Steinar Grindstein

Er ikke det. Filen hentes ifra avsim. Er et program som kan søke igjenom scenerylista for å finne feil, og det kan søke etter feil i landclasfilene for å ungå out of memmeory problemmet osv. Husker også at programmet var såpass gamelt at man måtte stille pcklokka tilbake til 2004 ca for at det skulle fungere.

For noen månder siden i en diskusjon la jeg ut informasjon om et program som kunne finne feil i FS9. Jeg har søkt meg gul å blå her inne uten å finne den tråden. Kan noen være så snill å tipse meg om den tråden/hva programmet het, slik at jeg kan få lastet det ned pånytt? På forhand takk for hjelpa

Modellene er ifra AI Aardwark. Bruker deres SD update på NG og V2 på classic. Ja den ineholder Fokker 50, den har til å med den hvite utgaven også. AI rutene er Winter 0708 fra AIG og Joachim Gustavson. Søk etter AIG på avsim, så finner du den. Denne ineholder også SAS sine Charterflighter.

Hei PK. Rutene jeg benytter har har med både LN-NOB og LN-NOC. Men siden det kun er LN-NOB som er paintet til AI, så brukes denne på NOC sine flighter. LN-NOB sine flighter går som IRL utifra Rygge hos meg.

Beklager den rare formen på flyene. Dette skyldes at jeg av gammel vane justerte screenshooter 1.6 til en annen sice en oppløsninga på skjermen :mad: Jeg har 322 traffic bgl filer i skrivende stund. I dette ingår Bizz, Mil, Ga, Cargo å Pax. Instalert tar denne trafikken 4.66gb diskplass, og den ineholder totalt 6849 filer og 3505mapper. Har 189 Ai flymapper. Har inne selskaper ifra samtlige verdensdeler, så uansett hvor jeg befinner meg er jeg sjelden alene i FS verden. En rekke selskaper er det lagt extra arbeid i under instalasjonen for å få med spesial livery. Norwegian skal vel være helt dekket hos meg med untatt ev LN-NOC. Er ikke sikker på om LN-NOC er levert NAX enda.

Er ei stund siden sist jeg postet bilder her, og jeg tenkte hvorfor ikke sende ut et knippe av en stadig voksende AI traffic i min FS9 (er100% FSX kompatibel) De siste dagene har jeg hatt on større renovering av AI trafficen min med oppdatering hos mange selskaper for å få faset inn en rekke nye modeller som er mye bedre å penere en FSP som er det som idag er noen av de mindre braAI modellene kontra de nye til TFS, Evolve AI og AIA. Skal selvsagt sies at FSP sin siste B777 er meget bra, men jeg har valgt å holde meg til TFS sin variant. Bilde en er FSP sin A340 og bilde to er TFS sin A340, så kan dere selv vurdere hva dere synes er den peneste rent visuelt. Lar bildene tale for seg. PS:Beklager ManU reklamen på motoren på bildet over :cry: Håper dere likte mine lille spottetur en sen tirsdags kveld!

Også flyet aktivistene står på er en Airbus A320. A320 er den eneste Airbus i 32X serien som har to nødutganger over vingen. 318 og 319 har en over vær vinge, mens 321 ikke har noen over vingen, men derimot en rett bak vingen og helt bak i kabinen. British Airways har ikke A330/340.

LOL. De som skriver denne artikkeln kan jo i det minste få de faktiske opplysningene korekt. Først skriver de Boing777. Det skal vel være Boeing 777. Å til slutt er bildet vi ser på vg.bo ikke noe B777 men en Airbus. Boeing 777 har nemmelig ikke to små nødutganger over vingen, noe som flyet aktivstene står på har.

Han ramle Ernst! Skal si du leverer varene ja. Å det før jeg er 100% ferdig med afcadfila til dette senerye jo. Terje har jo sendt ut nye utgaver i et extremt tempo, slik at jeg ikke har hatt mulighet til å henge med i svingene. Ser jeg må legge AI på hylla i morgen å sette 110%fokus på å få ferdig AFCADFILA.

NYDELIGE BILDER. Og jeg håper virkelig at du ikke bare har børstet støve av FS bare for denne gangen, men at du blir her hos oss i ei lang stund framover. Frode: Man kan bruke Paint, Photoshop for å lage signatur på bildene.

Er det noen her inne som har kjøpt dette produktet? Undertegnede sitter i disse dager å venter på velkomspakken ifra dem. For mere info: http://www.airlinestheglobalcollection.com/ PS: Må jo være det perfekte oppslagsverk for envær flyelsker

Da skulle de ha gitt oss som kunder et alternativ om poser UTEN reklame. For ingen må komme å fortelle meg at en pose uten reklame er like dyr i produksjon å inkjøp som poser MED reklame er. Dette handler ikke om hvor mye jeg betaler for posene, men om den kriskheta disse butikkene/kjedene viser da vi som kunder SKAL betale for å reklamere for deres butikk/kjede.

Ultimate terain finner du hos www.flight1.com

Når det gjelder disse bæreposene. Så er det en forbanna uting at man MÅ betale for å gå rundt å reklamere for den butikken man har handlet på. Er posene merket med butikk kjede osv burde den være gratis. Men for man en pose uten reklame, så stiller det seg litt annerledes. La merke til at blant annet Elkjøp ikke tar betalt for sine bæreposer når jeg var å handlet der idag, men Rema tok 70øre trur jeg. Å begge to har tydelig merking om hvor man har verdt å handlet.

Her: http://www.hangar.no/news/132/ARTICLE/1297/2008-01-26.html Og her kan man se korsn den ble bygd: http://www.hangar.no/news/132/ARTICLE/1298/2008-01-26.html

Er det noen her inne som vet sånn ca kor lang tid Boeing bruker på å painte et fly? Satt akkurat å så filmen av paintinga av LN-NOB. Å jeg registrerte at det legges på flere lag med lakk osv.

Flyprodusenten Boeing fikk under første dag av Singapore Airshow ordrer på 60 fly. Les mere her. http://www.hangar.no/news/120/ARTICLE/1410/2008-02-19.html

Men Johan da. Har du glemt PIA sin B772?

Ikke A340. Men A330 er der regelmessig. Er MyTravel og Novair som sørger for store busser der en så lenge. Hørte snakk om et nytt selskap ifra Østen som skulle starte opp med flyginger til blant anna ENGM. De skulle benytte B777 og A340-500. Er jo lov å håpe at de velger en lang Airbus, selv om B777 er mange ganga penere å se på.

Man bør heller ikke glømme PIA som er to ganger i uka med B777. Da jeg dro ifra Gardermoen sist onsdag med 1400 flyet til Evenes kom PIA sin B777 inn mot terminalen når vi taxet mot rullebanen. Holdt på å gå i spinn der jeg satt i SAS sin trange B736.

British Airways skal starte opp direkteflyginger mellom London City Airport til KJFK. Ruten skal betjenes med Airbus 318. Les mere her: http://www.boarding.no/art.asp?id=30383

Flott jobba Geir. Men er det lov å ønske seg noe ifra Vesterålen? Er spent på hva dette addons kan gjøre her oppe i nord.

Ja det er til FSX. Jeg har sittet på flere alpa utgaver til denne da jeg driver på med afcadfilen til ENBO. Rgener med å ha AFCAD ferdig i løpe av kvelden. (Må bare få satt B757 ned i Bosten først)

Dette ga meg rett å slett vann i munnen. Er B757 og Coa elsker var dette rett å slett vannvitig flott. Bare må fly B757 COA selv nå

Undertegnede skal nedover til Kristiansand å jobbe på nye E18 anlegget. I den anledning kunne det passet bra å treffes en fredags eller lørdagskveld for en felles prat med en matbit å noe å drikke til. jeg tenkte på enten neste helg eller helga etterpå. Den 8 eller 9 Mars reiser jeg nordover igjen pga av påske og friuke. Kom med forslag til dato og egnet plass å møtes. Peppes er tradisjonelt en bra plass for slike sammenkomster.