er denne NOTAMen korrekt?

[Per-kristian Jensen]

IN ORDER TO AVOID RUNWAY INCURSIONS, BODOE MAIN AIR STATION HAS PLACED PHYSICAL BARRIERS ACROSS FOLLOWING TAXIWAY ENTRIES F AND G APPROX 75M SOUTH OF PARALLEL TAXIWAY YANKEE. BARRIERS WILL BE OPENED AND CLOSED IN ACCORDANCE WITH OPERATIONS. BARRIERES ARE NOT LIT. DURING HOURS OF DARKNESS, USE CAUTION. 12 JAN 14:30 UNTIL 12 JUL 12:00 ESTIMATED stemmer dette?

[Gjest]

...ja, den er korrekt. Den er å lese ENBO/0020/05 IPPC.

[Per-kristian Jensen]

okay. vil det da si at G og F er stengt med sånne porter som fjernes av vakter når de får beskjed om det?

[Gjest]

...ja, det står det i NOTAM. "...accordance with operations"----

[Gjest]

Har du tenkt å utøve det på VATSIM?

[Einar Kristiansen]

Åja,så det var den meldinga du ga meg under taxicleerance til rwy 25 i går.Må si jeg ikke skjønte mye av den. Tror dette ikke hører hjemme på Vatsim.

[Martin Meyer]

Åja,så det var den meldinga du ga meg under taxicleerance til rwy 25 i går.Må si jeg ikke skjønte mye av den. Tror dette ikke hører hjemme på Vatsim.

"As real it gets"

[Per-kristian Jensen]

også en timg till. Nytt holding point for Echo... Når du taxer på W mot E så er det vist nytt holding point rett før den svingen inn på Echo. Ønskelig og bruke real NOTAM's på VATSIM eller?

[Gjest]

Hvorfor ikke?

[Øyvin Sommer]

TAXIWAY ENTRIES F AND G APPROX 75M SOUTH OF PARALLEL TAXIWAY YANKEE

 

Ta en titt på flyplasskartet og lokaliser hvor disse hinderene er.

Som det står i Notam så er de lokalisert sør for taxiway Y.

Dette er vel for å hindre at uønsket biltrafikk forviller seg inn på rullebanen.

[Stig Sandnes]

... noe som faktisk har skjedd før

 

Men ja, å gi ATC med hensyn til NOTAMS er noe jeg har gjort før, men har bestandig sett an situasjonen (mange piloter, nye piloter etc etc..)

[Per-kristian Jensen]

å? Taxebane F og G er IKKE sør for Yankee. De er på siden mot den sivile terminalen. Fly taxer via dem når de skal til 25. Hvis dette er for å stenge ute biler hvorfor er det i NOTAMen for flyene?!?

[Anders Forseth]

Oh really?

 

Fordi om det ikke står i sivil AIP så er nok F og G på sørsiden av Y også vil jeg tro!

 

[image]http://img.photobucket.com/albums/v477/M609/barrier.jpg[/image]

 

Om jeg ikke tar feil så brukes vel ikke området borte der så mye lenger av fly, og pga en del hendelser fly vs bil i Bodø, så er det sperret av.

[Stig Sandnes]

Hvis dette er for å stenge ute biler hvorfor er det i NOTAMen for flyene?!?

 

Hmm, fordi det faktisk taxer fly der også, selv om de ikke er så veldig sivile?

[Anders Forseth]

For å forklare litt bedre for de som ikke vet det, så er ikke TWY sør av Y i Bodø kontrollert. (Ikke del av manøvreringsområde) Det ferdes til tider mye biler der, på vei til og fra diverse sheltere og hangarer. Samme sak på Bardufoss, der er alle TWY sør av banen (H,I,J,N,R,Q,X) ikke kontrollert. Siden vi fikk ett indre gjerde på Bardufoss, har vi ikke problemer med så mye uvedkommende på området, i Bodø er ikke ett slikt gjerde på plass ennå tror jeg. (Defor barriers)

[Stig Sandnes]

Stemmer at det ikke er et slikt gjerde på plass i Bodø.