Jonas Renhult Skaug

Vet ikke om jeg skuffer eller gleder deg, men SAS bruker aldri -800 til Alicante. belegget er som så, og de tilpasser derfor setekapasiteten etter det. http://trondheimlufthavn.net/Destinasjoner_Alicante.php Reiser ganske ofte mellom TRD og MJV/ALC da vi har hus i Pilar, sør for Torrevieja. Og de gangene jeg har reist ned-/oppover, har SAS alltid brukt gamle -500, 600 og -700 maskiner. Jeg for min del flyr alltid Norwegian mellom TRD og MJV/ALC. - SAS og NAX flyr som kjent vinge mot vinge til ALC på henholdsvis lørdag og søndag, så om du vil fly -800, kan jeg anbefale NAX. På lengre reiser med NAX har jeg opplevd bedre benplass enn på innenriks. Regner med de kaster ut en rad eller to. God tur Forresten, her er et bilde jeg tok av en SAS maskin på TRD som skulle til Alicante da jeg reiste til Murcia med Norwegian i fjor vinter :cool: Flyet er LN-RCW, har sett denne gå mellom TRD og ALC nesten samtlige ganger jeg har vært på Værnes på lørdager By the way: LN-TUD som for øvrig er en 737-700 skal trafikere strekningen TRD-ALC i dag

Den kommer i ærend HV-utveksling Du glemte å nevne at SunExpress også kommer med 757 :grin: - http://trondheimlufthavn.net/Charter10.html Jeg drar utover i morgen for å knipse bilder av Delta'n. Disse vil selvfølgelig bli postet her på forumet :cool: EDIT: Ganske gammel nyhet egentlig, har vært diskutert lenge på scanair og TL forumet.

Ser Adobe After Effects er tatt i bruk her. Er vell det som gjør mesteparten av jobben her... Fin film forde :grin:

- http://trondheimlufthavn.net/Nyheter1015.html Jeg og Markus dro, som tidligere nevnt i en annen tråd, til Bromma med NextJets første fly fra Værnes mandag 22. Februar :cool: Bildereportasje med flere bilder vil komme iløpet av den kommende uke

- http://trondheimlufthavn.net/Nyheter1013.html Dette betyr at steinfyllingen mange av vi spottere benytter, vil forsvinne iløpet av 2011...

Jeg mener du tar feil på fleste punkter, utenom den hvor du sier at SAS piloter har gått ned 20%. Se heller på gjennomsnittslønn, da trur jeg ikke WF kommer så høyt som du påstår. Om du kan legge fram en liste over alle de ledende selskapene i europa og rangere gjennomsnittslønnen og bevise dine påstander på den måten, så er jeg overbevist.

Svar til deg Aslak: Ville påstander du kommer med. En nær venn av familien jobber som application first officer i Widerøe(jobbet i widerøe siden 2007). Han tjener i underkant av 300 000 i året. Ca 130 000 går bort i skatt, og da sitter han igjen med tja... 170 000 ca. - Jeg vil ikke si at det er så mye. Min far tjener ca 3 ganger så mye som han, og da kan vi begynne å snakke... Men skal ikke blande inn han her nå!! Så du får slutte å komme med slike ville påstander uten argumenter og det hele. Baser dine kommentarer og meninger på ren fakta, -ikke ideer, tanker og teorier

Trur det kan bli bra jeg Spesielt for spotterne på MOL, KSU og HAU :grin: På Værnes har SAS allerede "faset ut" Fokker 50: http://www.trondheimlufthavn.net/Nyheter1008.html

Jaja, som sagt har alle sine meninger. - Dette var bare min oppfatning. Men men, meningene dine pleier vell å stemme - Selv om jeg liker å holde meg til fakta og virkelighet.

Bad excuse! - Du må huske at det bare er FlightSim og at fly ikke blir "skitne" så vidt jeg kjenner spillet. Poenget mitt til trådstarter er at det å poste noen bilder av et fly i FS og derettet overskryte hvor realistisk det er (når det ikke er det), er tåpelig spør du meg. For all del, det var stilige bilder, men kvalitetsmessig var det helt greit.

Kvalitet??? :crazy: Etter det jeg kjenner til er AA's fly speil blanke som dette: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5826627&nseq=36 Bildene du presenterte er grå-svart-skitten-aktige... No offence altså

Jeg har aldri likt disse american airlines liveryene. Flyene ser ut som billige blikkbokser!

Takker

Da er reportasjen ferdig. Kom gjerne med konstruktiv kritikk på bilder, samt tekst Link: http://trondheimlufthavn.net/Reportasje6.html EDIT: På mange av de første bildene brukte jeg ikke stativ. De er derfor veldig korntete og uklare...

- http://trondheimlufthavn.net/Nyheter1010.html

På noen av bildene hadde jeg hele 4 sekunder åpningstid osv. Men på det bildet jeg postet i første tråd hadde jeg disse innstillingene: ISO: 200 Blender: f/3.5 (faktisk :whistle: ) Eksponeringstid: 2,5 sekunder

Her vil jeg helst slippe å være. Drar heldigvis TIDLIG i morgen. Nøyaktig klokken 07:20 letter flyet vårt fra Molde( :sick: )

For å pirke litt, kjøpte jeg pizzan på Egon Det tok ca 15 min før jeg fikk den, brukte tida på å handle drikke på bunnpris imens.

Var ganske fult, men det var et par ledige seter ja ;D

Jepp Fikk faktisk plass!

Hei hei Sitter nå på comfort hotel i molde å hiver inn på en stor pizza fra Peppes :grin: Har etter avtale med Krohn Air fått gratis klappsetetur. - Det vil derfor etterhvert komme artikkel og bilder på Trondheimlufthavn.net. En liten smugtitt fra dagens flight mellom TRD og MOL: Følg med videre

Joda, klar over det (http://trondheimlufthavn.net/Nyheter1007.html) Fin liten maskin den Dornier'n, men syns å skulle miste en Fokker til fordel for den. Ja takk begge deler, er det ikke det man sier? :grin:

Fokker 50 er stygg, men allikevel artig/stilig å se på Og du må vell selv innrømme at du heller vil ha litt variasjon på en flyplass hvor man har litt Fokker, Dash, ERJ osv. Istedenfor å bare ha disse ensformige 737ene...?

- http://trondheimlufthavn.net/Nyheter1008.html Triste greier! Fokker 50 er jo et ganske stilig fly :cool:

- CTRL + Shift / Enter - SHIFT + Enter / Backspace - CTRL og SHIFT (samtidig) + Enter / Backspace