Et trist budskap

[Gunnar van der Meeren]

Jeg får i kveld vite at den danske DC-3/C-47 OY-BPB er grounded for godt. Hva årsaken til dette er, har jeg ikke fått helt tak i. Da er det en DC-3 mindre i norden 😥

[Ernst K.Furuhatt]

Det tynnes i rekkene, de eldre med entusiastisk flyinteresse dør ut,  de erstattes med computerinteresserte som ikke aner hva flyfeeling handler om.  Tilbake står fartsmaskiner med automatisert forflytning mellom storbyer og kjøpesenter 😑

[Kristoffer Rivedal]

Det ser ut som en serie uforutsette hendelser, og generelle utfordringer med å operere et såpass gammelt fly tilslutt var nok. Dessverre.

Sitat

Den danske DC-3-en, Den Gamle Dame, skal aldri mer fly.

Da motoren ble undersøkt etter sesongens siste flyvning til vinterhiet på Kastrup ble det oppdaget langt mer metallspon i Motor 1 enn det man kan fly med.

Utfordringer i kø

Behovet for en ny motor er imidlertid ikke den eneste grunnen til at flyet er permanent grounded. En rekke større oppgaver med ettersyn, maling av flyet og bytte av Motor 2 var allerede planlagt de neste årene. Det ville blitt utfordrende, men fortsatt mulig, å skaffe midler til dette arbeidet. 

Et større problem ville bli å skaffe flere piloter og mekanikere, for personer med stjernemotorekspertise vokser ikke akkurat på trær. Det ble dermed antatt at mekanikersituasjonen ville bli den største utfordringen.

Og så dukket dette opp - en nedslitt motor etter bare 230 timer!

Det var dråpen som fikk begeret til å renne over.

http://www.flynytt.no/artikler/derfor-kommer-aldri-den-gamle-dame-tilbake-pa-vingene/480440

[Gunnar van der Meeren]

6 timer siden, Kristoffer Rivedal skrev:

Det ser ut som en serie uforutsette hendelser, og generelle utfordringer med å operere et såpass gammelt fly tilslutt var nok. Dessverre.

http://www.flynytt.no/artikler/derfor-kommer-aldri-den-gamle-dame-tilbake-pa-vingene/480440

Hmmmm. Motorproblemer ser ut til å forfølge disse flyene. WND har jo hatt 2 motorskift bare i løpet av ett år 😑