Ivar Hestnes
-
Innholdsteller
2 028 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Ivar Hestnes
-
-
Pa bildene ser det ut som hoyre motor er et stykke foran flyet, eller ihvertfall et godt stykke foran vingen den satt i. Stusser litt pa det jeg. Hvis flyet tok bakken med halen forst sa ville jo motoren stuke i bakken tidligere enn flysnuten. Og da skulle man kanskje tro at motoren ville bli liggende igjen bak vingen og ikke foran slik som her. Hvis ikke den motoren hadde fremdrift da?
-
Jeg tror ikke Aces-teamet ble lagt ned pga finanskrisen. Det er nok bare et passende påskudd fra MS sin side for å høste "forståelse" for nedleggelsen. De har jo tross alt tjent penger på msfs-serien.
Microsoft liker vel heller dårlig at addons-utviklere tjener gode penger på å utvikle deres produkt, og vil ha en større del av kaka selv (evt hele kaka
). Så hvis MS lanserer et online-basert fs, så blir det enklere for ms å kontrollere pengeflyten. Og det er nok akkurat det de er interessert i.FS er nok dødt slik vi kjenner det idag. Vi må ta til takke med de platformene som er tilgjengelige. Men jeg synes nesten det er helt greit jeg. FSX har jo tydeligvis godt potensiale og det lages fortsatt meget gode addons til fs9, så vi har å pusle med i mange år enda. Og X-plane utvikles jo stadig til det bedre også.
-
Det var rett og slett enestående gjort. Veldig bra
-
De som ønsker å se Norwegian som eneoperatør i Norge må nok bite skuffelsen i seg.
Hadde blitt dyrt å være passasjer hvis Kun Norwegian hadde flydd norske ruter. Håper SAS berger seg. Og det gjør de nok når de blir ferdig med alt rusket de har vært involvert i
-
Hadde vært mer rettferdig overnfor andre flyselskaper, både store og små, om staten heller hadde senket drivstoff-avgiften på fly-drivstoff. Hadde blitt likt for alle da ihvertfall.
Selv om staten har et eieransvar i SAS så fritar det ikke staten fra å legge "bedre til rette" for enkelt-selskaper. Aner vi et snev av dobbeltmoral her?
Men håper selvsagt at SAS greier seg. Med eller uten stats-støtte. Hvis lufthansa kjøper sas, så kjøper lufthansa et selskap med underskudd på 4,5 mrd istedet for 5,3 mrd hvis de 800 mill blir overført.
-
Flott serie Torstein
Men lurer på en ting. Nå som du er en ekte flyger. Hvordan føles det for deg å sitte med FS? Fungerer det fint som "trening/vedlikehold" av ferdigheter for navigasjon, systemer og lignende?
Eller er FS kun gøy? Moro å høre dine meninger
-
-
Jepp, kan skrive under på at det funker som trening.
Etter å ha tjuvtrent på Geir Ove sin simulator, så klarte jeg faktisk å fly sånn noenlunde etterpå, og godkjente landinger også (under litt tvil da :grin: ).
-
Fantastisk bra laget.
Jeg lurer på en ting. Jeg la merke til de norske flya du hadde som AI. Hvilke programmer har du brukt for å implementere AI’en.
Selv har jeg bruk Trafic Tools under FS2004' date=' men nå er jeg i FSX, og har ikke sett noen enkle programmer som kan hjelpe meg med å ”rigge” opp norsk flytrafikk, noe jeg savner utrolig mye. FSX blir ikke like morsomt uten norske flyplasser og flytrafikk med norske fly, spesielt når man er vant med FS2004 med full pakke og gjerne FSPassengers. Pr i dag driver jeg bare og ”samler” på fly og applikasjoner inntil jeg får tak i FSpassengers X.
Så, det jeg lurer på er om du kan tipse meg og resten på forumet om hvor og hva jeg bør bruke for å få en brukbar simulator ut av FSX?
[/quote']
Nå bruker jeg FS 2004 enda. Så gode AI-pakker til FSX må noen andre tipse om tror jeg. AI`en jeg bruker til FS9 er en miks av litt forskjellig.
-
hehe' date=' av en eller annen grunn så ville flightdirector ha meg over glidebanen. Og når jeg stupte litt nedover så jeg fikk 2 hvite og 2 røde så hylte glideslope alarmen.
Lurer på om det er noe tull med navdata for tromsø.
Hyggelig at dere liker filmen
[/quote']Helt normalt. Glidebanen i TOS er 4 grader. Dersom PAPI er kalibrert til 3 grader så er du under ILS GS på 2 røde/2 hvite.
Veldig bra film! Får du ikke tak i en skikkelig sjekkliste? Simmen din fortjener noe bedre enn den du har nå.
Og så må du slutte å fly redline på cruise! Fuel er dyrt!
Da lærte jeg noe nytt. Takker
Har ikke tid til å lære meg å bruke simmen skikkelig enda. Må bygge ferdig først Ganske tidkrevende, men snapper jo opp noe info her og der imens. Endel passasjerer ble også sterile da Vær-radaren stod på ved gate :grin:Heldigvis brenner vi bare simulert fuel, så vi bruker gjerne litt fuel vi :grin:
Men en skikkelig sjekkliste er høyt på ønskelisten. Og også papirer for planleggingen av en flight
-
hehe, av en eller annen grunn så ville flightdirector ha meg over glidebanen. Og når jeg stupte litt nedover så jeg fikk 2 hvite og 2 røde så hylte glideslope alarmen.
Lurer på om det er noe tull med navdata for tromsø.
Hyggelig at dere liker filmen
-
Han er finsk
-
Hyggelig at dere liker filmen
Har vært mye arbeid med dette. Også for min del, selv om det er Tommy som har stått for all redigeringen. Han er jo bare helt rå til å fikse filmer
Dette er første filmen hans der det kombineres FS-film og real. Synes at det ble et kult resultat jeg også. Kjempefornøyd. Håper dere likte Isak på begynnelsen :grin:
-
Heisann folkens. Jeg og Tommy (TPV-71) har brukt masse tid på å lage en film. Håper Dere liker den
-
Hehe, han gjorde nok en liten brøler angående flyplassen han landa på ja :grin:
Men journalisten greide seg ganske bra han. Han vare en skap-simmer som han kalte det. Så han hadde ikke noen store problemer med å lande simmen.
Artikkelen er vel også pyntet på "alle og enhver", og ikke bare på oss som kan litt om fly. Vi sier vel sjelden at vi mater inn kursen i kjørekomputeren
Men artikkelen belyser nå hobbyen ganske bra synes jeg da.
-
Bytte ut bmw-antenna med en slik halefinne hadde jo vært helt rett for oss entusiaster
-
-
Det der var skikkelig gromt Bjørn. Du må gjerne fortsette og forske på det der. Er det ikke mulig å bruke filtre eller noe slikt for å sy sammen bilder fra flere leverandører slik at farger vil stemme? Uansett kjempeflotte bilder
Blir jo nødt til å fortsette med hele Norge du nå
-
hehe, ja det begynner desverre å bli en stund siden vi så gode gamle B-safe live nå.
Var en fotograf på airpics som hadde endel gode bilder så jeg har kontaktet han. Håper han er interessert i å hjelpe
Takk for hjelpen foreløpig ihvertfall
-
Point taken :grin:
-
Jo takk for tipset Andreas.
I første omgang hadde jeg håpet på at jeg treffer 1 person her på forumet som har en kjekk samling med varierte bilder slik at jeg kun trenger å forholde meg til 1 person
Klaffer ikke det så blir det på airpics osv å plukke ut ett og ett bilde og spørre om tillatelse
-
Noen som har noen gode fotos av braathens SAFE der flyet var blankpolert i bunnen?
Trenger noen gode bilder til et kult og spennende prosjekt.
Blir selvsagt litt heder og ære til eieren av bildene :grin:
Ta helst kontakt på PM
-
Bildet ser ekte ut synes jeg da. Det er speilbilde av flyets skygge som vises under snuten. Alle vinkler og størrelsen på skyggen osv stemmer.
Men det ser mistenkelig skarpt ut ja.
-
hehe, nei da. Kun humoristisk ment fra min side
Hvordan lager man en så flott FS film da??
i Kaffekroken
Skrevet
Jeg har vart med og lage film med Tommy (TPV-71). Det er en ganske morsom prosess. Han har ikke noe monster av en datamaskin for a si det slik. Bruker FSrecorder til og lage et "grov-opptak" av flyturen. Deretter spilles den filen av og recorder igjen med fraps. Mener Tommy bruker noe som heter "walk and follow" eller noe sant til og lage de interessante vinklene og fly-by perspektivene.
Tommy bruker Sony Vegas for og sette sammen film, musikk og spesialeffekter.