Tore E. Larsen

Det blir visst ikke mere cockpit bygging på meg med det første. Modellfly er jo moro det også. Selger 3 moduler billig til en som trenger dem. Disse er opprinnelig beregnet på løs montering ved PC, men disse er modifisert til å felles inn i panel. Skruer følger med. Trimhjulet er i ganske stor størrelse og har ikke brukt det. ( følger med. ) Alt sammen for kr 1500.- Alle er testet og virker. Alle lysdioder er operative. Direkte kompatibelt med FS og Windows. Plugg i USB og FS kjenner dem igjen som game controllers. Best med email: admin(alfakrøll)retromagazin.com Hilsen Tore

Det var veldig moro å få denne tilbakemeldingen fra en som er mer enn litt interessert i fly og flyging. Det teller mere ! Ekstra moro er det at du levde deg inn i opplevelsene til Finn slik som vi håpet leseren skulle gjøre. Hilsen Tor Idar og Tore

Forfatteren Tor Idar, har også satt opp en egen webside for boka si. Her finner du en del ekstra informasjon om hvordan det hele ble til blant annet. En del bilder også. www.finnthorsager.com Digitalt fargelagt bilde av Finn Thorsager

Faktura for betaling over nettbank følger med. Husker du å sette på fakturanummer er det fint. Tore

Boka sendes i dag Harald :-))Gjelder alle forhåndsbestillnger. Fint du likte den "bla i boka" tingen. Skal få opp en video også om få strakser. Vi har mye film fra Duxford som kan brukes. Også med Gloster Gladiator! Thorsagerboka kommer i bokhandelen etter hvert også, men enn så lenge blir den kun solgt over nettet. Leveringstid bør nå være helt ned til 1 til 3 dager. hilsen Tore

Takk for ordrene! Disse bestillingene er registret og fikk sms fra sønnen må om at boka er på vei ! Det vil si at det skal ikke gå mange dagene før dere har den. Vi mangler ferdigpakker og giro trykk, men vi får dem av gårde manuellt. Det har kommet inn mange bestillinger allerede så dette er moro. Tor Idar fortjener det også etter all den jobbinga med boka. Har en del timer jeg også for den saks skyld. :-) Nå har jeg fått inn en sånn "bla i boka sak" på websiden. Ganske fin egentlig. Sjekk ut. Dere som ikke har bestillt enda. Vær ikke redd for at dette er kjedelig historisk leksika oppramsing! Vi er temmelig sikre på at skildringene i nåtid er så nære som det går an å få til. Svinger Thorsager venstre så gjorde han det etc. websiden www.retromagazin.com/thorsager hilsen Tore ( stolt fatter he he )

Samtidig med at jeg bygde simcockpit for et par år siden startet sønnen min på 28 med å skrive boka om flygeren Finn Thorsager. Et par år føre der hadde han fått tilsendt Thorsagers nedtegnelser fra familien som beskrev en utrolig flygerkarriere som virkelig var verdt 2 års arbeide slik at det ble en hel bok. Boka er egentlig et team arbeide hvor far og sønn har arbeidet hardt sammen med flykaptein Erlend Larsen som har skrevet boka "hvorfor fly flyr." Thorsagers nedtegnelser og combat reports har blitt brukt til å lage skildringer slik at dette ikke skulle bli en kjedelig historisk bok med oppramsinger. Vi mener vi har lykkes og vi tror du vil like boka !! Kjempen i norsk flyging Wilhelm Mohr ( skvadron leder under krigen og kamerat av Thorsager ) har også hjulpet oss mye med bilder og informasjon. Det ble tidlig bestemt at ingen bok ville bli utgitt uten at Mohr hadde "godkjent" den! Vi håper du vil kunne få et innblikk i hvordan det egentlig var å fly Spitfire under krigen. Thorsager fly også Gloster Gladiator den 9 april 1940 og var den første som skjøt mot en fiende fra et norsk fly! Etter krigen var Thorsager med på å bygge opp SAS. Siste tur var med DC9 den 16 mai 1976 og det var slutten på en av de mest utrolige flygerkarrierene vi har hørt om. Dere på forumet her er blant de første som får kjennskap til boka og kan bestille den før andre. Det er dyrt å trykke opp en forholdsvis tykk bok som dette her slik at opplaget er begrenset. Boka er klar til levering i slutten av august 2009. Pris kr 350.- inklusive frakt og pakking. Giro blir lagt ved og jeg vet fra før at sim-folk betaler for seg. Du sikrer deg boka ved å fylle ut bestillingsskjemaet på siden nedenfor. Hilsen Tore E. Larsen http://retromagazin.com/thorsager/

Å forlenge stikka gir absolutt en ny dimenjon til simmingen. Denne stikka her fra Logitech var grei fordi røret som skal forlenge det hele passet inn på sokkelen på stikka. Måtte fore ut litt for å få det tett nok. ( metall rør )Ledningene må skjøtes ( loddes )selvfølgelig. I mitt tilfelle fant jeg røret fra ei gammel sykkelpumpe om passet nesten perfekt. Det finnes helt sikkert noe annet om også kan brukes. Det er festet inn på stikka som er viktig å få tett nok. Tvi tvi!

Kun samlet Sindre. Det er ikke noe poeng for meg å dele opp dette her ytterligere. Tenkte kanskje at noen ville bygge videre eller modifisere tingene etter sin smak. Jeg kan bruke en del av det i neste byggeprosjekt eller rett og slett starte fra scratch som jeg helst vil. Den som eventuellt tar over kan jo også selge unna deler de ikke har bruk for. Jeg har solgt unna ganske mye av dette allerede som du sikkert har sett og synes det får holde nå. Prisen jeg har satt er særdeles billig uansett hvordan man ser det. Vil ingen betale prisen så er det greit for meg. Litt vrient å finne listepris på sim cockpits. Dette er en 2007 modell De Luxe :grin: De Luxe fordi det følger med Volvo vifte til kjøling av pilotene.

En del elektonikk og diverse følger med CH pro pedaler CH throttle quadrant Track IR PRO Forlenget stikke fra Logitech CH Pro joystick Ass shaker stol fra Ivibe https://www.ivibe.com/ 15" LCD skjerm til å kjøre instrumentene på. "Cessna" moduler fra desktopaviator 3 stk All elektronikk er i god stand. Cocpit med hood i lexan.( lexan er dyrt ! ) Side by side eller den kan bygges om til enseter. Denne er laget etter mål fra Zenair Zodiac. Er demontert slik at den lett kan flyttes og passerer gjennom en standard dør. Panel følger med og stoler etc. Hooden monteres med to bolter bak og er leddet slik at den kan åpnes og lukkes som på et fly. Selve cockpiten er bygget i lette materialer som aluminium og ramme av tre. Er bygget for å være lett og for å ta minst mulig plass. Et hjørne i et rom holder. Innsiden er trekt med stoff sammen med stolene. Konsoll i midten. Enkel å bygge om til hva man måtte ønske av konfigurasjon. Skjermer ( tripple head to go ) kan lett plasseres foran slik at man lager seg en lukket virtuell verden eller med projector bak cockpiten. Kan bruke en del av dette til neste prosjekt, men velger å tilby det hele til en meget rimelig penge ! Selges til entusiast for kr 6000 for alt sammen.Må hentes med henger eller varebil. Alt eller ingenting. Dette dekker knapt materialkostnadene til cockpiten. Antall timer som gikk med til byggingen har jeg ikke oversikt over, men det er mange ! Her kan du virkelig få deg en "flying start" ! Mer om konstruksjonen på http://www.retromagazin.com/flysimulator tlf 47307426

Dette er usb hvor software konfigurerer automatisk i forhold til FS.

Har igjen 3 moduler som selges rimelig. To trykknapp moduler som er fine til å kvitte seg med tastaturet når det gjelder ATC kommunikasjon og annet som kun trenger en push button sak. Har også den som er obligatorisk. Flaps/gear/ trim Nypris er 998.- stk for trykknappene og 1379.- for gear/flaps/trim Totalt kr 3375.- Alle modulene er som nye og veldig lite brukt. Gir du 2300.- får du alle sammen. email: tore.erling.larsen@norgespost.no

Bygger om til WW2 simulator og selger Ch products joke. ( ikke pedalene ) Lite brukt og fungerer som nytt. Har smurt akslingen for å få vekk den kjedelige knirkingen. selges kr 650.-pluss frakt

Bygger om til WW2 copckpit og selger følgende moduler. 2 stk push button moduler. Suverene for ATC chat slik at du slipper å bruke tastaturet. 1. stk modul til gear up/down, trim Hver av dem selges for 990.- inkl frakt. Alle moduler er som nye.

Bygger om til WW2 cockpit og har for salg: obs: Når jeg setter oppløsningen på simmen høyere enn 1024 blir bildet som vises på lerrett finere. Projektoren egner seg meget bra til simming og kan plasseres over cockpiten bak. Startes og justeres med fjernkontroll. 325937 Infocus Projektor IN26 XGA 1024x768,1700 Ansi Lumen,2.7kg Levetid på lampa er 3000 timer. Brukt til nå ca 200 timer Serial Numbers 1SARLC62401538 301155 AView Lerret 160 x 160 Matt hvit, Gain: 1,1 303194 Infocus M1 til DVI-adapter Passer til alle med M1-inngang Forlenget kabel. Alt sammen kostet over kr 6000.- Selges for kr 3900.- pluss frakt

Beklager at det har tatt så lang tid å finne ut av hvordan jeg skulle gå fram med denne WW2 simmen. Har nå planene klare ( i hodet i hver fall ) Er noen interessert kan jeg selge en del moduler og diverse. Orker ikke å dele det opp mer enn dette her, men til gjengjeld får den eller de som kjøper tingene alt som trengs for et meget bra FSX oppsett. Man sparer seg en del klunder også garantert. Ingen ting er demontert og kan prøves. Kan love at det er ikke trykket særlig mange gangene på knappene til Goflight modulene ! Projektoren har ikke mer enn ca 200 timer på nakken. 1 x GoFlight GF-P8 Pushbutton Panel Kr.998,00 1 x GoFlight GF-P8 Pushbutton Panel Kr.998,00 1 x GoFlight GF-MCP Advanced Autopilot Module Kr.2.718,00 1 x GoFlight GF-166 Radio Panel Kr.1.328,00 1 x GoFlight GF-46 Multi-Mode Display Module Kr.1.328,00 1 x GoFlight GF-LGT Landing Gear and Trim Control Module Kr.1.328,00 Infocus pojektor 5500.- Lerrett 900.- Total: 8698.- goflightmoduler - 25% = kr 6523.- Spart 2174,50 Infocus pojektor 5500.- Lerrett 900.= kr 6400.-25% = kr 4800.- spart kr 1600.- Alt kan også selges sammen: Pris: 11000.- Ytterligere ca 300kr i avslag fra nypris. Det følger også med ledninger og diverse som ble kjøpt til ekstra for å få koblet til alt sammen. Verdien av det har jeg ikke oversikt over men det følger med. 47307426 p.s kom på at jeg har joke fra CH products også. Den selges med 50% rabatt fra ny. Pedalene må jeg ha sjøl.

Lufter dette just in case noen er interessert. Grunnen til eventuelt salg er at jeg vil ta fatt med Spitfire prosjektet så fort som mulig. Skal til England i sommer så nå skal det bli tatt mål både her og der! P 51 Mustang er også meget aktuell og har ikke helt bestemt meg. Mye av det jeg allerede har kan brukes, men det er like greit å starte fra scratch egentlig for det føles ikke helt godt å plukke alt fra hverandre. Programmeringen inkludert. Computeren kjører kun FS X og Aces High. Den siste funker meget godt med track ir. Tap blir det helt sikkert på dette her da, men tingene er i topp stand og er lite brukt. Regner ikke med å få noen ting igjen for 500 timers arbeide og det er da heller ikke meningen fordi dette er en hobby. Alt står oppe og kan prøves det man måtte ønske. Simmen må demonteres noe, men kan fraktes. Merkes ledninger etc er det bare å starte opp etter montering. Bud på alt sammen ? Noen interessert? tlf 47307426 eller email admin@retromagazin.com Oppsett på linken under http://www.warbirdsmagazine.com/flightsim/index.html Totalkostnader under: kr 17258.- Goflight moduler, pedaler etc og annet diverse. Kjøpt av Dag. kr 5500.- Projektor kr 1100.- Lerret kr 2500.- Ass shaker kr 3500.- Lexan kr 3000.- Diverse annet materiale kr 2100.- Moduler fra desktopaviator kr 14500.- Computer. kr 1500.- Flatskjerm Byggetid ca 500 timer minst. Totalkostnad kr 50958.- I tillegg kommer flere usb hubber og diverse ledninger og småting jeg ikke har oversikt over. Har satt opp simmen med stikke, men har CH products yoke liggende. Norsk flightsim side jeg har snekret sammen. www.retromagazin.com/flysimulator

Det var flott reklame for flightsim hobbyen det tenker jeg. Innertier !

Det der kan da umulig være sant.

Flyr ikke lenger slik at jeg er vel ikke egentlig noen ekte pilot. Har PPL og utsjekk på Tomahawk, Cherokee 140, Cessna 172. Tror ikke jeg begynner igjen. Får nok flyging etc med FS, websider og mye annet morsomt. Drømmer om å bygge meg et fly, men det blir nok for dyrt ser det ut til.

Denne videoen er satt sammen av snutter forfatteren av boken "Hvorfor fly flyr", Erlend Larsen har tatt opp de siste ukene til en reklamefilm vi holder på med. Noen av snuttene har jeg brukt etter beste evne i videoen som allerede er oppe, men det aller meste er helt nytt. Denne videoen er satt sammen av alt materialet han har sendt meg og nesten ingen ting er redigert eller fikset på. Bitene er satt sammen og rekkefølgen er nesten korrekt. Denne type opptak tror jeg faktisk det ikke er så mange av og Erlend har brukt ganske mye tid og krefter på å få det til. Merkelig hvor kjent alt virker. FS er godt laget..det er det ingen tvil om. Hva som må nevnes er "sceneryet" i denne filmen :-)) en dag ser nok FS like bra ut skulle man tro ! Har lagt opp 40MB for å få god kvalitet med stort vindu. God oppkobling og du streamer filmen lett fra denne siden: www.retromagazin.com/fly/cockpit.html Vil du heller laste den ned er linken: http://www.retromagazin.com/fly/endag.wmv For ordens skyld. Boka leveres fremdeles signert fra retromagazin.com websider!

Beskjed oversendt Erlend. Jeg vet han setter stor pris på dette.

Det er flere retninger her enn du tror! Bare se her hva sønnen min og meg holder på med. http://www.warbirdsmagazine.com Vi har også de selvskrevne memoarene til Finn Thorshager som fløy Gloster Gladiator den 9 april 1940- De er enestående og vi har fått tillatelse til å legge dem opp på nettet! Mye må renskrives, men hans liv med fly og flyging er nesten like begivenhetsrikt som Balkens. Kommer først opp på norsk på retromagazin

Helge Kapstad er kjempeflink til å skrive! Han har lagt opp noen historier på mine hobbywebsider også. Det er meningen at det skal komme flere. Dettte er en morsom historie av flere. Kappkjøring med DC 6 og lokomotiv http://www.retromagazin.com/kapstad/index2.html

Når det gjelder forover ytsyn med Track IR pro, prosjektor og virtual cockpit dukker det opp flere problemer slik jeg ser det. Noen fly blir helt bort i natta feil og andre igjen ser nogenlunde bra ut. Størrelsen på hva man ser forover blir forskjellig fra fly til fly av naturlig grunner. Man kan jo ønske seg å få til noen få flytyper, men jeg tror det blir vrient. Har jobbet litt med problemet og har ingen ferdig løsning egentlig. Eksempelvis fly med lang cowling som Spit og P51. Man ville jo da ønske seg å se kun cowlingen forover,propell og fjerne cockpit rammen fordi den blir alt for stor og lite realistisk. Jeg tror at det kan la seg gjøre, men da fjerner man samtidig en del av flymodellen også. Rimelig sikker på at så skjer og at det er eneste utvei. Jeg løser problemet ved å flytte hodet med Track IR framover etter at det er zoomet maks tilbake for å få fart på grafikken. Ikke ideelt, men det funker nogenlunde bra. Ulempen er justeringene før flygingen.