Leif Schmidt

Ved ikke om dette har været vist her før: http://www.business.dk/businessbreak/luksus/artikel:aid=2028898 L Schmidt www.vhf-online.dk

Nu har de fundet ud af en MD80 ikke har propeller, og artiklen er rettet! L.Schmidt www.vhf-info.net/2lsm

Dette er udsendt fra Ritzau i aften: http://www.jp.dk/indland/artikel:aid=3971160/ En MD80 med propeller L Schmidt www.vhf-info.net/2lsm

Hej Leif. I sidste svar, gav jeg denne link til Shipplotter: http://www.shipplotter.com/ Hvis du går ind på den side får du svar på dine spørgsmål. Frekvenserne står næsten aller øverst på deres side. Du kan downloade programmet og prøve det i 21 dage mener jeg. Det kan være lidst svært at få til at køre, især med en scanner uden discriminator output. Jeg vil anbefale dig at søge på nettet under AIS, så kan du få en masse yderligere informationer. Dette emne er også alt for Off Topic, så jeg vil ikke kommentere det mere. Vi skal se og komme op i luften igen ! Hilsen L Schmidt

Hej Leif. Du skal bruge programmet Shipplotter til dette, og helst have en VHF radio der kan modtage de to frekvenser der sendes på. Programmet kan du købe her: http://www.shipplotter.com/ Kort til Shipplotter kan du lave her: http://emit.demon.co.uk/map2.php Alle kortene på min side er lavet på den adresse. Jeg har lige koblet Shipplotter op til Oslo-Fjorden, så kan du kigge på den i aften! Der er ikke så mange der uploader oppe ved oslo, så der mangler lidt dækning. Hilsen L Schmidt www.vhf-info.net/2lsm

Dette skulle dokumentere hvad jeg skriver: http://www.a380.singaporeair.com/a380.html Hilsen L Schmidt

Der er ikke noget selskab der har Airbus A380 endnu, men Singapore Airlines bliver de første. L Schmidt www.vhf-info.net/2lsm

Det er ground speed der vises og logges via SBS-1 "radaren" På min side under "Mode-S" "Radar Billedet" kan du se jeg har logget et fly fra LOT Polish Airlines, med GS på 619 Kts. Flyet havde kraftig medvind ! Hilsen L Schmidt www.vhf-info.net/2lsm

Jeg var så heldig at få den logget på flere ture over det nordiske. Først forleden dag, og igen i formiddags. For dem der har lyst, er der både et billede af flyet, samt screenshot af loggen og "radaren" Se det på www.vhf-info.net/2lsm Kig under "Billeder" God weekend til alle. L Schmidt

Tillykke Thomas, det fortryder du ikke! Jeg håber du også vil uploade lidt, så der kan komme flere online. Jo flere, jo bedre. Hilsen L Schmidt

Så er radaren i Aalborg blevet opgraderet, og den norske er kommet "live" på. http://www.atc-flyradar.com/ og http://www.vhf-info.net/2lsm/ Derfor er der nu rigtig gode muligheder for at følge familien hjem fra ferien sydpå. God weekend til alle! Hilsen L Schmidt

Hej Peter. SBS-1 er en receiver der konstant modtager på 1090 MHz, så den scanner ikke. Den lytter hele tiden til den "data stream" der kommer fra flyenes transpondere. Grunden til at du ser mange kommme og forsvinde, skyldes dels at jeg viser et større område end det jeg kan køre "stabilt" Det er atmosferiske forhold, samt måske "blinde" vinkler fra objekter i nærheden af mig. Jeg regner med at investere i en preamp. samt en antenne med mere gain på et tidspunkt. Så vil det blive mere stabilt, og dækningsområdet vil blive ca. dobbelt så stort. Dog skal det nævnes, at selv om man bruger mange penge på dette, vil man stadig være udsat for at de atmosfæriske forhold ændrer sig hele tiden, og faktisk har stor indflydelse på reultaterne. Hvis du har prøvet at dekode Acars fra flyene, vil du se det rækker meget længere. Det skyldes at Acars udsendes på frekvenser der er meget mere "taknemmelige" at have med at gøre. Håber dette gav lidt mening ! Venlig hilsen L Schmidt

Ja, det er muligt. Der er stort set ingen grænser for hvad der kan laves, og der er gjort mange overvejelser før det blev sendt ud. Grunden til at der ikke er mere med på skærmen, er for at det ikke skal se rodet ud. Jo flere ting der bliver koblet på, jo mere forvirrende at kigge på. Man kan slå "radarringe" til/fra, ICAO koder på lufthavne, VOR, bynavne, højdegrafik og meget, meget mere. I højre side af skærmen, er der mange flere oplysninger om hvert fly. Der kan man også se en masse andre fly, som desværre ikke sender deres position. Jeg har også koblet radaren sammen med en betasoftware der henter billederne af de enkelte fly frem på skærmen, samt kommer med oplysninger om rute, distance, flyvetid med mere. Alt dette ville jeg gerne sende ud, men min båndbredde, computerkraft med mere tillader ikke at jeg gør det på nuværende tidspunkt. Hilsen Leif

Hvis det er den i Aalborg du mener, www.vhf-info.net/2lsm vil vi gerne have at vide hvad der ikke er godt. Alle forslag er velkomne. Venlig hilsen Leif

Som et forsøg, er der i Aalborg sat en online ATC-radar op. Det er en SBS-1 der uploader hvert 2 minut. I kan finde radaren her: www.vhf-info.net/2lsm Kan i have en god weekend!

Hej Håkon. Jeg kan varmt anbefale at du starter med programmet Acarsd. Det er et rigtig godt freeware program, og det opdaterer selv ruter, flytype m.m via nettet. Der kommer også et billede af hver enkelt fly, ligesom der gør i Airnav Acars Decoder. http://www.acarsd.org/download.html En rigtig god frekvens til Acars er 131.825 Mhz. Det er den frekvens der er flest SAS fly på. Venlig hilsen L.Schmidt

Det er ikke en rigtig scanner. Prøv at læse på denne side: http://www.dkscan.dk/ M.V.H L Schmidt

Hej Dag. Dette har jeg også prøvet, men det lykkedes ikke rigtig før der kom discriminator-udtag på min radio. Jeg har overvejet at købe denne: http://www.nasamarine.com/AIS/AIS.html Det siges den kører rigtig godt sammen med shipplotter, hvis man bruger NMEA udtaget. M.V.H L Schmidt

Prisen er ca. 500,- £ (jeg har betalt 6.200,-kr. ved modtagelsen) Jeg har købt den her: http://www.hamradio.co.uk/sbs-1.shtml Så vidt jeg husker, er der også link til denne side på Kinetic. M.V.H L Schmidt

Ja, jeg har fået den, og har haft den i ca. 14 dage. Den fungerer rigtig fint, selv med den medleverede antenne. Fra man pakker det hele ud, og til man har plot på skærmen går der mindre end 10 minutter. (med antennen indendørs) Her hvor jeg bor, modtager jeg signaler i en radius på mellem 100- og 130 nautiske mil. (i den nordlige del af Danmark) I dagtimerne er der gennemsnitlig 10- til 15 fly på skærmen hele tiden. Når der er travlt om eftermiddagen og aftenen, kan der være 20 eller flere. (det er selvfølgelig afhængig af hvor man bor. Jeg har set i forummet på Kinetic`s hjemmeside, at der er flere der har mellem 50- og 70 fly på skærmen) Inden man bruger sine sparepenge på at købe sådan et apparat, vil jeg anbefale at man følger lidt med i forummet på Kinetic`s hjemmeside, så man kan finde ud af om det er noget for en selv. ( der er et rigtig godt forum for dem der har sådan en, og på nuværende er der allerede nogle der har lavet forskellige programmer til den) Jeg er meget glad for den jeg har købt, og har fået en formidabel service fra firmaet jeg købte den af. Næste investering, bliver en antenne med mere gain, så jeg kan udvide radiusen lidt på signalerne. M.V.H L Schmidt

Jeg har lige investeret i denne virtuelle Radar fra England: http://www.kinetic-avionics.co.uk/index.php Dette stykke legetøj er næsten et "must have" for fly freaks. Temmelig dyr, men et dejlig apparat. Kan anbefales. M.V.H L Schmídt