Heavy Heaven.

[Øyvind Schou Johnslien]

Stor sansynlighet for at jeg også denne gangen drar på meg Ernst sin vrede, men jeg synes jeg måtte trene litt til en evt Heavy kveld som Odd Magne med flere ønsker seg.

Selv har jeg ikke ratta noe slik på flere år og etter ca 1 time på Gmoen var endelig alt av varsel lamper og sinte advarsler forsvunnet fra displayene slik at vi kunne lette med kurs Bodø.

Ett heavy fly skal jo være tungt så jeg knalle inn x antall tonn + fuel og dro tuba til værs.

 

 

Og her er vi endelig på FL noen og tredve.

 

 

Her turner jeg over ENVA. Sitter og flyr denne galskapen as i write og der er ikke lenge før jeg er over Brønnøysund.

Det som er fint med disse turene er at man får tid til å gjøre absolutt alt annet enn å fly.

Ikke slik når man spenner seg fast i en eller annen spretten jager.

 

Ønsk meg lykke til på landinga.

Huuutttettuuu.

Møter du meg Ernst? 

 

[Øyvind Schou Johnslien]

Del 2.

 

 

 

Selvfølgelig klarte jeg å finne den ILS`en som er omtrent 90 grader på stripa når jeg skulle ut med ett slikt "jønn" og disse automatiske landings systemene stoler jeg fint lite på, så da var det bare å koble ut autopiloten og håndfly doningen.

Strengt tatt så er det jo det som er skikkelig flyging.

 

 

Selvfølgelig glemte jeg å koble ut autothrottle, så det ble litt travelt på very short final.

Men endelig var flere hundre tonn der di hører hjemme, på bakken, og det skrubbes så det holder for å stoppe dråget før fjæresteinene.

 

 

Parking og shut down etter en "tung" tur.

Fikk besøk av en bitteliten søt 737`er ved min side og legger nærmest armen rundt han.  ;D

 

Såder, treningsturen unnagjort. Er dette bra nok til å stille opp på en Heavy kveld eller?

 

 

 

 

[Ernst K.Furuhatt]

Ingen fare Øyvind,  hvis æ skulle ha flydd noe i den klassen,  så måtte det ha blitt 747,  den har fremdeles noe majestetisk over seg  ;D .  Artig å se dere i MP igjen  !