Rolls-Royce skal lage motorer for Boeing

[Karl Sigurd Tønnesen]

Sitat fra Nettavisen:

"Boeing regner med at 7E7 vil være i luften fra 2008. Inntil da ligger det flere års utviklingsarbeid med den nye motoren, som ventes å koste en milliard dollar alene i utviklingsomkostninger og 10 milliarder dollar stykket, når de kommer i produksjon.

 

Dette kommer til å bli et dyrt fly.....

[MN]

Her lukter det trykkleif, gitt...

[DM]

7E7 skal ha motorer fra GE og RR, IKKE P&W.

[Øystein Sømme]

Ja stemmer at det blir GE og RR, ikke PW

http://www.boeing.com/news/releases/2004/q2/nr_040406g.html

 

GE motorene for 7E7 er foreløpig kalt GENX, RR motorene kalt Trent 1000.

 

Kan du, Karl Sigurd vise til link fra der du har hentet sitated ditt fra.... ?

[Karl Sigurd Tønnesen]

Artikkelen er her:

http://pub.tv2.no/nettavisen/okonomi/article210580.ece

[MN]

Hvis kontrakten er verdt 40 mrd dollar over 25 år, og hver motor skal koste 10 mrd dollar, kommer det til å bli produsert sånn cirka 2 fly av denne typen

[Geir G]

Jesus krist!!

[Espen Furfjord]

Hvis kontrakten er verdt 40 mrd dollar over 25 år, og hver motor skal koste 10 mrd dollar, kommer det til å bli produsert sånn cirka 2 fly av denne typen

 

hehe! Jepp!, Skal tro hvem som vil kjøpe de to flyene?

 

Tror noen har gjort en grov komma-feil her.

eller forvekslet Billion med Million ......

[Dag Johnsen]

Heisann dere som skal kjøpe nye motorer... jo det er nok en trykkfeil. En GE90 koster rundt $16M base, +/- avhengig av thrust rating, pluss en del QEC som IDG og BUG (generatorer) hydraulikk pumpe, starter osv så en komplett B777 / GE90 motor "ready for installation" koster rundt $18M i dag. GE motorene for B7E7 er en GE90 "derivativ" motor akkurat som Rolls Royce Trent motoren... P&W var faktisk de eneste som startet med et "blankt ark"... selv om mange av modulene kom fra andre P&W motorer.

 

Dag