ikke finne noe system i merkingen av "airways"....... Dersom jeg skal fly Stavanger-Gardermoen hva er den naturlige ruten, og hvordan beskrives den på Flight Plan - kun vha FIX'es eller? På forhånd takk..... MVH Kjetil Olsnes

Hei Logget meg inn med SB og BC idag bare for å se om jeg fikk inn noen. Jeg kunne høre flygelederen men ikke pilotene. Er dette normalt eller er det noe jeg ikke har fått med meg. Når pilotene snakket hørte jeg bare noe svak mumling. Flygelederen var derimot veldig høy og tydelig. MVH Kjetil Olsnes

Hei Logget meg inn med SB og BC idag bare for å se om jeg fikk inn noen. Jeg kunne høre flygelederen men ikke pilotene. Er dette normalt eller er det noe jeg ikke har fått med meg. Når pilotene snakket hørte jeg bare noe svak mumling. Flygelederen var derimot veldig høy og tydelig. MVH Kjetil Olsnes

Hm Det er vel ikke alle dører som lukkes innover så vidt jeg vet. Kjetil O

Hei Dersom jeg ikke er bortreist så hiver jeg meg med. Flyplassen høres ut til å være en grei plass. MVH Kjetil Olsnes

Hei Jeg kom over denne postinga på AVSIM: "For some reason I downloaded both vb40032.zip and fs6ipc.zip, unzipped them and installed them in FS2000. Maybe one of them was enough (I don´t yet know!), but the result was, for some reason, a large improvement in the frame rates. Some 50-70% it made for me! Maybe it will do some good even for you? Good luck! ------------- That is great. I wonder since the vb40032 seems to be (I haven't looked at the file so don;t know) from the name a visual basic 32 bit run time file, why on earth it was not included with FS2K? Was Visual Basic actually used to code part of the sim? I am just curious as heck about this..... " Har noen peiling om dette er tilfelle? Kjetil O

Hei Er det noen som vet om det er mulig å få FMC til å gå videre i WPT etter som du passerer dem uten å ha på FD på FCU. Kjetil

Takk skal du ha.........

Hei Jeg driver på å skal oppdatere navdata til EFIS 98. Jeg lurer derfor på hvor jeg skal legge *WPT.txt filene som kom med ARINC-002. MVH Kjetil

Hei Jeg har nå fått EFIS 98 hjem på døren, ja av DHL! Det jeg lurer på er hvilket fly som passer best til bruk til EFIS 98. Er det noen som har noen erfaringer når det gjelder andre ting med EFIS 98 så sier jeg takk for tips. Funker det bra i FS2000 etc? Det ser ihvertfall veldig bra ut, så får vi se. På forhånd takk! MVH Kjetil Olsnes

Ja det er mulig, dere velger bare modem connection istedenfor TCP og så må en av dere velge å være HOST. Etter å ha valgt modem connection får du valget mellom å være host eller client. Den som velger client trykker bare inn telefonnummeret i en box som kommer opp. Alt er selvforklarende etter du har valgt modem. Det er meget enkelt forklart i HELP. Brukte det selv for føste gang for noen dager siden, det funket bra. MVH Kjetil Olsnes

Hei igjen Fikk dette tipset på AVSIM: Hi Kjetil, The following is part of the blurb from a commercial adventure package called "Dangereous Airports": "Here's The Strips: * Dutch Harbor - Aleutian Islands * Funchal, Madiera Island (Portugal) * Innsbruck, Austria * Kathmandu, Nepal * Guatemala City, Guatemala * Aspen, Colorado * Kodiak, Alaska * Akureyri, Iceland * Sondre Stromfjord, Greenland * Templehoff Berlin, Germany These airports are all located hundreds or thousands of miles apart. But in a word - what makes these airports dangerous is the surrounding "terrain". Weather, high altitude, narrow approaches and hidden runways all add to the challenge." Hope this is useful, and that you live to tell the tale!! Frank PS! Har ikke prøvd noen av dem enda. Men jeg skal......... Kjetil

Hei Hva er egentlig den verste flyplassen å lande på?IFR med en "tung" maskin........world wide? Kjetil O