Stian Lingås

hmm... Rart de ikke har tatt med solo priser. Men jeg mener den skal være på 200

hmm... Var det før. Men nå mener jeg det står 200 for solo. Var 200 kr før med instruktør, men den gikk opp 100 kr, samme gjorde solo prisen.

p8t41avFuCc

300 kr timen for vi som tar timer i Værnes flyklubb. 200 kr for solo..

Noen som har sett denne? www.onesixright.com Ser NAK Shop selger den.

ca 100 kr for en pizzabuffet og 50 lapp for en stor brus = 150 kr. (Egon. Peppes osv) Det som er fordel hvis det er en stor gruppe, og alle bestiller pizzabuffet, er at man får pizzaen rett på bordet.

Flott å høre Ivar. Lykke til! Deg å Tommy!

Har en fadder.

Men de kunne gjøre unntak hvis de ikke fikk 15 søkere

Jeg kan kjøre så mye truck jeg vil under oppsyn fra de som er over 18 og har trukførerbevis. Jeg har derimot ikke lov til og kjøre alene på vei eller hvor som helst. Så lenge jeg kjører rundt i postterminalen, har jeg lov til og kjøre.

Riktig. Men dette betyr ikke at jeg ikke får kjøre truck før jeg har fylt 18.

jepp

Kunne tenkt meg å høre hvilke prosedyrer folk har, før de setter i gang med en flight. Min: 1. Printer ut rute og METAR. Route finder (free) og ADDS METAR 2. Ordner kart. AIP Norway Eventuelt navdata.at charts 3. Beregner fuel og payload. 4. Fyrer opp kjerra og flyr. 5. Logger

Svært så mye griseprat det var i dag da :grin:

Jepp. Men er ganske sikker på at enkelte her inne som er veldig unge, kan gjøre en bedre jobb der, enn en 25 åring som kommer rett fra NTNU (Sikter ikke til noen her, bare så det er sagt). Faktisk.

sant nok. Men har en ganske solid CV til og være 17 år..

Sendte nettopp mail til frank.norbeck@manpower.no om å få en nærmere beskrivelse om hva denne jobben handler om. Ser veldig bra ut! Kan sikkert ikke forvente seg PCer med PMDG osv men.. :whistle: Virker veldig aktuelt!

Tusen takk for ei fin helg folkens!

Ivar! Won't let down on you! Film kommer!

Hei! Yoke og pedaler anbefales! Satt fra 1998 til 2002 med joystick, og angret mye den dagen jeg kjøpte yoke og pedaler, på at jeg ikke hadde kjøpt dette tidligere. Kjøpte CH Yoke og pedaler rett etter FS2004 kom ut. Så er det dette om dere kommer til og fly fremover, eller om interessen daffer av.. Noe jeg håper på deres vegne at den ikke gjør! Selvfølgelig blir man lei av å fly rundt i en Cessna i flere måneder/år, men det er utrolig god trening og "tullefly" litt i starten slik at man gjør seg kjent med hvordan flyet oppfører seg i forskjellige situasjoner. Samtidig kan man også titte litt på instrumentpanelet og orientere seg om hva måleinstrumentene viser. Så vidt jeg husker, startet jeg slik. Så ikke noe spesielt på instruksjons videoene som var med. Fløy og hadde det artig! Så begynte jeg å prøve meg på "stor" flyene som Boeing 737 osv. La opp ruter i Flight Planner'n og fløy uten å vite hva jeg gjorde. Forsket på hver eneste bryter jeg fant. TO/GA? Hva er det for noe? Opp med nettleseren og søkte. Take off and Go around, Aha! Så spesifiserte jeg meg på den bryteren. Så til neste. Slik har jeg bygget store deler av min erfaring med fly. Oppdaget ikke Flightsim.no før tidlig 2006. Her har jeg lært en god del og delt mine erfaringer med andre.. Så som nybegynnere tror jeg dere har kommet på rett plass! Kanskje blir flyinteressen deres så stor at dere begynner å flyr i virkeligheten! Slik som jeg, fiser rundt i en liten Cessna 172 og storkoser meg. Og om ikke så lenge, står USA for tur, for og ta full trafikkflygerutdannelse. Lykke til! Og husk: Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar

:grin:

Nja.. Den siste 733 ble levert fra Southwest til Air New Zealand 17.12.1999 http://boeing.com/commercial/737family...

Sykt kult!