Cross The Pond Eastbound 2009

[Tommy Hansen]

[size:14pt]Captains, it's that time of year again.

It's time to sharpen your focus,and start preparing...

It's time for:[/size]

 

[size:14pt]Jepp, VATSIM's MADNESS numero uno av pompøse proporsjoner vil igjen ramme deg med full kraft!

Vet du ikke hva jeg prater om? Sjekk detaljer fra-->[/size] [size:14pt]CTP 2008[/size]

 

[size:17pt]Så, er du modig nok? Kan du takle trafikken?

Vær der,eller gå å spytt i hjørnet.[/size] :grin:

 

[color:#FF0000]Watch[/color] [size:11pt]THIS SPACE[/size] [color:#FF0000]for all the info you need. Booking and info will be availiable from October 1st 0000Z [/color]

[Marius Arnesen Høiseth]

Huff, dumt at PC'en min er for dum til å takle slike mengder trafikk. Hadde vært morsomt.

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Jeg gidder ikke og fly over hele dammen igjen.Så det blir nok ICE615 fra JFK-KEF.

[Harald Strand]

Greit nok at det er sosialt og alt det der, men du sitter jo å ser på at flyet ditt ligger i cruise over vann og gjør alt selv! Hva er egentlig kjekt med det? :confused:

[Werner Rafteseth]

Du sa det selv - det sosiale. Og ikke minst er det mye utfordringer med ATC-comms når det er så store trafikkmengder

[Tommy Hansen]

Harald: Hmm.. noe sier meg at du har snublet innom dette forumet av en feil? Hva handler moderne airlinerflyvning om?

Jo nettopp det.. monitorering. Sørge for at du flyet og pax kommer seg sikkert og komfortabelt fra A-B.

Vil du ha action,prøv Lock On e.l.

Dessuten, CTP er [size:14pt]ALT ANNET[/size] enn å sitte å se ut i luften. Du er travel opptatt ganske mye av tiden. Selvsagt blir det roligere på cruise over selve dammen når man er på sin NAT. Men selv der må du holde styr og gjøre deg klar til raporteringer underveis. Kikk litt gjennom screenshotposten min som jeg linker til,så skal du se at nettopp denne dagen er det fryktelig mye å gjøre. For jeg kan nok si det med sikkerhet at det er mangel på erfaring og kunnskap om NAT operasjoner OG CTP som får deg til å tro at dette blir "a walk in the park". Nei tvert imot,her må du jobbe for "lønna".

Så, faktisk blir det ikke så veldig mye tid til sosialt dill-dall på TeamSpeak på akkurat dette eventet,nettopp fordi du har så mye å gjøre. Men,liker man ikke airlineroperasjoner og masse trafik, så holder man seg "hjemme" å leser en bok istedet. "How to fly an airliner" f.eks.

[Marius Arnesen Høiseth]

Greit nok at det er sosialt og alt det der' date=' men du sitter jo å ser på at flyet ditt ligger i cruise over vann og gjør alt selv! Hva er egentlig kjekt med det?[/quote']

I tillegg til det Tommy svarte, så er det ingen som sier at det er forbudt å sette en TV-skjerm med parabol ved siden av PC'en

Det hadde jeg kommet til å gjøre hvis jeg skulle flydd flere timer i strekk.

 

En gang, noen år tilbake når jeg nettopp hadde fått FS2004, så fløy jeg Oslo-Kreta. Ca. fem timers ventetid, siden flyet var helt fullastet. Det tok lang tid.

[Harald Strand]

Joda, var ikke å snakke negativt på en sånn måte!

 

Jeg fly da airlinere selv, men hadde aldri gidda å fly så langt! MEN det er jo hvordan jeg føler det, ikke sånn andre kan ha det!

[Per-kristian Jensen]

AAL84A ORD-FRA booket. (Ville ha bare 84 men den var booket allrede, derfor 84A. Flyr jo for Joinava)

[Paulo Fernandes]

Jeg er med denne gang Lufthansa 747!