Flemming H. Larsen

Hej Til alle som godt kan lide at flyve 747: Man kan købe en pakke til FS98 (og FS2000 hvis man donwloader en patch) der hedder Jumbo 747-400. Jeg købte den i sidste uge og blev meget overrasket over panelet der følger med. Der er 8 forskellige views som man kan styre vha. shift+ (1,2,3,4,5, 6,7,8,9) Der er en flight planner med som virker sammen med flyet GPS som bare er formidabel. Der kan læses mere på siden: http://www.flightsim.co.uk/system/index.html"'>http://www.flightsim.co.uk/system/index.html" TARGET=_blank>http://www.flightsim.co.uk/system/index.html På siden er der også screenshots. Der står pakken koster £20, men i Tyskland købte jeg den til DM40 = DKR160. Hvis det ikke lige er 747 jeg flyver så synes jeg Boeing 737 er en dejlig flyver i tilpas størrelse. En 737 jeg engang har downloadet her er en Maersk 737-700, der har de rigtige flyveegenskaber for en -700

MD-11 er en ny udgave af DC-10. MD-11 har fået vinglets og glascockpit. Nårjeg skal se om det er en DC-10 eller MD-11 kigger jeg altid om den har vinglets. MD-11 kunne jo sagtens have heddet DC-10 (DC-10-50?). Det ville være det samme hvis Boeing kalder en evt. ny udgave af 747 for 748!

Det er da vildt godt at SAS skal have Airbus A330/340. En Airbus A340 har jo 4 motorer. Det er kedeligt at næsten alle fly kun har 2. Jeg har læst at SAS' A330 kan have plads til 278 passagerer. Hos Premiair der har den samme maskine maser de 411 mennesker ind i den!

Den første link du fik til at komme i gang med Flight Simulator har nok den fordel at den er på norsk. Denne side er på engelsk og er FlightSim.com's "How to" kapitel: http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/m-howto.htm"'>http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/m-howto.htm" TARGET=_blank>http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/m-howto.htm I øvrigt er FlightSim.com en side man bør besøge hver dag. Dagligt kommer der 20-30 nye filer til Flight Simulator.

Jeg ved godt at ikke alle ILS'er er placeret helt i forlængelse af banerne, men i JFK er ILS'en altså meget skæv og peger parallelt med banen lige ned i terminalen. I en lufthavn som fx Innsbruck skyldes det jo bjergene at ILS'en er skæv, men i JFK er der ikke noget i vejen.

Jeg har det samme problem med ILS i JFK. Jeg kender også andre der har samme problem. Nu kommer der heldigvis snart en patch.......