Espen Furfjord

Paul-Andre, ser jo i hans forige innlegg "starfighter" at det hele endte med tilnærmethjertefeil påfølgende koma. Så vi kan vel raskt konkludere at han fikk seg en støkk som kan ha medvirkende årsak til denne uforstående "saken" Men du verden for en grafikk og bilder. ikke minst bakgrunn å brevkurs Regner nå fortsatt med at pågående rehablitering igjen vil få han tilbake til sin hjertesak. i god driv i flightlevel-knehøyde over fjord å fjell

"skal det komme TÅRER i øynene, så må det nok en Starfighter til !!" Det har du helt rett i! ..Jeg hørte uværet å gikk jeg ut for å se .. der var det stille, og dermed ingen tvil

Tenkte det nok! det var her rautinga kom ifra! Kunne knapt høre flyet undet pilotens konstante ekstase. Synes nå det var ganske fint jeg, til tross for en tidlig fase. Skjønner det er ting på gang når selv svettedråpene blir simulert på fs-piloten Lekre bilder var det oksa!

Hva er det slags smultringer du har på Cub'en ? Enhver steinur kan vel landes på med en følelse av salongbordet hjemme. Mulig det er lenge siden jeg så en Cub?? Nydeligt scenery og bilder var det iallefall! Som alltid og som tittelen sier. Gøy å se på! Vant til hjertefeil og respirator nå!

Åja det va du ja! Trudde et øyeblikk det bygde sæ opp uvær i nordvest! .. Ja det gjør vel forsåvidt det da! Må bare gi min medfølelse til madammen din står bak i døra med rimelig skrikende bakoversleik, peiva villmann etter dæ med kølla, skjælven i knean av resonansvibrasjonan i beinmargen og brølede trykkbølger som går helt til atmosfæren! Kloremerka i asfalten e vel stort sett det vanligste kjenne/-veimerkinga på fortauan opp til Ernie. En og annen igjennværende svært døv og tilsynelatende maktesløs beboer. Gåstoler med 4-pungts belter og drivanker... Ellers va det nån bra lækkre bilda du du fikk ut av trollskapen!

Hehehe Og gjengen med tullinger lever i beste vellgående. Knallbra hisorie og forhistorie samt bilder. Ernst, kommer gjerne innom for en aldri så liten prøvetur av DC-2 simmen så snart du får temmet den

Du sykeste Ivar! Sikker på hva du ga deg ut på før du startet? Helt rå den stripa der. Spesiellt med litt større gjennstander til bruk! Den ble foresten døpt om av en kjenning, til "Scaryway" for noen år siden. Noen minutter senere pløyde det en annen større farkost gjennom Sjøgata. Det var noe lavt skydekke og tett tåke den gangen.

Å dær var den ikke minst glade, men fullstendig spinnville gjengen igang igjen! Det lukter kruttrøyk og oppspritet fly-fuel langt utenfor flightsim.no's vegger! Trenger meg absolutt en virtuell fritid!, å dette var jo årets beste nyhet! Problemet er om jeg klarer skalpere ned min fsx såpass at den lar seg flyte gjenom luften.?.. Hmm må inn å kikke på saken!

www.virtual-nato.org Aktiv i Norge samt 27 andre land. Kontaktperson: Andy Dodson communication@virtual-nato.org

Israel har du sannelig rett i .. lenge siden jeg så filmen selv.

Råbra og kreativt rett og slett!

Bra det var mange vinger å ta av her da Er ikke så sikker på at Ernst i sine heftige luftkamper merker at han ikke har vinger. (Ekstasen holder han oppe) Se f.eks her da Ernst tjenestegjorde i USAF : Stilige bilder Ernst og simulator med gress på bakken! Ser gjerne mer etterhvert som du begynner fly med vinger også

Flotte bilder Stian. kommer ikke på noe å utsette på dem nei

Nydelig Stian. Farger, grafikk, atmosfære og introduksjon Det har absolutt sin skjarm å fly long haul.

sliter også med maskinvare .. Men for dem som har noe som holder så er det bare å peise på

Flotte bilder Per Kristian! Kjempeflott å se litt bilder fra felten! Ikke til å legge under en stol at aktiviteten bland Russiske strategiske fly har økt dramatisk de siste 12 måneder. Noe som vNATO har fulgt med på i argusøyne. Hei Kristoffer! I slike tilfeller blir det alarmert via vNATO's hjemmesider. Og tilgjengelig personell blir kalt inn. Disse russiske flygingene blir monitorert og beredskapsfly fra bla. Bodø klargjort umiddelbart. Så snart som de er klare går de i luften der de holder seg i hovedsak innenfor norsk luftrom, og kun overvåker den spesifike flygningen. I tilfeller der det er controllere pålogget flyr vNATO flyene direkte under controlleres kommando. Vi har ved enkelte tilfeller vært inne i Svensk luftrom også og fulgt etter Russiske fly på Controllers kommando. Her er det snakk om identidfisering og forsøk på kontakt med pilot som ikke reagerer på beskjeder fra Controllere. I tilfeller der det ikke er Controller pålogget forsøker vi monitorere russiske bombe eller jagere. Vi ser hvorvidt de holder seg i internationalt farvann eller går nærmere i eventuelle mønstre for illgivning. (Selfølgelig alltid snakk om trening). Vi legger oss ikke inn i ikke-nato-lands områder så lenge ikke en controller spør om vår hjelp. Som sagt skjer også dette og vi flyr inn for å undersøke saken etter controllers request. Det vNATO i hovedsak gjør er å skape seg et blidet av hvordan disse toktene blir utførte. Og russiske fly blir kontaktet for godkjenning i eventuelle scrambles. Alle flygninger blir gjennomført etter Vatsim VSOA reglement av opplærte piloter. Situasjonen som har oppstått på Vatsim siste tid er noe som vNATO var klar over kom, men likavel kanskje kom som julekvelden på kjerringa. Vi var og er under opplæring av våre jagerpiloter innen taktisk flyging og det som hører med. Så jeg kan vel være den første som innrømmer at vi var ikke helt klare for dette da det kom. Men at våre piloter er under stadig opplæring for å kunne håntere slike situasjoner i hensyn til Vatsim og all sivil luftfart rundt. Håper jeg oppklarte litt av dette Med Venlig Hilsen Espen Furfjord

Du klarer av en eller annen grunn fremmheve frykt i bildene. Det er liksom en råskap i de, selfølgelig i god hjelp av farkosten i seg selv. Det som er kanskje mest merkelig er at du kan klare skremme vannet av folk flest med en bildeserie av en Cub på blomsterenga! Tror også Ernst har vært i arbeid for både Luftwaffe og de fleste andre. Ernst er som katta. Mange liv.. og mange steder .. Og sansyneligvis stakk fienden som hunden, med halen mellom bena hjem å gravde seg ned! Det som er eksta gøy er nå man må ta på seg sveisemaska å hørselsværn for å se igjennom bildeserier her på flightsim.no! Takk for en flott serie!!

Takker så mye for de fine tilbakemeldingene .. Dukker nok opp flere med tiden

Heisann. Lager et lite innlegg fra den virtuelle Airforce verdenen og hva dem styrer med. Frontet og planlagt av Virtual German Airforce med deltakere fra vCAF, vGaf, vUSAF , vFAF, vItAF og vNATO Senario er lagdt til området rundt Goose Bay, Canada. Fra vår side i vNATO deltok vi med AWACS støtte, samt et team fra vår NRF (NATO Response Force) avdeling. Film er laget av vGAF sammensatt av både filmklipp og bilder. [video:youtube] Takker for du stakk innom

Ådæven! Tror jeg må invitere fruen på en Stocholms weekend! .. Men tror jeg unviker prat om hvilket hotell som venter

Her var det bare gobiter! Ja alle faktisk uten pause! Våkne til noe slikt gir en presser sola gjennom skynen! ..Og slik tykkelse på skylaget idag så blir det som å presse en fotball gjennom et sugerør! Men du klarte det!

Høres bra ut! I allefall et FS-toppmøte burde jo være på tapeten snart

Her er det klart et potensiale å bruke den som GPS-antenne for den flyfrelste