Gå til innhold

Siggen

Members
  • Innholdsteller

    348
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    36

Alt skrevet av Siggen

  1. Vi var i helga i Tønsberg og testet en proff simulator der. Den er bygget rundt en ordentlig cockpit fra et United Airlines fly og man får virkelig følelsen av å sitte i et ordentlig fly. Noen data: Boeing 737-800 simulatoren Bygget av Karl Ivar Kristoffersen, som selv er utdannet flyger. Simulatoren består av: 11 datamaskiner i nettverk 8000 meter med kabler 357 lyspærer 117 brytere i taket Det er brukt fem år og 7000 arbeidstimer Simulatoren er ni meter lang, sju meter bred og 5,5 meter høy Alle koblingsskjemaene har han laget selv For å få rystelser i cockpit, har han utviklet et system han har kaldt «Motion Shaker». Cockpiten er fra et tidligere kassert fly fra United Airlines og er fraktet til Norge fra USA Skjermene kommer fra en simulator tilhørende Japan Airlines på Heathrow Den står 70 centimeter utenfor cockpitvinduene, men siden skjermen bare speiler en annen mindre skjerm, oppleves fokuspunktet uendelig langt unna. Skjermen er 200 garder x 40 grader og er 12 meter lang. Simulatoren står i en hall ved Narverødveien 40 i Tønsberg. Nettadresse: www.simuflying.no Instruktøren vi hadde jobber til daglig som pilot på 737, og bedre instruktør kan man ikke få. Jeg fløy Gardermoen - Flesland "gate to gate", samt at jeg foretok en "go around" og testet autoland Er virkelig verdt å prøve 👍 Timepris er: 1800.-
  2. Da jeg mellomlandet på Gardermoen i går på tur til nord, så skulle akkurat den virkelige SE-RJX dra til Molde. I bakgrunnen mot høyre kan ambulanse jet'en fra Tromsø (LN-EUJ) skimtes Morsomt sammentreff🙂
  3. Jeg var så heldig å få sitte i cockpit på SK338 (737-800-LN-RRE) den 31 Oktober. Det er mange år siden jeg sist satt i cockpit hos SAS, og var en flott opplevelse. Siden jeg klarte å glemme mobilen på flyet fra Tromsø i forrige uke, så ble det dessverre ingen bilder. Mobilen ble funnet i Bodø, så den har jeg og hentet på Sørkjosen lufthavn i kveld. Jeg har i dag flydd ruta vi fløy så identisk som mulig. Været var også noenlunde det samme som på Mandag. Jeg lærte også at de ofte "shortcutter" SID og STARS for å spare tid og drivstoff.
  4. Jeg har installert en drøss med addon flyplasser, men de er ikke lagret community mappa. De er i hovedsak kjøpt via "Markedplace" i simmen, så har ikke sjekket hvor de er plassert..
  5. Skal registrere meg og legge inn stemme og kommentar👍 Dessverre ser det ikke ut til at dette er på prioriteringslisten dere..
  6. Jeg finner ikke tråden hvor vi kan stemme frem problemet i flightsimulator forum. Er jeg på rett plass?
  7. Jeg har en Tobii eye tracker som jeg kjøpte i sommer. Er nesten ikke brukt...
  8. Tok en finnmarkstur siden det er delvis solformørkelse i dag. Solformørkelsen er modellert i simulatoren, om ikke akkurat nøyaktig:-)
  9. Finnes det turboprop som Ai fly i denne pakken? Mye "performance" hit på ytelse/lag?
  10. Her må vi alle trå til å stemme det frem👍 Kan en av dere legge ut en link til hvor vi stemmer?
  11. At Asobo ikke kan gjøre noe med de gjenfrosne fjordene simulatoren..🙄😡
  12. Skikkelig flott scenery av Sørkjosen:-)) 👍👍👍
  13. Skyet over Europa i dag, regntungt og tåkete på Gardermoen.. METAR: EHAM: 171125Z 22013KT 4400 -RADZ FEW012 SCT020 BKN025 16/13 Q1019 NOSIG METAR ENGM: 171450Z 36004KT 9999 -RA FEW003 BKN063 06/05 Q1016 NOSIG
  14. Ettermiddags flight i fint høstvær. Rolige vindforhold og lite turbulens. Noe skyet i nord, skyfritt i sør.. Rute: VIPA1C VIPPA P615 ARTOR/N0441F380 P615 ALS M852 ALASA/N0443F370 DCT RIMET T157 ODIPI/N0404F210 T157 KERAX KERA3D METAR ENGM: 090850Z 19010KT CAVOK 08/02 Q1015 NOSIG METAR EDDF: 090850Z AUTO 06008KT CAVOK 11/07 Q1025 NOSIG
  15. Morgen flight Alta - Tromsø Fint vær og vind fra vest. Fikk ikke "trappe bilen" til å funke, så måtte bruke intern trapp i flyet..
  16. LN-EUJ var ute på "EU oppdrag" i dag til Polen, Tyskland og tilbake til Norge igjen. Jeg fulgte samme ruta som LN-EUJ fra Polen via Tyskland og tilbake til Norge igjen. På tur tilbake til Norge igjen, så fløy LN-EUJ bare til Oslo, mens jeg fløy tilbake til Tromsø. Fint flyvær, rolig vind og lite skyer over Europa i dag. Mer skyet og trekkfullt i Skandinavia.. Jeg fulgte LN-EUJ i realtime med flightradar24. METAR EPRZ 072100Z 09004KT CAVOK 10/09 Q1023 METAR EDDK: 071750Z AUTO 14007KT CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG METAR ENTC: 071750Z 22014KT 9999 SCT032 BKN059 08/04 Q0984 NOSIG RMK WIND 2600FT 19031KT
  17. Test av World Update Canada:-)) Rolig og skyfritt flyvær nordover, men skyet fra Oregon, lite turbulens underveis.. Langs ruta passerte jeg: Mt. Shasta, Crater lake, Mt St. Helens (som jeg har besøkt i 2015), Mt. Adams og Mt. Rainier. METAR KSFO: 291856Z 03003KT 10SM CLR 21/14 A3004 RMK AO2 SLP174 T02060144 METAR CYVR: 291800Z 30006KT 260V330 15SM SCT010 BKN120 17/16 A3014 RMK SC3AC2 SLP209
  18. Fint flyvær og skyfritt på vestkysten av USA i dag:-) Portland METAR: 251953Z 29005KT 10SM CLR 25/12 A3007 RMK AO2 SLP182 T02500122 Los Angeles METAR: 251953Z 23009KT 10SM FEW110 FEW180 SCT300 24/18 A2998 RMK AO2 SLP150 TCU E CB SE T02440178
×
×
  • Opprett ny...