Siste tur

[Robert Hulthin]

Kystvaktens Lynx 228 siste tur endte på Kjevik i dag

 

Kilde Fvn.no

Lynx har fungert som Kystvaktens forlengede arm og øyne i over 30 år. I dag landet helikopteret på Kjevik for siste gang og nå får det pensjonisttilværelsen blant flytekniske befalskoleelever. Vi ble med på den siste flyvningen over Kristiansand.

https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fwww.fvn.no%2Fshare%2Farticle2723464.ece%3Fpaging%3D%26section%3Dfvntv%23.VIdE9B7FG_Q.facebook&p[title]=Helikopterets%20siste%20flyvning%20-%20fvn.no&display=popup

[Svein-Frode]

Siste tur også i Bodø med litt akrobatikk over flymuseet før det landet der for å innlemmes i samlingen.

 

Aller siste tur med en norsk Lynx blir dog på nyttårsaften iflg. mine kilder.

[Fredrik Edvardsen]

Aller siste tur med en norsk Lynx blir dog på nyttårsaften iflg. mine kilder.

Hvilken maskin blir det? Er ikke begge satt på bakken for godt nå? "207" innlemmes i Flymuseets samling og "228" har blitt overlevert til Luftforsvarets Skolesenter på Kjevik.

[Svein-Frode]

Godt spørsmål. Kan være at de mente at offisiell utfasing skjer fra 31.12?

[Bjørn Helge Småvollan]

Lynx'n hadde sin siste landing på kystvaktens fartøy på søndag.

 

Da landet 207 på KV Svalbard i Sortlandssundet

 

 

 

Arvtakeren NH90 flyr som bare det for tiden. Vi i Kystvakten jobber nå for at den blir klarert for operativ flyvning på fartøyene fra og med mai

[Fredrik Edvardsen]

Så Kystvakten står uten helikopter frem til mai?

[Bjørn Helge Småvollan]

Så Kystvakten står uten helikopter frem til mai?

 

Ja, vi gjør desverre det.  De nye skulle jo egentlig vært her i 2005, men slik har det ikke gått.

 

De to siste lynx helikoptrenene har jo kun vært 30000 reservedeler flyvende i tett formasjon 

Luftforsvaret har gjort en kjempejobb med vedlikehold. De har til dels også laget egne reservedeler da fabrikken sluttet med det for lenge siden.

[Svein-Frode]

Ja, jeg misunner ikke mekanikerne i forsvaret. Det er mye som skurrer på de fleste flytypene. Herculesene hang jo såvidt sammen da de ble byttet ut, og på 333-skvadronene var det høytidssteming da de klarte å ha halve flåten i luften på samme tid. Like greit at man ikke nevner rustholkene uten bemanning som tilhører marinen. Minner meg om tilstanden til det Russiske forsvaret på 1990-tallet. Synes synd på de folkene som har ansvaret for at disse maskinene skal være trygg for de som jobber ombord. Det må være et tungt ansvar å bære.