[Maskin spec for FSX]

Har du samme specs som minstekravene, IKKE kjøp FSX :grin:. Minstekravene er det som må til for at spillet i det hele tatt skal kjøre på PC-en. Ytelsen på spillet vil være veldig dårlig med bare minimumskrav oppfylt. Du må nok ha en del bedre specs en minimum for å få en god spillopplevelse. Selv har jeg som følger:

 

CPU:Intel Pentium 4 HT 3,6 GHz

RAM: 2 GB minne

Grafikk:nVIDIA GeForce 7300 GS (:crazy:)

Harddisk: 500 GB

OS: Windows XP Home Edition SP2

 

Med disse kravene kjører FSX helt greit, men kan ikke ha mange innstillinger på fullt. Kunne vært bedre, med andre ord.

Tror det ideelle er å godt med minne, et av de bedre grafikkortene på markedet, og dual core prosessor

[Viking Airways - Virtual Airline + Portal utviking]

Haha! :grin: Det la jeg ikke merke til før nå

[Viking Airways - Virtual Airline + Portal utviking]

Rullebanen på Torp er 9675 ft/2950 m lang, så den kan ta imot ganske store fly, men spørs vel heller om resten av flyplassen har kapasitet nok :grin:

["Ville du flydd denne flymaskinen?" - tråden]

Hvorfor ville du ikke flydd russer'n?

["Ville du flydd denne flymaskinen?" - tråden]

Hehe nei du det hadde du sikkert ikke, og jeg hadde ikke satt meg inn i denne! :grin:

 

Men la oss glemme Airbus vs. Boeing - hadde aldri dratt på flytur med denne...

[Men Braathens var ikke død!]

Står om det på hangar.no også Dette kan bli spennende :grin:

[Flyselskapet SAS Norge får noe å tenke på...]

Men men, artig sammentreff da! :grin:

 

(...)eller selger til Nor wegian(...)

 

Hvorfor gidder du å irritere deg over de automatiske linkene?

[MD 80 motorer]

MD-80 bruker P&W JT8D-200 motorer tror jeg DC-9 brukte eldre JT8D-versjoner.

[Boeing 747 over Oslo i morges]

Korean? Nei nei.

 

Fargene tror jeg var hvit med lyseblå striper.

 

Det var nok en Pan Am... :grin:

[Småhard landing]

ber det australske fotballandslaget om unnskyldning for den ublide landingen

 

Austria = Østerrike, Austrian = østerriksk, altså ber de det østerrikske fotballandslaget om unnskyldning, ikke det australske

 

Btw, heter det østerrisk eller østerriksk, eller er det valgfritt? Hører og ser at de to formene blir brukt om hverandre :grin:

[Hvordan komme til USA]

Hehe, står til og med "swim across the Atlantic Ocean i beskrivelsen - punkt 55. :grin:

[Hva skjer på Torp?]

Ryanair har vel ruter med 737 har de ikke?

 

Hehe, vel det var ikke noe nytt for meg at det går 737 derfra da Har flydd med Ryanair fra Torp x antall ganger Det jeg egentlig ville fram til var om Torp kan ta større fly enn 757 og A321

[Hva skjer på Torp?]

Da jeg var på Torp for noen uker siden, holdt de på med masse gravearbeid ved terminalen og taksebanen. Hvorfor gjør de det? Skal de utvide taksebanen for større fly eller noe?

 

Og btw, hvor store fly har Torp plass til i dag?

[Humoristiske flyvertinner]

"Lørdags-takeoff" på DinSide har noen gode flyvertinnehistorier. Sjekk her!

[Kender nogen RAF Museum i London?]

... Vil forøvrig anbefale deg å ta en tur innom The Imperial War Museum med det samme du er i London. Der har de utstyr og krigstrofèer fra alle konfliktene Storbritannia har vært innvolverte i siden den første verdenskrig (inkludert en Spitfire, en Mustang, en FW-190, et vrak av en Zero, deler av vraket fra Rudolf Hess sin Me-110, og neseseksjonen fra en Lancaster).

 

Var der nå i helgen, kjempeflott museum, det er verdt et besøk! I tillegg er det gratis

[Rygge - Gran Canaria]

Spanairs A320 har 180 seter, mens deres A321-maskiner har over 200 seter, så det blir nok ingen A321 å se på Rygge med det første...

[Artikkelplagiat i Hangar.no/Boarding.no..?]

Mest sannsynlig ja

[Artikkelplagiat i Hangar.no/Boarding.no..?]

Står ihvertfall på sida til Boarding at de ikke samarbeider med noen andre. Har derimot ikke skjekka hvem som la ut artikkelen først.

[Artikkelplagiat i Hangar.no/Boarding.no..?]

Enten jobber journalistene hos de to nettsidene sammen, eller så har den ene siden kopiert fra den andre. Se på disse to artiklene:

Hangar.no og Boarding.no

 

De er identiske

Er det lov å kopiere en artikkel fra en annen nettavis, og legge den ut på sin egen, helt identisk..? Det er jo greit å hente info fra andre sider, men man bør vel strengt tatt ihvertfall _prøve_ å skrive den om til sin egen først...

[Jorda rundt med Ving!]

Ja, Ving slår til med en 21 dagers jorda rundt reise, for å feire at de har solgt 5 millioner charterreiser.

 

Mer om saken her!

[Sterke ord mot Torp ifra Kjos.]

Jøss, visste ikke at Torp egentlig kunne ta 767 . Stilig da! Blir kanskje litt mer og se på neste sommer da

Visste ikke at rullebanen på Torp er like lang som Gardermoens 01R/19L

[Sterke ord mot Torp ifra Kjos.]

I tillegg så pågår det jo for tiden en del utbygging:

- Rydding av terreng i syd, så man kan ta imot større charterfly.

- Ny taksevei-forbindelse mellom oppstillingsplassene og rullebanen for å gjøre trafikkavviklingen på bakken litt smidigere.

Du nevner rydding i terreng her for større fly... Skal rullebanen bygges ut, tolket jeg riktig der?

Og hva slags fly snakker vi da?

[Sterke ord mot Torp ifra Kjos.]

Pointet er jo ikke å dra til flyplassen i Katowice for å være i byen Katowice, det de vil er jo at du reiser med buss til Kraków... Og Kraków er en flott by! Var der i fjor da jeg gikk i 10.klasse.

[Nytt medlem]

Velkommen til forumet!

[Sterke ord mot Torp ifra Kjos.]

... og der satte Kjos dødsstøtet for mitt forhold til Norwegian! Neida..! Men håper og tror at han driter seg ut når han sier noe slikt. Sandefjord Lufthavn Torp en såppass etablert, og berører så store deler av Østlandet at jeg tror Torp vil takle dette bra! Dessuten har Torp allerede ruter til Trondheim, Bergen og Stavanger, slik Norwegian vil starte med fra Rygge...

 

Heia Torp!