-
Innholdsteller
589 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Ole Sannes Riiser
-
-
Lufthansa kaller hendelsen "uflaks" og "ikke så ille som det ser ut".
Regner med at alle som kan litt om flyvning er enig i man aldri skal fly
inn i en situasjon hvor "flaks" er avgjørende for utfallet landingen.
Og alle som vet litt om logisk tankegang skjønner at selv om uflaks kan ødelegge en landing, betyr ikke det at flaks må til for å få en vellykket landing...
Flaks og uflaks er to forskjellige ting.
-
Nå er det forskjell på internasjonale og intercontinentale ruter da
Ja det var det da
Men ville hvertfall tro OSL var dårligst i Norden på interkontinentale ruter, i og med at vi bare har én - til NY...
-
Følgende flyplasser har direkteforbindelse med København lufthavn:
Oslo' date=' Gardermoen (SAS, Norwegian, Sterling og PIA)
Bergen, Flesland (SAS)
Trondheim, Værnes (Widerøe)
Stavanger, Sola (SAS)
Kristiansand, Kjevik (SAS)
Moss, Rygge (Widerøe)
Haugesund, Karmøy (Widerøe)
Ålesund, Vigra (SAS/Cimber Air)
[/quote']
Og Sandefjord, Torp (Widerøe)
-
Sikkert en kjip 737...
-
Ingen døde' date=' ingen ble skadet. La dem ha det litt gøy. [/quote']
Det er sånne holdninger som det her som faktisk er et stort problem innen luftfart... Liv må alltid gå tapt før noen gjør noe. Skremmende.
Når det gjelder dette stuntet så vet jeg ikke om det var kult eller dumt. Det var hvertfall stilig å se på...
-
Eller så burde noen kanskje lære seg at humor ikke er like lett å oppfatte når det står med bokstaver på et forum, uten smileys eller noe. Det er en grunn til at vi har kroppsspråk
-
det jeg ikke forstår er hvorfor de valgte å "nødlande" på Torp' date=' med sin korte rullebane, i stedet for å lande på Gardermoen, noen som forstår logikken i det?
Det eneste jeg kan tenke meg at Torp på det tidspunktet hadde 30 knops headwind,
det reduserer bakkefarten en del, hvis de måtte lande i clean speed.
[/quote']
Torp har en rullebane på nesten 3000 meter, så den er ikke kort
-
Et passasjerfly med 177 personer om bord skled av rullebanen på Gardermoen fredag kveld.
-
Jo' date=' hvis du ser nederst på bildet så ser du litt av winglet-en til en 738 :grin: [/quote']
Her er forklaringen:
Fra Boarding.no
DinSide.no klippet bort feil fly den gangen dette ennå var en nyhet...
-
Ja, jeg skal også kjøpe meg et sånt belte som dette, men var visst for seint ute! :grin: Jeg får vente til februar da
-
Haha! Genialt, Dag. Genialt! :grin:
-
Takk for hyggelige kommentarer
Om noen skulle lure er flyet Overland/SMS sitt
-
Ja, i min drømmeverden har Continental nylig vært et par ganger på OSL med en av sine 777-200-maskiner, på grunn av sterkt økende antall passasjerer på ruten mellom Oslo og New York. Her er noen bilder av de første turene...
Bildene taler for seg selv, men eventuelle beskrivelser står under bildene.
Ivrige spottere var på plass for å forevige begivengeten - første besøk av en Continental 777 på OSL.
Nok en ivrig spotter.
Touchdown
Over til en annen tur jeg hadde, men denne gangen ble det ankomst på kvelden, under særs dårlige værforhold...
Lyn i det fjerne
Og så til slutt noen bilder av den tredje turen, denne med ankomst om morgenen - også med særs dårlige værforhold (mest for å gjøre bildene mer spennende :grin: )
Jammen var det en trøtt spotter på plass i dag også...
Det ble ikke noe bilde av landingen her, men det gjør jo ikke noe, for det er i lufta flyet hører hjemme...
Håper dere likte dem.
Kommentarer mottas med takk, både ris (les: konstruktiv), og ros :grin:
-
Jo, hvis du ser nederst på bildet så ser du litt av winglet-en til en 738 :grin:
-
Greie bilder, men de lider av for hard JPG-komprimering
va no greie bilder men savner egll da btw maskinen er egetlig 767 200 me reg nr ln rcc og den har ikke sas eid på MANGE år hehe og du breker av for tilig etter du har tatt avOg...? Hvem bryr seg egentlig om sånne småfeil?
-
Siden vi flyr i FS' date='har jo tidspunktene på turen ikke noe å si:)
Takk for selskaper gutter!
Vet du forresten noe om hvor TUIfly Nordic 757 drar hen?
[/quote']
Nei, det husker jeg ikke. Star Tour har ganske mange charter-destinasjoner fra Torp, så det kan jo ha vært hva som helst
EDIT: Fant ut av det på Airpics.com!
-
Det har vel pleid å være en og annen 757 innom Torp også på sommerne, i regi av TUI Nordic...? Eller tar jeg feil der? :grin:
EDIT: Så ikke at du skrev "i morgen", så da er ikke Torp noe alternativ hvertfall ^^
-
Flotte og stemningsfulle bilder!
Litt OT: NorAp teamet skal virkelig ha for de flotte flyplassene de har laget, men bakketeksturene er jo helt forferdelige! :crazy:
-
Trekker tilbake det jeg skrev.... Glemte lagre-funksjonen... my bad.
Men det heter å svare' date=' ikke bumpe. Bruk norsk når det finnes gode norske ord. Slikslang er noe f******* tull,etter min mening. Man kan ikke bare drive å finne på nye ord hele tiden... [/quote']
Kan være lurt å finne litt bakgrunnsinfo om slang-ord, før du uttaler deg så bastant som du her gjorde.
Bumpe er det eneste passende ordet i denne sammenhengen, slang eller ikke. For min del kunne vi alle snakket engelsk her i landet... :grin:
-
Måske = kanskje, komme af med = bli kvitt
-
Tja... mulig, mulig...
-
Hadde Easyjet blitt bedre?
Nei, ikke nevneverdig. ...eller jo - Airbus! :grin:
Men hadde håpet at uten Ryanair ville det blir litt mer variasjon i trafikken... Men om easyJet hadde kommet på banen og fått nærmest monopol, så hadde det vel ikke vært noe særlig bedre, annet enn A319 i stedet for 737
-
Hadde egentlig ikke gjort meg så veldig mye om Ryanair trekker seg ut... Det fine med Ryanair er at billettene er knallbillige, problemet med Ryanair er at de fleste andre selskaper skremmes bort av de lave prisene til Ryanair :grin:
-
Å? Er det sant? Fortell mer om turbulens!
Og når du først er i gang' date=' fortell om ironi også! [/quote']
Det er bare det at ironi ikke alltid er lett å tolke når det står på et forum, uten smileys, blunkefjes eller noe annet... Hvis vi er ironiske, så er det lurt å gjøre det litt klarere. Noen ville si at det kanskje er klart nok allerede, men bak (eller foran?) en dataskjerm kan man fort bli tøff i trynet, så en kan jo aldri vite sikkert :grin:
I Lars Monsen fotspor
i Kaffekroken
Skrevet
UT Canada eller UTX Canada bør du ha. Det hjelper ikke med UT USA når du skal til Canada