Tur med Level-D 767 SAS til EGLL Del 1 *Oppdatert*

[Frode Skibrek]

Dette er mitt første skikkelige forsøk på å lage en historie, så bær over med eventuelle feil ol.

 

Her om dagen fikk jeg en telefon fra en kompis som er kæptn i SAS som lurte på hvorvidt jeg ville være interessert i å prøve ut klappsetet i en SAS-utgave av Boeing 767-300. Etter å ha stablet meg på beina,etter at jeg ramlet i gulvet av sjokket,takket jeg selvfølgelig ja, og fikk beskjed om å møte han i avgangshallen på Trondheim lufthavn Værnes Søndag 20 januar 2008 kl 11.25.

 

Jeg våknet og sto opp kl 08 på søndagen, tok en god og varm dusj, kledde på meg, smurte meg to skiver med ost og skinke som jeg spiste, laget tre til i en matboks,og la den ned sammen med kamera,bærbar pc og en god porsjon nervøsitet.

 

Kl 10.45 sto jeg utenfor inngangen til terminalenenda mer nervøs og røykte som ett damplok fra 30-tallet for å roe nervene.

 

Martin kom kl 10.40,geleidet meg igjennom sikkerhetskontrollen,og etter at en sur og gretten sikkerhetsvakt hadde sjekket nesten hver eneste ting jeg hadde med to ganger,sto vi i avgangshallen,ved gate 35, hvor jeg så ett GIGANTISK fly bedre kjent som Boeing 767 på vei inn mot gate 32. men nok prat. her kommer bildene...

 

 

Etterhvert var vi klare for turen vår, og startet turen mot rwy 09 for takeoff.

 

 

Fikk "hold short of rwy 09" fra ground,og vi sto en stund å ventet på en Widerøe-maskin på vei inn. Bak oss dyttet en KLM cityhopper oss i ræva.

 

 

Så ble det endelig vår tur.

 

 

Martin lot throttlen gli mer og mer forover, og vi trillet raskere og raskere nedover rullebanen ,til det plutselig føltes som om en sint okse hadde slengt meg 10 meter opp i lufta.

 

 

Også begynte bakken å gli lenger og lenger nedover.

 

 

 

Vi vinket hadet til Værnes og satte kursen mot Heathrow Airport London

 

 

Ah...for en følelse.... men nå kan jeg ikke skrive mer, for Martin bad meg nettopp bytte plass med FO. Mer kommer når vi er trygt fremme i UK.

 

 

Tar i mot kommentarer med glede.

 

 

 

 

 

[Alexander Sletvold]

va no greie bilder men savner egll da btw maskinen er egetlig 767 200 me reg nr ln rcc og den har ikke sas eid på MANGE år hehe og du breker av for tilig etter du har tatt av

[Frode Skibrek]

va no greie bilder men savner egll da

Ankomsten på EGLL kommer når vi er kommet på hotellet.

[TOS]

Flotte bilete med ein ny vri på historia. Men er det så lurt av han kæptnkompisen din å la ein ufaglært ta styringa da? Er det ikkje nok med ei krasjlanding på EGLL på ei stund? :grin:

[Alexander Sletvold]

eid frode:P som sier at jeg vant den lille diskusjonen vi hadde;)

[Frode Skibrek]

Flotte bilete med ein ny vri på historia. Men er det så lurt av han kæptnkompisen din å la ein ufaglært ta styringa da? Er det ikkje nok med ei krasjlanding på EGLL på ei stund? :grin:

 

Tja....la meg si det slik.... Man trenger ikke en terror-organisasjon for å få ett helt FS-forum til å løpe av redsel :grin: :cool:

[Oddvar Johan Martinsen]

Hei

 

Frode, med deg bak spakene hadde jeg ropt JEG VIL AV så høyt lungene kunne bære meg, lenge før du hadde kommet ut fra GATE... Jeg vet hvordan du flyr *grøss*

 

Oddvar

NAX111

[Frode Skibrek]

Legger inn ett bilde av slik maskinen så ut i tjeneste for SAS som SE-DKX "Sven Viking" i de gode gamle dagene.

 

Men først ett bilde av LN-RCL :

 

 

SE-DKX:

 

 

Og ja,Oddvar.... Jeg er ingen ACE,akkurat....veit det...

 

 

[Oddvar Johan Martinsen]

Frode

 

Pirbadet kan jeg nok ta meg en tur i, uten at jeg behøver og besøke hverken deg eller madammen:). Går alltids ann å ta en helg på hotell i Trondheim vet du, og så ta en tur eller flere i Pirbadet uten at noen av dere vet om det...

 

mmmmmm velværebasenget mmmmmmmmm

Oddvar

NAX111

[Alexander Sletvold]

eller du kan jo komme til meg da om så

[Oddvar Johan Martinsen]

Hallo

 

Ja, sant det Alex;)

 

Oddvar

NAX111

[Sindre Holberg]

Fine bilder Frode!

Hadde dette hendt meg i virkeligheten så hadde jeg krepert!

[Ivar Skaugstad]

Sprek 767 du hadde der gitt, under 1000m takeoffrun! :grin:

 

Flotte bilder!

[Frode Skibrek]

Sprek 767 du hadde der gitt' date=' under 1000m takeoffrun! :grin:

 

Flotte bilder! [/quote']Litt trim, og 50% fuel,ingen passasjerer,så blir til og med 767 sprek. Det sitter jo i tillegg to relativt hårete motorer på en 767 da...

[Marius Helstad]

Får å si det sånn Ivar, 767 ER sprek uansett hvor mye du har! :grin:

[Ole Sannes Riiser]

Greie bilder, men de lider av for hard JPG-komprimering

 

va no greie bilder men savner egll da btw maskinen er egetlig 767 200 me reg nr ln rcc og den har ikke sas eid på MANGE år hehe og du breker av for tilig etter du har tatt av

 

Og...? Hvem bryr seg egentlig om sånne småfeil?

[Frode Skibrek]

Tusen takk for kommentarene som er kommet til bildene mine. Kommer flere serier med 767 i fremtiden,regner jeg med. Men nå jobber jeg med en serie med ********* Nei,kan jo ikke avsløre det før det legges ut :grin: Da hadde det jo ikke vært noe å glede seg til,så dere får nok pent vente i spenning

[Åge Storli Berg]

Gode bilder, Frode! Gleder meg til å se mer.

 

 

hehe og du breker av for tilig etter du har tatt av

Brekker nok ikke av for tidlig, mange av maskinene sørover som får svinge DCT TGA ellernosånn så fort de har muligheten etter takeoff, og ofte en right visual turn