Øyvind Schou Johnslien

Overskrifta sier vel sitt? Akkurat nå kom det noen snåle lyder ifra min strømforsyning til min laptop. Drrrzzzzzzzt sa det før røykpuffen kom sammen med den velkjente lukta av brent elektronikk. Ikke direkte uventet da det har vært dårlig kontakt i denne i lang tid. Det jeg lurer på da er om det er noen som muligens har ei 18,5 Volt strømforsyning liggende, som di kunne tenkt seg å selge? Nå er ikke jeg noen ekspert på disse forskjellige pluggene til disse laptoppene, men jeg har 2 stk i hus og begge er 18,5 V med samme pluggen så da tenker jeg det er standard vare? Håper noen kan hjelpe meg med dette? Mvh Øyvind.

Meget fine bilder fra alle sammen. Prøver å slenge ut noen her jeg også-. Ble litt forsinka på oppstart så jeg trodde jeg måtte dra til med ett fly med litt fart i for å ta igjen. Viste seg at gutta kom flagrende på stripa jeg spawna på, da klarte jeg selvfølgelig ikke å bytte maskin. Denne EX-LAX painten til A2A sin Mustang hadde noen åpne områder som bare skrek etter noen få merker, dette måtte bare limes inn som ett forsøk.. Prøvde så godt jeg kunne å holde meg bak Øystein på finale, men det ble litt close så jeg måtte gå rundt. Neste forsøk gikk bedre og står her sammen med resten.. Det ble litt lavt flyging etter hvert også, synes dette bildet ble litt kult. Desverre så er det ikke lett å fly så lavt fra outside wieve mens man tar bilder, så jeg presterte å leverte hele maskina i vannskorpa i 250 kias. Da kommer det tørt fra Mathias. "Er du i vannet Øyvind" :grin: Fin tur med bra oppmøte, ser ut til at flere og flere får sansen for disse søndags møtene. Moro moro. Takker for turen..

Det er visse ting her i livet man bare må gjøre, og etter at jeg så denne beskjeden fra Ernst var det ingen tvil. Fram med Visa kortet på morran og inn på A2A sin shop. Jeg fant jo ut til min store fortvilelse at ikke hadde deres Mustang i hangaren!!!! Flyet ble prøvekjørt ei lita runde ut fra Kjeller, og herregud da mann for en lyd i VC.. Her har vi virkelig noe gitt. Nå ble dette flyet kun prøvekjørt i påvente av ombygging, så det ble kun en liten tur for å få en liten feeling med denne godbiten. Og det var nesten vondt å sette den på plass i hangaren i påvente av deler fra Accusim som en gjeng ivrige mekanikere bare ivrer etter å få fingrene i. Da er det bare å vente og glede seg til dette dukker opp. Jeg har allerede nervøse tics og rykninger pga forventninger til denne extencion pakka, så hvis noen hører eller ser det minste om nyheter fra den kanten Rop for guds skyld ut.. :grin:

Habba habba. Dette var nytt for meg, men du verden for en nyhet.. Skal sjekke opp mere om dette så fort jeg har mulighet med mindre noen har mere info om akkurat dette?? Når man fra før digger 51`ern og i tillegg ikke direkte hater motorer og tekniske duppeditter MÅ jo dette bli bra eller?? Solgt..

Og da fungerte endelig søkemotoren igjen. Da fant jeg innlegget fra Ernst også serru. Og han kan jo dette med å sette ord på gode fly, så her er det. :grin: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=462431&page=1 Godt å se at flere liker denne traktoren.

Veit ikke om det er noen som har lagt ut noe om denne maskina før, da søkemotoren her inne og jeg ikke er kompiser i dag tydeligvis. Uansett, jeg klarte ikke å holde meg her og gikk til anskaffelse av denne utrolige pakka. http://www.a2asimulations.com/accusim_p47_razorback.html Flyet er digert tungt og flyr deretter men simuleringa av maskina er jo bare helt utrolig. Her skal det meste være i orden hvis man skal komme seg opp i luften og helskinnet ned igjen. Bare det å starte maskina er litt av en vitenskap. Noe som skar seg fullstendig på første prøvetur. Ble litt for tøff med Turbo Boost og digre flammer med tillhørende svart røyk ble resultatet. Chrashed and burned on the first, it was not pretty.. Da var det bare å bite i eplet og sette seg ned med manualer for ei lita lese økt. Viste seg at det var med ett konfigurasjons verktøy som man kunne benytte for å sette opp ønsket knapp/slider til Turbo Boost hendel. På min Saitek Throtle bruker jeg nå en liten slider på tommel og dette fungerer suverent. Når man i tillegg har lest litt om hvordan denne maskina skal flys, så gikk det bedre gitt. Ok neste forsøk: Trim - Set Cowl Flaps - Open Intercooler og Oilcooler flaps - Neutral Booster pump - Emergency Carborator Temp - Grønn Oil Temp - Grønn Oil Pressure - Grønn Fuel Pressure - Grønn Cyl Head Temp - Ok Manifold Pressure - 40" Gi litt Turbo Boost - Manifold Pressure 52" (Nesten som dere ser. Hadde litt mye og kikke på. Kremt) Propell - 2700 rpm Halen opp, litt drag i stikka og maskinen flyr seg selv av rwy over 110 Kias. Lift off. Ett lite snapshot av babyen foran som krever så mye omtanke for å funke etter intensjonen. Etter en tur opp i 18000ft med alle motorjusteringer og det som hører med sikter jeg meg inn på Kjeller for landing. Presterte og legge ut full flaps en smule tidlig, men pytt pytt. Like før den første landinga er gjennomført i denne maskina her. Hastigheten ligger på dette bildet på snaut 140 Kias. En smule høyt men Ok. Og det gikk bra heldigvis. I boka står det at flyet skal settes ned i en trepunktslanding, men må nok inrømme at dette ble mere en 2-1-1-2-1-3 punkter.. :grin: Jeg er nok vel vant til å simme med Spit og Mustang, og synes derfor at denne maskina oppfører seg tungt og tregt i forhold til dem. Men drømmen hadde vel vært en av disse i AccuSim utførelse? Kvaliteten er upåklagelig, simuleringa fantastisk. Det knaker i skroget, skriker i bremser og har en haug med andre forundelige lyder underveis. Så hvis du virkelig har lyst på en motormessig utfordring, da er dette maskina for deg. Jeg storkoser meg med den. Takker til Fred som tipset om denne.

Høres spennende ut Tom. Var inne og sjekka ut Outerra litt her nå. Nytt for meg, men ser absolutt lovende ut. Slenger ut ett par bilder her jeg også fra gårsdagen. Litt snodig at samtlige fly var gule til tider, men pytt. Slike ting blir man vant til ved MP flyging. :grin: Gjengen samles før første take. Summer godt her oppe av små 4 cyl motorer. Putt putt puttre. Men moro var det. Ja foresten. Er det noen som har flere ideer på hva slags turer vi kan variere søndagene med? Det har vært mye Beaver Porter den type fly, kunne det vært intresant med feks en heli tur? Eller en annen utfordrende flytype man normalt bruker heller sjelden?

Og USA bør være kun starten Tom. Tenkt deg en sim som har resten av verden også med samme detalj rikdom som i PNW land. Det kunne vært noe spør du meg. Uansett. Takker for en fin tur på søndag, gøy å se nye navn på TS lista og i lufta. Måtte det gjerne komme flere.

Yepp skjønner veldig godt hva du mener. Hadde litt problemer når jeg prøvde å lage meg ett paint kit, så da ga jeg bare f og malte here greia hvit før jeg begynte. Dette er nok grunnen til at det ser ut som det er malt med tjukk maling. Ble borte en del av underlags texture som bolter nagler skjøter og greier når jeg gjorde dette selvfølgelig. Ikke bare du som har irritert deg over dette serru. Men når man er nybegynner på det her så tror jeg kanskje ikke dette flyet er det letteste og begynne med akkurat når det gjelder disse detaljene. Her er utganspungtet jeg gikk ut ifra og som du ser flyter mye av fargene over i hverandre. Dette gjorde det slett ikke lett og maskere ut detaljer man gjerne ville gjøre noe med. Men øvelse gjør mester er det ikke det di sier?? Kanskje det er noen som har gode forslag på hva riktig fremgansmåte burde være når man skal starte med noe slikt som dette? Prøvde å lysne hele bildet først for så å benytte seg av automask eller hva det heter? For å få ut detaljer, men dette dette gikk heller dårlig gitt.. Vi får se om det går an å gjøre noe med dette i morra evt? Du er klar for ei ny prøverunde isåfall du eller? Takker for konstruktiv tilbakemelding.

Hørte deg helt hit.. Du har mail.. :grin:

Ahh herlig maskin Ernst.. Fristelsene står i kø som vanlig, og denne godbiten har jeg kikka litt på selv. Skal se vi ender opp i en skikkelig dogfight på MP en dag??

Takker for det Paul, men Avsim...? Hmm Det er nok ikke plassen for en hobbypaint av dette slaget føler jeg. Og plutselig får jeg ånden over meg og gjør om på noe igjen, altid noen detaljer som fortjener en shape up.. Men hvis noen har lyst på en kopi så ikke nøl med å rope ut. Fort gjort å maile den ifåfall.

Heisann, takk for bursdags hilsninger. Har gjort om litt på denne Red Bull painten her nå, og lurer da på hva dere synes om denne versionen? Synes det ble en smule mye gult og manglet noen striper. Det hvite er tonet ned en smule mot grått. Både skrift og okse har nå blitt rød. Det er jo tross alt RedBull ikke PinkBull.. :grin: Det kan jo også fort bli litt for mye, men begynner å like denne nå. Ka du tru?? Spent på evt tilbakemeldinger. Hva bør fjernes / gjøres om / legges til nå synes dere?

Hei ja. Oksen litt lenger bak og metall farge istedenfor hvit. Det er notert og skal gjøre ett forsøk ved første anledning. Suverent å få slike tilbakemeldinger når man er i prøve og feile fasen.. Takker..

Fikk ånden over meg her på eftaen og svei ihop en liten Real Ait Spit paint igjen.. Fri fantasi og lekne pensler. Håper dere liker den? Ble litt mørkt før jeg fikk tatt prøveturen med denne fra Kjeller men jeg håper dere ser det dere trenger uansett. En smule uvanlige farger på en Spit, fult klar over det men jeg er fortsatt på prøve og feile stadie når det gjelder Painting så litt må det være lov å leike seg eller? Og til di som evt måtte lure på det. Ja jeg digger denne maskina.. :grin: Smell til med gode eller dårlige tilbakemeldinger..

Kjempefine painter Pasi. Godt å se hvordan det gjøres av dere som kan det. Jeg har selv begynt på ett nytt paint prosjekt på 208`ern, og denne gangen skal jeg prøve å gjøre det mere proft enn di første spede forsøk. Painting er skikkelig moro synes jeg, bortsett fra at det er litt fram og veldig mye tilbake til tider. Men man lærer vel etter hvert tenker jeg..

Nydelige bilder av en glimrende tur. Jeg ble som kjent hardt rammet av div tull og ble tidvis kasta ut av serveren, da jeg endelig var inne hadde jeg ingen AA??? Derfor gidder jeg ikke slenge ut noen av mine bilder, det ser langt ifra bra ut kan man si. Takker uansett for en fin tur, og regner med å komme sterkere tilbake ved en senere anledning.

Samme hos meg Paul Andre. Selv etter å ha senket settings noe, synes jeg det er Vel stort dropp.

Du har helt rett Paul Andre.. Jeg har hoppa litt frem og tilbake her og tok feil... Darrington 1S2

Takker for tilbakemeldinger.. Moro. Vi får se hva det blir til med en evt klubbpaint, men det kunne vært moro og blitt enige om noe. Eirik. Bildene er tatt på Concrete Mun 3W5 i PNW land..

Kjøpte dette nye 208 flyet og får plutselig øye på en helt hvit version.. Ugh ugh ropte han mens han fant frem pensler og maling. Har nå laget en liten enkel OFKL paint, eller ihvertfall prøvd på det. Da ble det foreløbig sånn: Det ble litt mørke bilder her ser jeg.. Da prøver vi i dagslys.. Nå håper jeg bare ingen finner frem sabel og kniv pga at jeg har kopiert OFKL logoen?? Som sagt så er dette en foreløbig utgave, ros og ris må til for å forbedre evt slette hele painten. Det som har slått meg er at det kunne vært gøy å komme frem til en liten std på hvordan en evt OFKL paint skulle vært og deretter malt di flyene vi ofte bruker. Beaver - Porter og div Cessna`er i en egen klubb paint. Hva tror dere om det?

Godt tips Johan. Som du sikkert har sett er dette første spede forsøk med malekosten, så jeg kjenner ikke til alle fungsjoner og triks man kan benytte. Men det er notert og skal forsøkes.. Flere tips er bare til hjelp og blir ikke tatt som kritikk. Dette er en læringsprosess.

He he. Yepp. Gardemoen Kjeller er jo som kjent en håpløs strekning å forsere med bil eller buss, spesielt hvis det er ett eller annet lokal oppgjør på denna løkka på Lillestrøm som ligger helt uti vegen. Sikkert derfor SAS har åpna denne ruta tenker jeg... :grin: Takker for alle kommentarer..

Takker for det gutta. Artig at dere likte den. Har nå fomla litt med noen forbedringer. Har her hevet skriften noe, plukka ut ett reg, og fant ett Star Alliance merke jeg limte på. Noe sier meg at dette ble speilvendt ser jeg nå. Pfff. Det fikser vi senere. VC er også ok her nå. Også fra kabinene. Slette mi tid som den hvite flekken på Winglets irriterer meg.. Og det ser faktisk ikke ut som det skal la seg fikse heller.. :mad: Da er det bare og sette igang og bruke den tenker jeg? Mulig det blir noe forandringer etter hvert. Tenkte kanskje jeg skulle gi den navnet "Knerten" Må bare finne ett passende sted til skriften.

Som dere skjønner av overskriften så har jeg vært ute med malings spannet igjen for å prøve å lære meg det her. Denne gangen fikk jeg en liten ide om å kladde litt på en Duke. Dette er kun første utkast så forbedrings potensiale er stort. Viste seg at denne maskina var en god del værre male en Spiten, pga oppbyggingene av filene man må gjøre om på. Stor utfordring med å få blå winglets, har nå drivi sikkert 1,5 time bare med dem og fremdeles har di en liten hvit tupp øverst som jeg bare ikke får i orden.. Her ser dere guttungen ved siden av sin mor. :grin: Føler meg en smule liten når jeg taxer bak denne 737. Jeg har prestert å få lagt på noe Effect på blåmalinga ser jeg som gjør at det blir en del skinn og greier ettersom vinkelen på lyset forandrer seg.. Hmm Nytt for meg men vi får se om det blir omgjort etter hvert. Lista på hva som bør gjøres videre her er rimelig lang, som feks: Bedre kontrast på skriften på skroget. Reg nr. Forandring på farger og litt småtteri. Og ikke minst å få lagt til painten slik at man ser den fra cockpit og kabin.. Huttetu. Tror bare det dreier seg om ett helt lass med filer. Men jeg er da igang ihvertfall. Hva tror dere om dette prosjektet? Håper ingen henger meg for å male Duken på denne måten..