Frode Sørhus

Jeg måtte naturligvis ut og fly i dag også når jeg så DEN gode ATC-dekkinga av Norge (desverre ble jo Bodø borte før jeg rakk opp dit da, men...). Men noen spørsmål: ba om clearance fra tower men ble henvist til ground for clearance, fikk STAR og sqw. mens jeg taxa, (stressa en del med multitasking et øyeblikk da ja ) og ble bedt om å ta holding B7 (i stedet for å gå til B9 som jeg vanligvis gjør). Er det slik RL også? Hva er rekkefølgen på hvem en skal henvende seg til nå det er så overflod ( ) av ATC som det var på ENGM i dag? mvh SAS164

Så flott at hele Norge er dekket! Så synd at jeg ikke visste det på forhånd! Så tilfeldigvis se at hele Norge var dekket og greidde å få meg en tur ENGM-ENVA. Dessverre er det slik at jeg må planlegge litt (familie, jobb... etc.) for å finne tid til en opplevelse. Jeg ville blitt glad hvis slike "happenings" hadde blitt annonsert litt på forhånd, så kunne jeg fått sjansen til å rydde tid til virkelig å få boltre meg rundt i Norge med "real" ATC... kanskje til og med VFR med det nye meshet (flott mesh forøvrig) LN-FSO... eller SAS 164

Et dumt spørsmål kanskje, men...: Monitorer dere ATC unicom (122.8)? SAS128

Var det ikke mer som var feil?? Kanskje jeg har begynt å lært litt da... SAS164 (still a little bit newbie)

Med fare for å bli tatt på detaljer: du skal skifte til/fra standard qnh (som er 1013 mb her i Europa) ved transtition altitude/level. Hva altitude/level er veksler fra land til land og flyplass til flyplass. Det står på kartene for flyplassen,ofte på ATISen til ATC og blir oppgitt når du får beskjed om å gå til en høyde som er "på den andre siden" av TA/TL. (Rett meg hvis dette er feil!) LN-FSO/SAS164 still newbie

Er det noen som har en link til programmet for dagen? Jeg tok med guttene (har 3) for to år siden, og de ble mektig imponert over Herc'en som blåste litt på dem ;-). Var ikke så verst med F-16 på afterburner heller. Kanskje vi kommer hvis det er nok som trekker... LN-FSO

Gjorde vel ikke "bårt mej" så gæli da jeg kom inn da vel?? SAS-164 stadig newbie

Takk for meget raskt svar. si202.zip er på vei til å bli åpnet i dette øyeblikk! LN-FSO

Er det bare på mitt system, eller har kartet på vatsim.net "hengt seg opp"? Jeg bruker det ofte for å få et bilde av dekningsgraden på ATC rundt om så jeg kan få meg en flight med mye ATC, men det siste døgnet har displayet ikke endret seg. Er det noen som har peiling på hva som skjer? FS-LNO

Jeg har denne linken http://www.aerosite.net/logos.htm for å finne call-signs, men hvor finner jeg ICAO-kodene? LN-FSO (newbie )

Grattis. Det var kanskje bra at jeg ikke kom så langt som til ENGM før jeg ble hivd ut (se annen tråd om CTD). Hørte på radioen at du hadde en del trafikk og jeg var klar med ferdigprogrammerte STARs og det hele LN-FSO

767'en har en bug som gir minnelekkasje ved bruk av F12, men i og med at jeg er klar over det bruker jeg ikke diff. brakes. Jeg har 512mb minne og 1500mb virtuelt minne. Har ikke hatt problem med det tidligere (unntatt når jeg brukte F12, men fant jo ut av det) LN-FSO

Ja. Det har bare skjedd to ganger, men begge gangene på VATSIM etter en (litt) lang tur med 767'en. LN-FSO

#&%§?=&%# Nå skjedde det igjen. online fra LFPG og var knappe 100 NM sør for Torp på autopilot og funderte om jeg snart skulle melde min ankomst til Tom Arne på ENGM app, plutselig var jeg på desk-top'en.... Har helt vanlig oppsett: Lago mesh scandinavia Norwegian scenery Norwegian airports Norwegian roads Level-D 767 (har i tillegg Dreamfleet 727 og ERJ145) That's it.... Er det ingen som har noen mirakeltriks på lager for meg? (Har i tillegg trøbbel med lyden, ATC hakker noe helt for j.... hvis jeg ikke slår av lyden til 767'en) LN-FSO (Oppgitt)

? Beklager Tom Arne Paulsen. Skal aldri gjenta seg . Det ble skrevet i et øyeblikk av opphisselse. Får håpe at ctd'en også var et engangstilfelle. Ikke noe artig i hvertfall. LN-FSO

Alle patcher er installert. (Til og med siste navdata for Level-D, dvs 0505 + SID/STAR) LN-SUR

Etter en halv time med forberedelser tar jeg endelig av fra EKBI i retning ENGM online for å gi Paul Arne noen prøvelser med min splitter nye Level-D 767. Så, uten forvarsel, er jeg på desktop og FS er avsluttet!?!?!? Er det noen som kan si meg hva som har skjedd? Dette har aldri hendt meg før i andre fly og med denne PC'en. LN-FSO (går snart og legger seg og gremmes!)

Klart jeg kommer, kanskje med nytt fly. Får se hvor mye jeg får lest meg opp på det. LN-FSO

Vil jo ha hele pakka da, når jeg først er ute, med clearance og taxiing osv. (hvorfor bare litt tafsing når en kan få alt ) LN-FSO

Får vel bare vente og se om ting kommer opp igjen da (hulk... og jeg som hadde tatt alle presjekker og printa ut kart og greier ) LN-FSO

Hvis du sjekker VATSIM visual display så er det helt tomt, i hvert fall på min skjerm LN-FSO

Hadde tenkt meg en tur fra Miami til Minnesota. LN-FSO

Tenkte jeg skulle ta meg en tur i USA, men for meg ser det ut som om det ikke er et eneste fly eller flyplass er oppe...???? Er VATSIM nede eller er det noe galt med min tilkobling? LN_FSO

Nå har jeg søren ta snart en hel perm med charts så jeg skal da prøve meg litt ute i den store verden ja LN-F (for tiden,.... og stadig newbie)

Ser ut til at jeg bare må ut åg fly meg noen turer i dag. I den forbindelse har jeg hatt et problem i det siste. Selv om det står at jeg er i kontakt med atc med lyd + tekst er jeg ikke det! Enten hører jeg atc hakkete og delvis eller så er det helt stumt. Atc hører heller ikke meg. En gang fløy jeg til ENCN da problemet oppstod. jeg skiftet frekvens til EUR- ettellerannet og tilbake og da virket speech Et annet problem som kanskje har sammenheng med dette er at jeg av og til får "white noise" i headsettet. Det dukker opp helt plutselig, av og til i sammenheng med skifte av view, og forsvinner like plutselig. Det har (hittil) ikke skjedd mens jeg har fløyet online, bare av og til offline. Dette problemet dukket opp da jeg begynte å fly "kjøpefly" (FlightOne 727 og ERJ 145) Ved begge problemene har jeg systemlyder (flylyder). Er det noen som kan ha noen tanker om hva som forårsaker dette? mvh LN-F.... (har Air France-texturer til ERJ 145. Hva er kallesignal og kallenavn til dette selskapet?)