Snygg DC-10-landning

[Tommy Olsson]

Den här piloten kan verkligen sina saker.

Vilken landning! "Så stryker man slipsen" ;.)

 

OBS! Glöm inte att se den i HD och i fullskärm!

och skruva upp ljudet!

[Vidar Solheim]

Smooth!

[Einar Kristiansen]

Kunne se ut som at det var perfekte forhold for slike silkemyke landinger..Eller kansje DC-10'en var fullastet med vodka,da har vel ikke piloten noen valg :grin: :grin:

[Pål Bernhardsen]

Var det ikke en av de mer aktive medlemmene her inne som kom med en lignende landing for en tid tilbake? Prøvde et søk her uten resultater. Mener det var en KLM landing

 

Joda, fin landing den her også

[Tommy Olsson]

...och denna trippel-7a från Air Canada är inte heller så tokig:

[Harald Strand]

Den Air Canada må være noe av det bedre jeg noen gang har sett! Slik skal det gjøres!

[Pål Bernhardsen]

Det var akkurat den jeg tenkte på Tommy, men tok vist feil av selskap

[Gjest Geir-Finstad]

Meget bra, og de autoflarer ikke...dett er human autopilot....

[Gjest Geir-Finstad]

Tommy, den var snygg...men belive me, har mange timer i 777 sim i usa....kan ikke sammenlingnes.....står mere respekt av dc 10.....

[Aslak Iversen]

En myk landing er ikke noe kriteria for en god/korrekt landing. På en flere timers flyvning så er landingen det eneste vi blir bedømt etter, og det passasjerene opplever som en kjempemyk landing kan være en av de dårligste sett fra et landingsdistanse- og sikkerthetssynspunkt.

 

Bare som en generell kommentar. Ikke at disse landingene var dårlige på noen måte.

 

Litt OT, når NAS får en helhetlig -800 flåte så vil de få en del utfordringer rundt om i Norge. -800 er en helt annen flymaskin enn -300, og bruker vesentlig lengre tid på å stoppe. En del av plassene i Norge vil fort bli marginale med litt contamination/korte baner og høy landingsvekt. En myk landing i de situasjonene er IKKE å anbefale.

[Øystein Gudbrands]

Den var nydelig, flott landing. Jeg kunne trenge flere av disse på min sim.