Gå til innhold

Daniel Klepp

Members
  • Innholdsteller

    1 092
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Daniel Klepp

  1. Det er vel et steg opp fra simulatorpilot ja :P

    Hvordan gikk det med dine opptaksprøver Olaf?

     

     

    Aleksander: Vet ikke, de er ganske strikte på den "har du først feilet på opptaksprøvene, er det ikke flere sjangser"-policyen sin.

  2. Etter å ha mislyktes opptaksprøvene til flygelederutdanninga for et par år siden, søkte jeg i år på AFIS og har nå fått tilbud om studieplass til høsten :)

     

    PS: Søknadsfristen er utvidet, fikk vist ikke gjennom nok kandidater, så er bare å søke folkens.

     

    Har du 3.5 i snitt fra VGS og normalt god helse/fargesyn så er du kvalifisert til å søke ;)

  3. Foreløpig er pilotene misfornøyde med STARene (føler ofte at de MÅ inn i vifta selv om det ikke er behov) (pilotene har som kjent alltid hele bildet ;) )

     

    SIDene er de meget fornøyd med, de må stort sett aldri levle ut og de svinger tidlig på kurs!

     

    Dette er hva de jeg har sittet på klapp med har sagt.

     

    Men som det blir sagt lenger oppe her, systemet må få tid til å bli innarbeidet før det blir 100% optimalt.

  4. Du kan lage en VOR til VOR rute ja, men dersom du allerede har et avansert fly-addon, så kjør igang med FMC og oppdater navigasjonsdataen i denne fra Navigraph, som nevnt lenger oppe.

     

    Vroute er et greit program for å finne ruter. Ellers så går det and å kikke på Vataware , her kan du søke på citypair på de to plassene dere skal fly mellom og se hvilke aruter andre brukere har flydd :)

     

    Og flightplan skal sendes inn via Squawkbox ja!

  5. Og der er vroute annonsen oppe, vi har litt konkurranse om trafikken, men interessen bruker å være stor når vestkysten er bemannet! ( av en eller annen grunn :confused: )

     

    Satser på våre skandinaviske piloter holder seg på hjemmebane :)

  6. Men for all del, når du er klar for det:

     

    Finn deg et payware fly med FMC, sett deg inn i den (alltid masse tutorials på youtube). Da blir fly-gleden så sinnsykt mye større, og realismen mye høyere :) Og når du har dreisen på det, og har begynt fly på Vatsim , har du ikke lyst å gjøre annet :)

     

    Men som sagt, grunnleggende VOR til VOR navigering er også fullverdig navigering (bare ikke like relaistisk om du flyr airliner), å navigere med FMC før du har prøvd dette er som å gå før du kan krype!

×
×
  • Opprett ny...