Gunnar Malmstrøm

Hej. Brukar inte blanda mig i den her typen av diskutioner. Men kan inte låta bli den här gången. Tycker att de personer som har lagat "Norway Airports" har gjort ett fantastisk arbete. Det hade varit intressant att veta hur många timmar som har gått åt,før å laga ett addon som vi inte behøver betala en krona før. Så tycker man nu att det inte er tillrekligt bra! Ja då tycker jag att det bara er å låta bli och installera den,så slipper ni och irretera er øver att skar och ting inte er perfekt. Själv kan jag bara säga tack till er i teamet. M.V.H

Hej . Inget problem att bruka fler skjärmar i XP. En annan stor førdel med XP er att det er mycket enklare att setta upp ett nettverk,framfør allt snabbare. Vilket som er snabbast er nog ganska marginelt,men rent teoretiskt borde xp och FS2002 passa bettre ihop. Men jag har inte haft mulighet att testa nya FS ennu. En annan sak er att jag upplever att det går lettare att surfa på nettet,men har inget målvärde på det. Vilket som annars startar snabbast eller stoppar snabbast er enligt min mening mindre intressant,iførhållande till stabilitet och muliheter før framtiden. Hoppas du fick lite hjälp att ta ett beslut. m.v.h

Hej. Airtours är ägare till Premiair. Så det är helt riktigt att de har något felles. M.V.H

Hej. Det har skrivits en del om SAS den sista tiden. En hel del av detta har till dels varit osakligt. Vid pris gemførelser blandar man vilt. Man kan inte gemføra business med ekonomi class. Ex1: En tur från kristiansand - kirkenes kostar 7590 NOK inkl alla avgifter. Billetten kan endras både føre och efter avgång, du behøver alltså ej møta till bokad avgång,utan kan endå endra,det er full refution på den. EX2: Med ekonmi class kostar samma resa 2340 NOK. Den kan ej endras må køpas 14 dagar føre agång. Kan ej avbestillas. Ang. SAS monopol på vissa streckor. Fler av ruterna i nord Norge och på kort bane nettet,har varit på anbud. SAS hadde alltså besta bud. Det hadde varit spennande och se priserna om något annat internatinalt sellskap hade trafkerat dessa. Er SAS dyra på inrikes flygningar? Som gemførelse kan man ta London Heatrow - Manchester, en strecka som er 153 miles pris business class med BA 3265 NOK. Oslo - Bergen en strecka på 201 miles. I business class kostar den hos SAS 3256 NOK. Någon skriver att det er bra att BA ska børja konkurera med SAS på de stora byarna,om det nu skulle bli så att Ba skulle kunna konkurera ut SAS på typ Oslo - Stockholm, Oslo - Køpenhamn,Stockholm - Køpenhamn,m.fl. Då hadde sikkert folk i glesbygd Norge fått fina priser och många fler avgångar. Beklagar att mitt inlegg blev lite långt,men har øver tid lest en del inlegg,som er beklgligt osakliga. Kritik er positivt men den ska vara saklig. Ock ska man skriva inlegg på en diskusition sida som, ex denna så bør det var sakligt. M.V.H

Hej! Først så må du ha en oppstarts diskett som ochså har CD rom drivare med. När du sedan står i DOS A: så skriver du bara format mellan slag C: eller den partition du vill formatera. Om du vill partitonera om disken måste du først køra fdisk. Innan du formaterar så kør du FDISK,føljer bara de anvisningar som står på skärmen. Därefter måste du formatera varje partition,innan du instalerar WINDOWS. Lycka till. ------------------ G.M

Hej! Tror inte att du har något fel på din PC,eller fel grafikkort. Var hos en kamrat i helgen,som hade køpt B17. Han har en PIII 450,128 ram,voodoo3 3000 16Mb. Gick helt fint. Men då vi førsøkte installera den på min Pc, så gick det ite att starta spelet???? Min PC er PII 400,256Ram,Gforce2 32Mb MX. Min misstanke är att det ligger en bugg i spelet. Men jag såg att det ligger ett suport tel.nr i read me fila. Själv får jag drøja med att ringa dit då jag inte har køpt spelet ännu. M.V.H ------------------ G.M

Hallo! Tack før att det finns sådana eldsjälar som Lennart. Glädjer mig till att få lasta in det i maskin. ------------------ G.M

Hallo. Arbetar hos SAS. För allmen inf så kan jag førtella att det som er angivet fly type ofta endras pga olika orsaker. Försent ankommande fly,tekniska orsaker och då inte endast rena feil. Det kan vara vanlig øversyn. Att det varit en bytte av fly plus cnl fly då det står angivet Boeing maskin,beror på att motorns vingar haft en del defekter. Det har enligt fabriken ej varit nødvendigt med fly førbud,då felet ej varit så allvarligt. M.V.H Gunnar Malmström ------------------ G.M