-
Innholdsteller
345 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
36
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Siggen
-
Tusen takk for tips, dette skal jeg teste ut. Du har forresten veldig bra flyplass scenery. Er det mulig for deg i neste oppdatering å legge inn lys i vinduene på terminalene? Vinduene på hovedterminalen i Bodø er f.eks helt sort i mørket..
-
Finnes det noe triks for å fikse på dette? Utvikler fikser det ikke!!
-
Just Flight Shares FS Traffic Development Update - FSElite
- 2 svar
-
- 1
-
-
Fint og skyfritt i vest og skyet i øst. Lite turbulens underveis...
-
Kult bilde👍 Jeg skal hospitere hos Babcock i Alta i neste uke, så ikke umulig at vi kommer innom Sørkjosen Mandag eller Tirsdag...
- 3 svar
-
- 1
-
-
En fin høstdag i nord...
- 3 svar
-
- 3
-
-
Fint og skyfritt høst/vintervær om dagen:-) Flott paint, men den mangler EU emblemet.. Working Title kommer med store forbedringer til Longitude, CJ4 og andre WT moduler i Januar:-) METAR ENVA: 231020Z 10016KT CAVOK 04/M05 Q1010 TEMPO 14015G25KT RMK WIND 670FT 13020G35KT METAR ENTC: 231020Z VRB03KT CAVOK M03/M07 Q1019 NOSIG RMK WIND 2600FT 17016KT
-
Tester ut REX weather force. Havet fryser ikke igjen, men været kan skifte brått fra overskyet til sol og fint vær. På tross av det, er liker jeg dette bedre enn "istid"!!
-
OnFinal Studio Kirkenes Announced - FSNews
- 3 svar
-
- 3
-
-
Har prøvd å laste opp flere ganger med akkurat samme resultat...
-
Ja, jeg gjør slik jeg alltid har gjort...
-
Når jeg laster opp bildene så kommer de opp i riktig rekkefølge, men når jeg har trykket på publiser, så vises de i random rekkefølge!! Hvorfor det?
- 5 svar
-
- 2
-
-
Hei:-) Hvordan er erfaringene med dette addon? Jeg forstår det slik at Norge og Skandinavia ikke fryser igjen om vinteren med dette programmet..
-
Test tur med "stor" oppdateringa i dag. Det har tydelig skjedd noe med AI trafikken til det bedre👍 Typisk vær over Dublin, med regn og skyer, roligere vær mot sør/øst. Flott lys over alpene, og lite turbulens der i dag:-) METAR EIDW: 112130Z 22004KT 140V350 5000 -RADZ FEW005 SCT014 BKN024 14/14 Q1020 TEMPO 6000 METAR LIME: 112120Z 02002KT 6000 SCT001 10/09 Q1034 NOSIG
-
De skal være oppe igjen..
-
Bra vær i øst, og mer skyet i vest. En del vind under landing:-) METAR LOWW: 102020Z 27006KT CAVOK 09/06 Q1032 NOSIG METAR EIDW: 102030Z 20021G37KT 9999 FEW012 BKN020 15/12 Q1009 NOSIG
-
Nå har jeg postet mine klager på flightsim forumet. Håper dere alle gjør dette, så vi får "rated" opp problemet på prioriteringslistene til utviklerne
-
For oss "sofa simmere" så er simulatoren i Tønsberg mer som god nok for en flott simulator opplevelse. For min del så går det helt fint å bruke penger på småfly og simulator samtidig, ikke enten eller som jeg har inntrykk av at noen mener...
- 17 svar
-
- 3
-
-
Nå er ikke dette noe jeg skal gjøre hver uke. Artig å ha testet simulatoren for den oser av kvalitet. Den var neppe billig å bygge, samt at det er skal betales for leie av lokaler, strøm, instruktører, vedlikehold m.m 1800.- pr. time er en overkommelig pris synes jeg...
- 17 svar
-
- 1
-
-
Mener det er Prepar3D..
-
Mener det er Prepar3D..
-
Vi var i helga i Tønsberg og testet en proff simulator der. Den er bygget rundt en ordentlig cockpit fra et United Airlines fly og man får virkelig følelsen av å sitte i et ordentlig fly. Noen data: Boeing 737-800 simulatoren Bygget av Karl Ivar Kristoffersen, som selv er utdannet flyger. Simulatoren består av: 11 datamaskiner i nettverk 8000 meter med kabler 357 lyspærer 117 brytere i taket Det er brukt fem år og 7000 arbeidstimer Simulatoren er ni meter lang, sju meter bred og 5,5 meter høy Alle koblingsskjemaene har han laget selv For å få rystelser i cockpit, har han utviklet et system han har kaldt «Motion Shaker». Cockpiten er fra et tidligere kassert fly fra United Airlines og er fraktet til Norge fra USA Skjermene kommer fra en simulator tilhørende Japan Airlines på Heathrow Den står 70 centimeter utenfor cockpitvinduene, men siden skjermen bare speiler en annen mindre skjerm, oppleves fokuspunktet uendelig langt unna. Skjermen er 200 garder x 40 grader og er 12 meter lang. Simulatoren står i en hall ved Narverødveien 40 i Tønsberg. Nettadresse: www.simuflying.no Instruktøren vi hadde jobber til daglig som pilot på 737, og bedre instruktør kan man ikke få. Jeg fløy Gardermoen - Flesland "gate to gate", samt at jeg foretok en "go around" og testet autoland Er virkelig verdt å prøve 👍 Timepris er: 1800.-
- 17 svar
-
- 7
-
-
Da jeg mellomlandet på Gardermoen i går på tur til nord, så skulle akkurat den virkelige SE-RJX dra til Molde. I bakgrunnen mot høyre kan ambulanse jet'en fra Tromsø (LN-EUJ) skimtes Morsomt sammentreff🙂
- 1 svar
-
- 1
-
-
Jeg var så heldig å få sitte i cockpit på SK338 (737-800-LN-RRE) den 31 Oktober. Det er mange år siden jeg sist satt i cockpit hos SAS, og var en flott opplevelse. Siden jeg klarte å glemme mobilen på flyet fra Tromsø i forrige uke, så ble det dessverre ingen bilder. Mobilen ble funnet i Bodø, så den har jeg og hentet på Sørkjosen lufthavn i kveld. Jeg har i dag flydd ruta vi fløy så identisk som mulig. Været var også noenlunde det samme som på Mandag. Jeg lærte også at de ofte "shortcutter" SID og STARS for å spare tid og drivstoff.
- 1 svar
-
- 6
-
