Ulv i fugleperspektiv.

[Ernst K.Furuhatt]

Classics Hangars FW-190 A8 er fremdeles noe av det beste man får av warbirds til FSX. Denne turen ble tatt i flyet til Lt. Werner Gerth, 11(Sturm)/JG 3 , slik det så ut i juli 1944. Avdeling "Sturmjäger" var oppsatt med kraftig armerte fly, (som vi ser tydelig med det armerte glasset utenpå cockpit-hood), og noen av de mest erfarne pilotene i Luftwaffe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Stilig!

Jeg har wop fw190 selv.Ett stilig fly,men jeg liker ikke sikten forover,den er det dårlig med.. :grin:

[Øyvind Schou Johnslien]

Ahh herlig maskin Ernst..

Fristelsene står i kø som vanlig, og denne godbiten har jeg kikka litt på selv.

Skal se vi ender opp i en skikkelig dogfight på MP en dag??

[Ernst K.Furuhatt]

He he, dogfights på MP hadde vært noe :grin: . Vi var noen som lekte oss en smule med warbirds på Edwards AB i fjor, og det var kjempegøy. Vi hadde også en søndag i Reno Air Races, og da var det antydninger til heftig flyvning. Men warbirdmiljøet er skrøpelig her i forumet, så det er vanskelig å samle mange nok til at det blir noe fræs. Største problemet for MP, er at alle har forskjellige fly, så vi ser hverandre som Beaver, Cessna, Twin Otter, og alt mulig som IKKE er warbirds, og da blir det heller meningsløst.

 

Jeg har wop fw190 selv.Ett stilig fly,men jeg liker ikke sikten forover,den er det dårlig med..

 

Sånn er de fleste warbirds med halehjul og svær motor i nesen :grin: . Desto mer utfordrende er det å fly slike monstere. Men det hjelper MYE å bruke TracIr !! Da kan man strekke hals eller kikke litt til siden under take off !!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Hehe,Ernst.Jeg er enig.

Bruker selv Track IR.Og det er bare konge!

 

Derfor jeg velger P-51 foran alle,pga nettopp den herlige cockpit utsikten..