https://flightsim.no/rss/1-flightsimno-aktivitet.xml/Hva skjer over der da?enYou Sir are a Gentleman and a Scholar! Fantastisk stykke arbeid kompis!Thu, 16 Apr 2026 08:12:06 +0000Ja ok hei på alle sammen Jeg endte opp med å scanne kartene jeg fikk fra Øyvin! Dessverre trodde jeg scanneren var bedre enn den viste seg å være. Ble litt lei meg av at det gikk litt i unnabakke på kvalitetssiden. En del viktig tekst er borte eller skjært av rundt rammene, og alt er ikke helt i vater. Håper det likevel er til nytte eller hygge for noen. =) Layoutene her er kompromiss mellom printbarhet og digital visning. IRL er arkene A5, med noen innslag av A5+halvbrett. Her er en lenke til de to originale PDF'ene (med en god del nordiske og andre utenlandske deltagere!), pluss en del enkeltflyplasser jeg har 'retta' og 'samla' i sine egne PDF'er. Det bør jeg i utgangspunktet gjøre for absolutt alle flyplassene...Wed, 15 Apr 2026 23:46:42 +0000Logget mine første 2 flights i helgen, ENGM-ENTC og ENTC-ESSA. Hvorfor i alle dager har jeg ikke gjort dette før mon tro? Veldig oversiktlig nettside, man får statistikk på det meste, og man akkumulerer tid og poeng. Jeg skvatt i alle fall da jeg startet flighten i pegasus, og det kom svenske pilotannonseringer ut av høytaleren. Artig! 🙂Mon, 13 Apr 2026 13:57:18 +0000Treffer meg på det meste også :) Unntaket er vel hydrauliske hardware og jeg pleier å fly en del høyere før ap kobles inn :) I tillegg har man GSX pro med alt det innebærer .Mon, 13 Apr 2026 09:14:00 +0000Altså, her treffer man virkelig på mye! 😃Fri, 10 Apr 2026 12:39:51 +0000Jeg legger ved litt fredagshumor her. Måtte forklare en kollega hva Flightsim er og hvorfor vi er opptatt av det som hobby. Det ble litt vanskelig, så fikk ChatGPT til å skrive et kåseri. Kjenner meg urovekkende godt igjen i det meste her 😅 Syrlig kåseri om en vanlig Flightsim-nerd Flightsim-nerden er ikke lenger en hobbyist. Han er en uoffisiell systemintegrator med spesialisering i luftfartsrelatert hjemmekontor. Der vanlige folk har en PC, har han et «setup». Ikke en datamaskin – et cockpit. Helst med tre skjermer, to yoker, fire throttles og en mystisk boks med brytere som tilsynelatende kun brukes til å skru på én lampe én gang i året. For dette handler ikke om å fly. Det handler om å gjenskape et Boeing 737 NG-systemarkitektur i stua, med en presisjon som får Boeing selv til å tenke «ro ned litt». Han vet forskjellen på LNAV og VNAV, ikke bare i teorien, men i praksis, i søvne, og i diskusjonsforum klokken 02:37. Og hvis du en dag skulle finne på å si «autopilot er autopilot», vil du raskt bli møtt med et blikk som antyder at du nettopp har foreslått å fylle diesel på en Airbus. Realisme er ikke et mål, det er en religion. METAR lastes ned hvert tiende minutt, og hvis QNH i simulatoren avviker med mer enn 0,1 hPa fra virkeligheten, er det ikke lenger en kveld – det er en feilsøkingsøkt. Da åpnes værmotoren, tredjeparts plugins og et Excel-ark som på uforklarlig vis inneholder både ISA-avvik og personlige notater om «mistenkelig vindskjærmodellering i versjon 1.2.3». Og la oss snakke om hardware. Flightsim-nerden kjøper ikke utstyr – han oppgraderer systemer. En joystick er for amatører. Her snakker vi force-feedback yokes, rudder pedals med hydraulisk motstand og throttles som klikker med en tilfredsstillende «clunk» når de passerer TOGA-detenten. Alt dette koblet sammen via USB-huber som kunne forsynt en middels stor kommune med strøm. Men kronjuvelen er likevel programvaren. Standard simulator? Nei nei. Det er bare et utgangspunkt – en slags BIOS for flyopplevelser. Deretter installeres det add-ons: flymodeller med så detaljert systemlogikk at du må initialisere IRS-en og align’e den i sanntid. Hvis du ikke venter de åtte minuttene det tar, så flyr du ikke – du later som. Og det gjør man ikke i dette miljøet. Så sitter han der, midt i dette teknologiske alteret, og planlegger en flight. Ikke «fra A til B», men en komplett operasjon: rute via airways, SID, STAR, alternate, contingency fuel og cost index som om det faktisk står penger på spill. Alt tastes inn i FMC-en med en andakt som minner om koding i Matrix – grønn tekst, mystiske forkortelser og en konstant følelse av at én feil tast kan sende deg rett i Nordsjøen. Og når alt endelig er klart, motorene er startet, og pushback clearance er… simulert, selvfølgelig – da er det tid for takeoff. Full thrust, rotate, positive rate, gear up. Og der, i det flyet løfter seg fra en digital rullebane, skjer det noe vakkert: i noen sekunder er flightsim-nerden ikke en fyr i joggebukse foran en skjerm. Han er kaptein. Så kobler han inn autopiloten etter 400 fot, lener seg tilbake og begynner å lese forumtråder om hvorfor VNAV ikke oppfører seg helt korrekt i climb phase. For det er tross alt der det virkelige arbeidet begynner.Fri, 10 Apr 2026 10:59:57 +0000Du er varmt velkommen Dag Erik! 😄Wed, 08 Apr 2026 20:14:02 +0000Jeg blir garantert med på dette 👍Tue, 07 Apr 2026 10:50:03 +0000Takker Torbjørn! Dyktige og dedikerte nerder på utvikler-siden her som gjør det meste av drajobben! 😄 Gøy å kunne drifte noen Virtual Airlines som innoverer også!Sun, 05 Apr 2026 19:10:45 +0000Hjelpes! Hvordan dere klarer alt dette er for meg smått utrolig, men veldig bra jobbet alle sammen. Dette er et imponerende stykke arbeid!Thu, 02 Apr 2026 19:14:03 +0000Etter at vNorwegian EFBen har vært en stor suksess for oss så har vi startet med utvikling av en vSAS EFB også! Designet til å være tilnærmet lik den de bruker IRL, vil den få mange av de samme funksjonalitetene som oppfølging av flightplan med time/position/altitude checks osv. samt en replikka av Airbus sin performance calculator! Alt her er tidlig WIP men forhåpentligvis er alt klart innen Fenix dropper A320NEO! Da har vi også liveries til hele flåten klart! Man kan registrere seg her 😄 https://vamsys.io/register/vsasMon, 30 Mar 2026 21:50:04 +0000Sat, 28 Mar 2026 16:15:26 +0000Hei Etter å ha hatt en pause på ca 20 år, har jeg lastet ned Real Flight Simulator på Ipad Pro. Har en Lenovo LOQ 15IRH8 Laptop, og lurer på om det er noe bedre( eller lignende RFS) å spille på laptopen? Tenker at innkjøp av en enkel Logitech Stick er et must ( hadde et eller annet slikt før), fly med tastatur er ikke aktuelt Håper noen har noen meninger/ forslag :) // RoarSat, 28 Mar 2026 15:22:59 +0000Annonsert en 1:1 overhead ganske blillig fra dem.Sat, 21 Mar 2026 21:18:37 +0000Fredag kommer vår egen EFB for piloter i vNorwegian 😄Den er basert på EFBen pilotene bruker i det virkelige flyet og har alt fra Document browser, temp correction calculator til performance calculator og fuel/time/altitude checks osv. Performance Calculatoren vår er basert på en litt eldre versjon av den virkelige calculatoren Norwegian bruker og er nok trygt å kalle den mest avanserte performance calculatoren i flight sim punktum. Dette er så nære realiteten man får det til Flight Sim bruk Denne vil være gratis å bruke, og er web-baset. Den kan brukes både på PC, eller på iPad/Tablet om man ønsker det. Den vil kun funke med flighter booket via vNorwegian på VAMSYS og man må være verifisert på discorden vår for å kunne få tilgang. Legger ved en liten trailer som viser kjapt funksjonaliteten. EFBen releases 20.03.2026 😁 Du kan registrere deg her: https://vnorwegian.net/Mon, 16 Mar 2026 16:40:23 +0000Det fungerer fint, hva lurer du på?Mon, 02 Mar 2026 18:54:59 +0000Du er hjertelig velkommen! 😄 Koster ingenting å bli medlem!Mon, 02 Mar 2026 13:48:51 +0000Hei! Prøver og sende melding her inne???Mon, 02 Mar 2026 13:05:51 +0000Hmm, dette er noe å tenke på for meg. Gjør vanlig passasjerflyvning hakket mer interessant. Takk for info!👍Mon, 02 Mar 2026 11:49:09 +0000Det stemmer, VAMSYS er en slags portal for Virtual Airlines. Det er der man booker flights og om man linker simbrief profilen sin; alt av flightplanning. Man laster ned en flight tracker som heter Pegasus (som er VAMSYS sin «Acars software»). Når man da har booket en flight, og står klar på gate i simmen så trykker man på «Start Flight» i Pegasus. Når man da har gjort ferdig flighten trykker man på Send PIREP, så blir flight time og alt annet av flight data sendt til VAMSYS. Om du ønsker å fly på vatsim samtidig er helt opp til deg, det viktigste er at du tracker flighten med Pegasus. VAMSY er bare en portal for å logge flytid og simulere litt at man jobber som en pilot 😄Mon, 02 Mar 2026 10:15:49 +0000Hei. Jeg har nok vært ganske fraværende siden alle forsvant fra FS 9 til FSX og videre til P3d. Selv hoppet jeg over FSX pga. svak pc og for mange addons fra tidligere. Når jeg til slutt gikk fra FS9 til P3d4 forsvant jo alle til FS 2020 kort tid etter. Nå er jeg på FS 2024(med mange addons fra P3d som jeg ikke får brukt og flere som aldri ble testet) med ny pc og føler meg endelig ajour igjen Jeg følger med nesten daglig på forumet her og finner mange nyttige tips. Takk for at dere holder forumet i live.Mon, 02 Mar 2026 07:59:17 +0000Stilige greier. For en uinvidd, hva er VAMSYS? En egen portal for virtuelle airlines? Flyr man på vatsim eller velger man selv? Denne delen av simming er helt ukjent for meg.Mon, 02 Mar 2026 07:18:43 +0000Vet ikke hvorfor bildene på forrige post forsvant, her er dem på nyttSun, 01 Mar 2026 18:30:54 +0000vNorwegian har nå oppnådd 1000 registrerte piloter, og har på 3 måneder flydd totalt 9400 timer, registrert over 4700 flyvninger, og dekket en total distanse på over 3,2 millioner nautiske mil! 😄 Det har gått over alle forventninger. Nå gjøres finishing touches på EFBen før den gis ut til våre piloter. Denne er en sann replica av den EFBen de bruker på det ekte flyet og man kan gjøre alt fra fuel checks, notater til performance calculations og temperature corrections. Veldig stolt over denne. Legger ved litt nye previews under!Sat, 28 Feb 2026 22:58:58 +0000Jeg kom tilbake til forumet her etter at FS2020 ble sluppet, den tente virkelig flightsim interessen min igjen (mistet interessen etter at FSX kom, som var et "buggy mess") Jeg anser meg selv å ha vært ganske aktiv på forumet her fra høsten 2020 til høsten 2024, da jeg startet på masterutdanning i intensivsykepleie. Parallelt med krevende studier har jeg jobbet som legevakt sykepleier og ambulansearbeider for at det skulle bære seg økonomisk, så simming har dessverre blitt nedprioritert. Nå skriver jeg på masteroppgaven mens jeg jobber, men har nå jeg fått en del tid til å simme igjen. Jeg tok i bruk FS2024 i Januar i år, og har brukt en del tid på å lære meg logikken i programmet. Flyr også litt FS2020 med "gammel dataen" . Blir nok gradvis mer aktiv her igjen med screenshots osv:-))Sat, 28 Feb 2026 18:17:13 +0000