Legacy i varmare strok.

[TOS]

Det er tidleg føremiddag og eg vandrar ut imot flyplassen for å starte arbeidsdagen. Turen idag gr ifra St Tropez i Frankrike til Sevilla i Spania med 3 kaksar som skal på eitt møte.

 

Flyet står parkert på rampen i sollyset.

 

Eg rundar hjørnet og tek dette biletet før eg vandrar vidare.

 

Me har komne oss ombord og er igang emd prosedyrane våre før oppstart.

 

Etter nokre minuttar taksar me ut imot bane 24.

 

Overhead panel ser bra ut, og me er klare for avgang.

 

Me er sentrerte på bana, klarering er motteken og me er klare til å gå i lufta.

 

Me roterar og løftar nasen.

 

Utklatringa er ekstremt bratt pga terrenget.

 

Flyvertinna går igang med å lage mat til herrane i hekken.

 

Me klatrar igjennom 33400 fot opp imot FL400.

 

Me når FL400 og gr igjennom sjekklistene.

 

Etter ei stund ber ATC oss gå ned til FL390 sidan me tek igjen eit tregare fly føre oss.

 

Ein liten time seinare er me på innflygninga til Sevilla. Her ligg me på "base" i ein DME ARC inn imot final til bane 09.

 

Me er etablert på final approach.

 

Short final.

 

 

[TOS]

Me rullar nedetter bana.

 

Flyvertinna tek farvel med passasjerane våre.

 

Og eg tek dette biletet ut døra før eg gjekk inn til dispatch.

Eit anna fly i PrivatAir stog i Graz, Austerriket med motortrøbbel og dei ville at eg skulle ta ein B767 som stod i Sevilla og fly opp til Graz med teknikar og reservedelar. Så etter 30 minuttar var me på tur nordover att.

[Tommy Bernes]

Flotte bilder og Story Torstein! Ser gjerne mer!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Se der ja Torstein!

Så det er denne maskinen du skal begynne på nå ja.

 

Jeg får hive ut de fleste setene i 757 en,og sette inn sofa kroker og bar jeg da. :grin:

 

Im up for some V.i.p flying :cool:

 

 

[TOS]

Jaudå Lars-Petter. Det er berre å setje igang med ryddinga

[Ernst K.Furuhatt]

Å dækern, har du skaffet deg drømmejobben!? Med slike flyvertinner er jeg i tvil om jeg hadde fiksa selv de enkleste prosedyrer. Nå flyr jo jeg for det meste med stramme setebelter og innkapslet i et trangt metallskrog, så jeg har ikke samme utfordringen.... :grin: .

 

Flott reportasje Torstein, og jeg aner en fortsettelse?

[TOS]

Ernst....du burde vel klara å halda på stikka sjølv om det er kvinnfolk ombord? :grin:

 

Me får sjå om det vert fortsetjing. Står på Graz intl (LOWG) no og ventar på at teknikarane skal verta ferdige med maskina til Ivar. Og så er det 5 dagar av teneste. Så det vert nok til at eg fartar rundt litt neste veke. Kven veit....kanskje det vert ei fortsetjing...

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Torstein.Da stiller jeg opp med denne privat 757 jeg da

Får ikke tak i noen annen corporate jet 757 :cool:

 

LITT inspirert av Iron Maiden filmen Flight 666,som jeg så på kino i går.ANBEFALES! :grin:

[Ivar Skaugstad]

Flotte bilder Torstein! Ja, var kjedelig at vi måtte avbryte turen til Moskva pga. motorhavari, men hjelpen var ikke langt unna!

 

Lars-Petter, PrivatAir har 757 i flåten, du er hjertlig velkommen til å bli med oss på tur!

[Einar Kristiansen]

Nydelige bilder Torstein!

 

[TOS]

Takkar Einar

 

Ivar: Ja slikt som skjer når ein skal til Russland det veit du Men var godt eg hadde tid til å fly nordover att då :grin: