Hvordan er det vanligst å vise GPS koordinater?
Jeg har en del innstillinger jeg kan velge på min gps.
Men jeg har valgt å vise dem slik:
Bgr/lgr hddd*mm'ss.s
Mener det er slik gogle earth viser koordinater også.
Ja, er jo ikke rare innstillingene man kan gjøre.
Normalt pleier det å være mulig å calibrere stikkene. Men det er jo ikke mulig i SAR 4.
Er jo ikke moro å fly helikopter uten collective, cyclic å anti torque pedaler Synd det er dårlig med missions til helikopter i FS9.
Noen som har noen erfaringer med SAR 4?
Jeg får ikke til å fly denne med Joystikk og CH pedaler.
Jeg har lastet ned en oppdatering som beskriver at man skal
kunne bruke CH pedaler. Men, hverken joystikk, eller CH pedalene er aktive i det hele tatt. Har prøvt alle forskjellige innstillinger på control menyen.
Jeg har Squawkbox 4 og FS9 installert.
Men, jeg får ikke åpnet squawkbox fra modules menyen i FS.
Eneste som er på den menyen under modules er FSUIPS eller no liggnende. Jeg får startet Squawbox i fra windows, men da ligger den å kjører i bagrunnen av FS.
Noen som hvet hva jeg kan gjøre?
Mener og husker det var diskutert hvordan man kan beregne
TAS viss man har side vind. Var en del formler og et vindtriangel. Jeg klarer ikke å finne igjenn denne tråden.
Noen som kan linke til et slikt vind triangel (eller hva man kaller det )?
Hva er topp hastigheten til F-104 Starfighter som ble brukt i Norge? I fra Wikipedia leser jeg at rekorden er 2,259.82 km/t, den ble satt i 1958.
Men, en bekjent av meg mener den skal ha klart over 2,800 km/t?
Men en som har VHF sertifikat kan vel fint prate på fri frekvensene, 123.500 og 122.500, fra bakke til en som er i lufta, om man skal gi dem informasjon om vær og vind? Tenker da på helikopter flyging i områder som ikke er dekket av ATC. På steder som inni fjorder og slikt som ikke har VHF kontakt med nærmeste ATC.
Hvilke bøker bruker dem på skolen i Sandefjord til CPL-H
sertifikat? Er det dem man finner under Bøker/motorfly/PPL hos Nakshop.no?
Og er det norsk utgave, eller engelsk utgave som blir brukt?