Fripassagerare hittades döda i charterplanet

[Andreas Eriksson]

Från http://www.expressen.se" TARGET=_blank>www.expressen.se

När teknikern på Arlanda klättrade upp i det lilla utrymmet vid Premiair-planets hjul fick han en chock: där låg två döda män som följt med planet från Dominikanska republiken.

- Männen hade inte en chans att överleva i det utrymmet. De fick en ohygglig död, säger Premiairs informationschef Torben Andersen.

Premiairs plan, en Airbus 330, kom i fredags från Puerto Plata i Dominikanska republiken med 300 passagerare ombord.

Det flög via Köpenhamn till Stockholm.

I lördags lyfte det sedan igen för att flyga till Kreta. Vid två-tiden på söndagsmorgonen kom det tillbaka till Arlanda.

När passagerarna klivit av fördes planet bort till en hangar för service.

9.40 inledde två danska tekniker från FLS Aerospace sin inspektion av flygplanet. Inspektionen ingick i de två teknikernas examen och därför gick de extra noggrant tillväga.

Bland annat gav de sig på ett litet rum, två gånger tre meter, ovanför de bakre hjulparen som vanligtvis inte undersöks.

En av teknikerna klättrade in i det lilla utrymmet, och fann de två döda männen.

Området spärrades snabbt av och polis tillkallades.

En av dem hette Jesus

- De två döda männen fördes till Rättsmedicinska avdelningen i Solna där de kommer att obduceras. Först då vet vi dödsorsaken, men vi tror i dagsläget inte att något brott ligger bakom, säger Royne Käck, vakthavande befäl hos Arlandapolisen.

De två männen hade inget bagage och inga pass. Men de bar med sig vissa ID-handlingar.

Enligt uppgift ska de båda vara 24 år gamla och komma från Dominikanska republiken.

De var båda klädda i tunna kläder.

En av dem bar namnet Jesus och hade en plånbok med USA-dollar.

Varför de just valde att klättra ombord på ett plan till Sverige är fortfarande oklart.

Premiairs informationschef Torben Andersen flög i går från Danmark till Arlanda för att hjälpa polisen med uppgifter.

- Det utrymmet där de två männen hittades är nästan ett hemligt utrymme. Du måste känna till flygplanstypen mycket väl för att kunna hitta det, säger Torben Andersen.

- Sannolikt har någon på flygplatsen i Puerto Plata tipsat männen om det här utrymmet. Genom att göra det leddes männen in i en säker död.

Utrymmet saknar värme.

På flygplanets marschhöjd, 13 kilometer över havet, är det 50-60 minusgrader, det finns inget syre och trycket är mycket kraftigt.

"Fruktansvärd död"

- Först fryser du något oerhört, sedan svimmar du, men först efter 15 minuter dör du. Det är en långsam och fruktansvärd död.

Premiair har aldrig tidigare varit med om något liknande. För att undvika att det händer igen kommer flygbolaget nu att göra grundliga inspektioner av sina plan innan de lyfter från Dominikanska republiken.

 

[Martin Kaareng]

Airbus 330 kan fly 13000 meter over havet? Er ikke det ca. FL420?

For det andre tror jeg ikke at menneskene døde pga. at trykket var veldig kraftig. Heller det motsatte...

De døde nok av kulden.

Martin

[Gjest]

 

Hvofor lærer de aldri?

Dette har skjedd mange ganger før, og hver gang noen prøver å flykte ved å legge seg oppi hjulbrønnen, blir de liggende noen nautiske mil fra landingsbanen etter en grusom død i luften.

Det er bare en ting å si; IKKE prøv dette hjemme!

 

[Geir Gundersen]

Det er faktisk noen som har klart det.

Jeg kan ikke si hvor eller når, men jeg har hørt om det.

Mulig flyet ikke hadde den helt store høyden den gang, men kaldt var det nok allikevel.

[Gjest]

Hei

Ingen overlever en tur i det fri i den højde.

Flyvning over ca 4000 meter kræver oxygen(syrgas),

De har sandsynligvis ikke mærket noget, de er først blevet bevistløse og derfter frosset ihjel.